MBKlassiekerclub.nl

Sinds 3 dagen brandt opeens het acculampje heel zacht (en die gele rechts ernaast af en toe), overdag niet te zien, alleen bij schemering/s'avonds.

lampjes gaan zacht branden

lampje.jpg (51.34 KiB)

Vanmiddag op het werk start hij niet meer. Accu leeg.

Ik had op dit forum al gevonden dat het aan de spanningsregelaar / riem of dynamo kan liggen.

Zojuist de accu gemeten.

Bij lopende motor: 10.56 volt
Stilstaand: 11.65 volt

Veel te laag dus. Hoe sluit ik e.e.a. uit en kom ik erachter waar het aan ligt.. ?

Op de spanningsregelaar staat volgens mij geen code,heb er nog niet onder gelegen, alleen volgende foto gemaakt:

Spanningsregelaar

spanningsregelaar.jpg (76.7 KiB)

Dynamo is van dit type:

dynamo

dynamo.jpg (75.19 KiB)

Graag jullie advies.

Die spanningsregelaar er even uit draaien, die pak je er zo uit, daaraan zitten twee koolborstels, even zien hoe ver die op zijn, een nieuwe spanningsregelaar met verse koolborstels kost iets van 13 euro bij Novatech dus bij een ander ook denk
ik .

Je hele dynamo kan ook op zijn, maar meestal is bovenstaande de oorzaak. Dan met oude in de hand, nieuwe halen om uit te sluiten dat je een verkeerde mee krijgt.

Je kan er gewoon van bovenaf bij, je hoeft daarvoor niet onder de auto te liggen.

timmeke.
dat wat jij aanwijst in dat rode vierkant is niet je spanningsregelaar.
dat is waarschijnlijk een ontstoringscondensator.
jij moet doen wat hulzie schrijft 2 schroeven losdraaien dus daarna pak je hem zo met koolborstels eruit.
90 van de 100 keer zijn het je koolborstels die op zijn.
groet tonnie

Tonnie, waar zit de spanningsregelaar dan.. vlak naast die zwarte "stekker " ?
Zal ff een andere foto plaatsen die ik gemaakt had.

Daar onderin zit 'ie.. nu zie ik het.. met het Bosch logo erop.. toch ?

IMAG0773.jpg (68.75 KiB)

ja die is het.

Cool. Morgen ff vervangende halen en plaatsen.Ik laat nog weten of het probleem daarmee verholpen is.

Zie hier de spannningsregelaar. De koolborstels zijn duidelijk versleten, 1 koolborstel is zelfs helemaal weg.

spanningsregelaar2.jpg (97.55 KiB)

spanningsregelaar1.jpg (72.78 KiB)

Het is maar 10 minuutjes werk om hem uit en weer in te bouwen, kom je gemakkelijk bij van bovenaf.

Kosten: 23 euro bij de Brezan (zonder korting).

En het probleem is verholpen !

Bedankt forumleden...

Bedankt voor de feedback, rijden maar weer!!

en timmeke.
als je nou de volgende keer ook die 23 euro nog wilt besparen.
dan soldeer je een paar koolborstels van een ouwe stofzuiger of boormachine die toch al kapot is.
die vijl je op de goede maat en dat werkt ook weer jaren,
bij heel veel dynamos kun je het draadje zo lossolderen en weer vastmaken.
groet tonnie

Opk leuk om te zien en te weten wat een slechte spanningregelaar allemaal kan veroorzaken bij een benzine motor :
Onregelmatig lopen bij koude motor of afslaan, waarschuwingslamp abs kan op komen, leeg lopen van de accu.

http://youtu.be/4sLoOpBaySU