MBKlassiekerclub.nl

Regelmatig peil ik m'n automaat olie, maar volgens sommige moet ik als de auto stationair draaid de versnelling in z'n N zetten en volgens andere in z'n P?
Kan iemand hier mij wat over vertellen want ik ga volgende week naar Polen en heb geen zin om langs de weg te komen staan

hallo HariBo

inderdaad een automaatbak peil je altijd met loopende moter eerst in alle standen van P naar beneden en dan weer terug naar P en dan peilen en om de 50000 KM verversen en wel bij een warme moter en het automaatbak filter vernieuwen

groeten wiebren nieuwenhuis tel 0620659789

misschien heb ik het mis hoor, maar ik moest peilen met lopende motor in d.
wel op de handrem zetten natuurlijk.

hallo superw123

heb ik nog nooit gedaan gewoon in stand P peilen is altijd goed

groeten Wiebren Nieuwenhuis

Volgens het blauwe boekje: Bak in P en dan 1 a 2 minuten stationair laten lopen. Dan met lopende motor peilen.
gr. Lode

En waar moet dan de peil staan na 2 minuten?
Radjin

haalo allemaal

wat Radijn zegt waar moet het peil dan staan ik denk zelf tussen MIN en MAX

is het zelfde als met olie peilen staan ook 2 streepjes op MAXen MIN

groeten wiebren nieuwenhuis tel 0620659789

Dat verschilt. Bij een bak op bedrijfstemperatuur (80 C) moet je de min-max markeringen aanhouden. Teveel olie kan erg slecht zijn voor de automaat en dat moet je dan met een pomp weer wegzuigen.

Bij rond de 20-30 graden ligt het niveau 30 mm lager. Bijvullen dus alleen bij een goed warme bak en ter orientering peilen kan bij een koude bak.

gr. Lode

het maakt nog aardig veel verschil welk type en bouwjaar je mb is bij koude motor moet het peil onder het minium staan hoever precies ligt aan het type en bouwjaar bij warme motor 80 graden moet peil bijna aan maximumstaan

Ohh.. dat is een goede aanvulling. Ik heb het over de 200, 230 en de 250. De gewone carburatieversies. Komt zo uit het instructieboekje.

de 200 moet tot aan bj 1983 koud 30 mm onder de minium markering staan warm bijna aan max.
de 230 ook het zelfde tot bj 4/83
de250 na 9/81 10mm onder minium koud. warm ook bijna max . komt uit duitse boek So wirds gemacht door H.R.Etzold. Mercedes 200/230/230E/250/280/280E