MBKlassiekerclub.nl

Hi allen,

Er zit op mijn stuurwiel zeker 6 cm . speling en ergens had ik gelezen dat die niet meer dan 2.5 cm mag zijn. Ik ervaar het als hinderlijk en heb gezien dat de speling in het stuurhuis zit meteen daar waar de stuurstang in het huis loopt. Ik heb een 200 serie uit 1983 op LPG met stuurbekrachtiging. Kan ik dit op eenvoudige wijze afstellen? Er zit een imbus bout in een grote moer aan de achterkant van het stuurhuis maar is die niet voor de stuurbekrachtiging? ( de verdere stuurinrichting aan de onderkant etc. heb ik allemaal vernieuwd daar ligt het niet aan ...wie kan me hier adviseren?
mvg.
Gary

ja die imbus/moer moet je wel hebben, uitdraaien, maar niet te ver, dan gaat je stuur vastzitten

gr
Maikel

Hoever is deze al uitgedraaid ? en echt nergens geen speling meer bv op het hulpstuurhuis ? (Pitman) en kogels en andere stangen ?

Nee, de pitarm etc. heb ik allemaal vervangen ...die ruimte zit puur in dat stuurhuis. Ik zal morgen die imbus/moer eens proberen en laat het jullie weten bedankt voor de tip.
groet,
Gary

Ja en anders een betere op de kop tikken.

Ik weet nog niet zo heel veel van de W123, maar 6 cm is wel erg veel om te corigeren. Volgens mij heeft de de W123 ook fusee kogels Ik zou die eerst eens inspecteren (op speling), en eventueel ook de stuurhuisdemper....
Dit zijn bij de W201 in ieder geval de zwakkere punten mbt "onderhoud", dus ik neem aan dat dit voor de W123 niet veel anders is.

Hallo,

Ik heb mijn stuurhuis ook speling vrij gemaakt met die inbusbout, wel met kleine beetjes en veel het stuur van links naar rechts en terug draaiend.
Je draait de inbusbout linksom, iedere keer een kwart slag en dan het stuurwiel van links naar rechts draaien en terug om te controleren dat er geen zwaar punt inzit.
Dit heb ik wel gedaan met de wielen van de grond dan voel je eerder een zwaar punt.
Er was toch wel 4 a 5 cm speling en heb er ondertussen 7000 km mee gereden en ben er erg tevreden over.

Jan.