MBKlassiekerclub.nl

Heb gister bij mijn coupe (inspuiting), de speling in het stuur eens aangepakt , kon er net bij , van boven achter de inlaat langs, om de moer (17) los te draaien . De inbus (6) ging echter van onderen af handiger.

Ik gaf m een halve slag , en zie daar, voelt nu redelijk stabiel in het stuur en ben de speling grotendeels kwijt.

bedankt voor de tips op de site.
Kon even bij sigg kijken hoe het er uit zag, had immers de motor reeds verwijderd. duhhh....

gr cees

Hoi,

Een halve slag in of uit?

Gr

je draait de moer ff los en dan met de inbus een halve slag uitdraaien.
bij het vastzetten wel de inbus vasthouden , anders draait ie weer mee.

het had bij mij nogh iets meer kunnen zijn maar voelt nu ook goed aan.

cees

Wel even oppassen dat hij nergens weerstand geeft anders kost het je een nieuw stuurhuis en die zijn tegenwoordig schaars. Alhoewel na januari 2014 vast weer volop te krijgen ;-(
Gr. Ton

Dit klusje wil ook nog een keer gaan doen.
Maar het klinkt me vreemd in de oren om de inbus een halve slag UIT te draaien, je zou zeggen dat er dan meer speling ontstaat. Of zit er linkse schroefdraad op die inbus? Dan zou je door naar links te draaien (lijkt uit) toch indraaien.

mvg
ToonCoupé

als je m uitdraait , drukt ie zichzelf vast. dus indraaien komt ie steeds losser te zitten.
gr cees