MBKlassiekerclub.nl

Hallo allemaal….

Vanmorgen kwam ik bij mijn W123 coupe, en trof op de motorkap aan de bestuurderszijde een diepe kras van zo'n 25 cm aan. Waarschijnlijk stappende jeugd die het op mijn auto heeft voorzien.

Maargoed, de kras is echt diep, dwars door de lak heen en op het begin van de kras zit ook nog een klein deukje in de kap. Dit moet hoe dan ook spoedig gerepareerd worden.

Daarnaast heb ik bij mijn rechter spatbord last van roest, eveneens als bij het logo op de achterklep. Ik wil dit ook meteen laten nemen als de motorkap toch gedaan moet worden.

Nu is mijn vraag, op wat voor kosten moet ik ongeveer gaan rekenen? Ik vrees namelijk voor een gepeperde rekening…..

Tja, voor het totaal plaatje zal je toch een prof moeten raadplegen. Er zijn er hier genoeg te vinden op het forum.


Voor je kras, plunder eens gereedschapskist van je vrouw/vriendin, en doe op de kras een laagje nagellak. Seals de lucht alvast af en voorkomt roest.

Hoi,

Volgens Toontje moet je in Nederland rekening houden met 225 a 250 euris per deel.
maar misschien zijn er wat goedkopere, ff gaan winkelen.
Succes.

Jan.

Ik ga morgen even langs een bedrijf hier in de buurt..... kijken wat ze daar te vertellen hebben!

Bedankt voor de reactie's zover, ik hou jullie op de hoogte!

Oké, ik ben langs de schadehersteller geweest, die ook goede ervaring heeft met oldtimers zoals ook Mercedes.

Hij heeft alles geïnspecteerd en maakt momenteel een prijs per onderdeel op zodat ik de grootste prioriteit voorrang kan geven en de minder belangrijke zaken later kan laten aanpakken.

Hij heeft mijn auto geïnspecteerd en concludeerde dat er vooral roest aan de rechter achterkant aanwezig is die zorgelijk is. de rest zijn kleine zaken en kan hij herstellen. Verder is de auto ook overal hard en roestvrij.

Hij heeft roest gevonden bij het plaatwerk rondom de rechter draagarm waarop momenteel de auto afgekeurd zou worden bij de APK. enigzins zorgwekkend naar mijn idee. Het gaat om plaatwerk in 10cm omtrek van het ophangpunt van de draagarm waar dus een afkeur op komt. Het viel de expert op dat de rest van de auto in perfecte staat is. kan iemand dit verklaren?

Ik ga dit dus als eerste laten herstellen, waarna de spatbordranden aangepakt worden en dan de kleine zaken. De roest in de spatbordranden is dusdanig dat er nieuw plaatwerk in moet. iemand hiervoor nog tips?

De vorige eigenaar kon de roest ook niet verklaren en stuurde mij daarom deze foto:

Hoi,

Kun je van de belangrijkste roest punten (APK afkeur) eens wat foto's hierop zetten.
Ik heb jaren in het plaatwerkvak gezeten dat ik dat naar behoren kan beoordelen.
Eerst het belangrijkste en als alles veilig is, dan voor het mooie de buitenzijde.

Jan.

Ik zal zsm foto' s maken

Ik heb inmiddels een prijsopgave van de plaatselijke schadehersteller..... Graag wat reactie's op de prijzen.

Motorkap opnieuw spuiten: 377,52 euro
Achterklep ontroesten + spuiten: 278,30 euro
Nieuw zijscherm l.a. + r.a. + spuiten: 2250,-
Nieuw kriksteunpunt Rea40 + 314,60

Ik zelf vind de prijzen niet slecht voor hetgeen wat het oplevert. Als er nog andere plekken geconstateerd worden die ontroesten en spuiten vereisen worden deze kosteloos meegenomen....

mijn hemel

voor dat totaal bedrag koop je complete W123!

welke kleur is hij? (of zij )

Inderdaad......

Ik zit een beetje in twijfel hoe het aan te pakken. Ik wil dat de auto 100% goed in de lak staat en rondom helemaal hard is en roestvrij is. Ik wil de auto nog lang rijden en tot nu toe is mijn idee om over een tijd een andere auto te kopen en de W123 binnen onder een zeil te zetten en alleen te gebruiken voor een ritje bij mooi weer en in tussen tijd de W123 verder op te knappen.

" Als er nog andere plekken geconstateerd worden die ontroesten en spuiten vereisen worden deze kosteloos meegenomen...."

zo wat een coulance zeg
en wat als ze nog een plekje tegen komen met roest waar nieuw plaat in moet, dat kost extra natuurlijk want alleen ontroesten en evt spuiten wordt gratis meegenomen

Het zal ongetwijfeld aan mij liggen hoor maar ik vind het bepaald niet goedkoop..
inderdaad kun je beter uitkijken naar een andere wagen als je deze prijzen serieus zou nemen....

trouwens ik snap die prijsopgave niet. Probleem is toch een stuk plaat van ca 10 cm bij de achterwielophanging?
Dat lijkt me het allerbelangrijkst..Dat komt niet voor in de prijsopgave?..voornamelijk - afgezien van krikpunt- cosmetische dingen? Dat snap ik nog niet...

Moeten de hele zij-schermen worden vervangen? of alleen de slechte stukken..
En als het roest rond de draag arm het bekende punt is van W123 ...dan is dat wel een wat lastiger stukje maar niet zorgwekkend veel ...
Maar als ik zo je "roest'" probleem lees kan dat nooit meer dan `n paar honderd euro aan werk zijn..
Wat het spuitwerk betreft , voor 2200 euro laat je een hele auto in een nieuw kleurtje spuiten .

Dus ik vind die prijsopgave nogal wat.. welke toko is dat dan?

Zeer stevige prijzen idd, gewoon eens shoppen in de buurt onder het moto; vragen staat vrij

Nog 1 opmerking, als je hem weg zet, doe dat dan nooit onder een zeil. Nefast voor je lak, gewoon in een droge geventileerde plaats, met hoogsten een oud laken tegen het stof.

Hoi,

Ik denk dat ik maar weer terug in die business duik, er is nog genoeg te verdienen in die handel.
Een tijdje terug heb ik hier boven al vermeld laat eerst het laswerk doen voor de APK, en later het cosmeticagebeuren.

Jan.

Toch maar eens even goed rond kijken dan.... Heeft iemand nog adressen in Oost Brabant waar ik langs zou kunnen gaan?

Ik ga inderdaad eerst voor de roest, dan voor de optische zaken......

mmm das een aardige prijs
ik zou zeggen kom eens langs dan kunnen we eens kijken wat het is
groetjes toontje

hoi

dat moet zeker goedkoper kunnen
maar denk dat wij verder weg zitten als toontje
in jouw geval
maar je bent welkom

groet A & N

voor laswerk kun je ook bij mij terecht , omgeving nijmegen / wanroy

Hoi,

Dat zijn al 3 adressen maar ik zou in eerste instantie naar Toontje gaan daar heb je hier bij de club al veel reparaties kunnen zien.
Dan wordt je een heel stuk wijzer.
Succes gewenst.

Groet Jan.

ik zeg doen , kun je vergelijking maken..

mijn auto is mijn visite kaartje