MBKlassiekerclub.nl

door alle toestanden met de wbl gaat OLDTIMER Mercedes in westervoort sluiten ,is jammer had altijd wel mooie benzen staan weer een garage weg door deze gekke toestanden zie ook de toelichting op zijn site

Er zullen nog veel meer bedrijven moeten sluiten denk ik.
Gister reed ik bij Van Lent op Nieuwleusen langs, en die is al enige tijd bezig met een nieuw gebouw, die verlengt zijn markt nu naar gewoon gebruikte Benzen zag ik. Oldtimers blijft die vast wel door doen.

tja dat is weer een gevolg van de regering weer een tak die om zeep word geholpen moment dat er bij mij geld bij moet sluit ik ook de deuren en ga op staats kosten verder

Ik vraag mij af in hoeverre dit soort berichten bij Rutte/Samsom terecht komen?

Via de Fehac, deze heeft een enquête gehouden onder bedrijven. Het zal wel aangeboden worden.

In die enquête staan deze persoonlijke verhalen niet, helaas.

Heel erg dat mensen hun broodwinning verliezen !!!

Toch ben ik van mening dat we dit niet als argument moeten / kunnen gebruiken omdat de overheid
op termijn alleen maar bedrijven wil die duurzaam zijn en/of duurzame produkten verkopen hebben ze hier lak aan.

Banen verlies of niet, we moeten volgens de beleidsbepalers kost wat kost het beste jongetje van de klas blijven in Brussel.

LET OP, DOOR BOVENSTAANDE OPMERKINGEN TE PLAATSEN WIL HET NIET ZEGGEN DAT IK HET ER MEE EENS BEN !!!!!

Groet,
Mark

Denk dat het een misverstand is auto's als de mb series, klassieke volvo's , mb's alfa spider etc
niet als duurzaam te zien. Duurt nog wel een (hele?) tijd voor men zover is.

Natuurlijk is banenverlies, waardeverlies helemaal niet duurzaam. Mensen werkeloos, snel in de WW/bijstand
is niet duurzaam. Daar hoef je geen einstein voor te zijn omdat in te zien. Maar je zult wel enig inzicht en visie moeten hebben en dat ontbreekt in den haag.

Je zou denken dat het een vooropgezet plan is.
- ontslagversoepeling
- verkorten van de WW.

is heel simpel ze weten van gekkigheid niet meer waar ze het geld vandaan moeten krabben om het weg te kunnen geven
volgende word alcohol 10 euro voor flesje bier volgende tak die dan verdwijnt maar we leven dan gezonder

Ik kan mij niet voorstellen dat de algemene Mercedes / oldtimer bedrijven last hebben van de aanstaande regelingen, mooi spul blijft mooi spul en prima verkoopbaar, alleen de bedrijven die zich gespecialiseerd hebben op de verkoop van oude wagens bedoeld om dagelijks mee te rijden op LPG en diesel krijgen er last van.

Terwijl ik mij altijd al heb afgevraagd waarom men b.v. 8 a 9 duizend euro betaalde voor een 230E van 1986 met nieuwe LPG terwijl je een vergelijkbare 230E van 1991 kon kopen voor 1200 euro ... dan kan ik toch weinig medelijden hebben met de handelaren die een paar jaar lang die voorruit betaalde wegenbelasting op hun rekening / of in het handje kregen.

Wel heb ik medelijden met de mensen die hun spaarrekening geplunderd hebben.

Zo'n taxatie is puur verzekeringstechniesch en uitsluitend wanneer je dan een wel heel erg uniek exemplaar hebt zal je dat er voor kunnen krijgen.. En dan is erg nog een hele groot onderscheid onder de klasiekers.. Wagens in deze klasse
http://www.geevers-classic-cars.nl/ blijven waar ze zijn, bij de mensen die het zich kunnen permiteren. Mensen die eigenlijk niet echt wakker hoeven te liggen van een paar tientjes minder per maand. (al doen ze dat vaak wel).

De waarde zal virtueel niet dalen, misschien zelfs verhogen op de lange termijn.. Maar probeer het nu dan maar eens te verkopen dan, het aantal geinteresserden is nu alleen al bij de geruchten van onduidelijkheid voor meer dan 50% gedaald.. Dan zullen de exemplaren waar je niet zo veel meer aan hoeft te doen nog de beste kans maken.. Maar auto's die nog niet zo heel bijzonder zijn en de nodige aandachtspunten bezitten. Die krijgen nu de kans niet eens meer om bijzonder te worden je kunt ze nu gewoon naar de sloop brengen.. Wanneer een reeds afgeschreven wagen nog eens een keer dezelfde afschrijving moet gaan kosten om er wat leuks van te maken en ook nog eens qua wegenbelasting de kas moet gaan spekken wordt voor velen teveel van het goede. Die paar honderd euro die ik spaarde aan de vrijstelling heb ik op jaarbasis altijd gebruikt om de wagen verder op te knappen. Gaat er niet meer vanaf als de staat dit nu geheel in eigen zak wil steken. En met de regeling die we nu bijna 20 jaar lang hebben gehad is deze groep wel de grote meerderheid geworden.

En wat eigenlijk nog het ergste is, is dat ze jarenlang oogluikend hebben toegelaten dat autohandelaren er een slaatje uitgeslagen hebben. De waardes van auto's kunstmattig hebben opgeschroefd met een gedachtegoed van ja ze zijn belastingvrij en het is toch een waardevaste investering wanneer je hem in ere houd. En dan wanneer er een paar honderdduizend naar binnen zijn gehaald en veel te duur verkocht in ene keer zeggen: ZO, pats boem! nu lekker wel belasting betalen, vieze vervuiler!! HAHAHAHAHA.. Auto geen klote meer waard, komt 'm niet meer kwijt en je zit er mee in je maag en kost je buiten et extra onderhoud om meer geld. Zoiets grenst gewoon aan de reinste flessentrekkerij. Eerst jaren lang het volk met valse voorwenselen stroop op de bek smeren en je dan onverwacht een gepeperde rekenening presenteren. Elk burger zou voor crimineel uitgemaakt worden en een rechtzaak aan z'n broek krijgen voor zoiets. Maar de staat flikt het je effe tussen neus en lippen door.. Dat is nog het meest waar ik van over me nek kan gaan..

En wat ga je er nou aan doen?

Ik zelf? Wanneer ik straks moet gaan betalen, zal ik maar moeten betalen.. Zo gaat dat bij de belasting.
Die centen kan ik dan niet meer voor de auto gebruiken, zolang het met dit neiuwe budget gaat lukken blijf ik wel rijden.. Lukt dat niet dan zien we wel weer verder, ze is voor meer dan het dubbele van de aanschafprijs getaxeerd, maar ik reken me daarom niet rijker.. Maar misschien vallen de oldtimers van 30 en ouder buiten de boot en blijven vrij...

Wat de mensen betreft die een leuke 85-86'r op LPG gekocht hebben voor een woekerprijs bij zo'n een handelaar daar aan 'moeten' doen. Geen idee, ik denk huilen met de pet op en het verleis maar slikken.. De auto voor € 500 inruilen tegen een kleinere zodat de handelaar hem terug naar duitsland of polen kan exporteren daar is een zware LPG'r nog wel in trek...

mmm elk bedrijf heeft last van die vermelding van de belasting groot of klein
je hebt wat bedrijven die een vaste klantenkring hebben van hele oude en die zijn meestal in bezit van mensen die maakt het niet uit of de wagen nu 10dzd of 11 duizend per jaar kost

nu bestaat mijn klanten kring maar uit personen die er gewoon voor moeten werken dus ik reken daar ook niet van die prijzen voor als die bedrijven moet leuk blijven is een hobby toch

maar laten we elkander geen mietje noemen 90 % van de mensen hebben een hekel aan belasting betalen die andere 10% werkt bij de belasting

het merendeel koopt zo'n wagen omdat die belasting vrij is en omdat zo'n wagen dan anders gewoon te duur in eigendom zou zijn

sommige hebben er een band bij om zo'n wagen te kopen een herinnering ofzo
ja en was de bedoeling om er in de weekenden mee te rijden maar gaan dan helemaal om en rijden er gewoon mee

dan heb je nog de groep die kopen zo'n wagen om gewoon (voordelig) mee te rijden foutje in de berekening mijn panda is goedkoper per km als de W123 diesel

ja dan heb je nog een groep die rijden in zo'n wagen zo van het type als het maar rijd zijn dan voornamelijk van die minderheids groeperingen

en taxatie waarde is leuk maar die prijs ga je aleen krijgen als je hem totall loss rijd verkopen kun je wel vergeten er word bijna geen wagen meer verkocht

ja en investering hahhahah weet je nog een paar jaar geleden je eigen huis man wat een zekerheid voor je prijzen vlogen de pan uit iedereen koopt een huis en nu ja das wel een ander bedrag waar je voor moet slikken

dus die zeik verhaaltjes van handelaren is onzin er is een markt en daar word op ingesprongen door mensen maakt niet uit welke of het nu goedwillend of kwaadwillend volk is

hahhaha datr zeg je nu maar als het zover is dan doe je net als al die anderen die heel veel zouden moeten betalen je eigen druk maken over hoe betaal ik zo weinig mogelijk hahhahaahah

Nou Toon, ik heb jou in persoon niet willen aanspreken, want jij bent de speld in die mega hooiberg waar iedereen hoopt tercht te komen. En daarbij je adviseerd en bied niet voor niets een aankoopkeuring aan.. Das ook inspringen op een markt..

Dus de zeikverhaaltjes over de gemiddelde autohandelaren zijn niet geheel ongegrond.