MBKlassiekerclub.nl

door **Mark300DT** » 18 dec 2012, 17:16

681 netjes op kleur laten maken

door **Stoepie2002** » 18 dec 2012, 20:45

O oeps.....

sorry buurman!

Maareh zonder dollen, ziet er ECHT netjes uit zo!

door **Hans230CE** » 18 dec 2012, 22:12

Wordt een nieuwe Mark

door **Mark300DT** » 20 dec 2012, 16:46

Hier wordt je vrolijk van :-)

door **MikeMensink1993** » 20 dec 2012, 16:52

Wauw! Lijkt alsof hij net van de productieband komt :shock:

Wat zal dat straks mooi lopen

door **Mark300DT** » 20 dec 2012, 16:57

door **W123Spanje** » 20 dec 2012, 17:04

Wow dat is mooi, niet normaal gewoon

Mag ik vragen wat er nu precies is gebeurd en wat de kosten ervan zijn?

Gr Juan

door **Mark300DT** » 20 dec 2012, 17:10

door **Govert** » 20 dec 2012, 18:19

Ziet er mooi uit, eigenlijk zonde om te gebruiken...

door **Maikel** » 20 dec 2012, 23:20

gadver goed bezig Mark, :shock:

liefde voor de oude tante, zet maar even een soundbite op de site straks, ik wil die helse machine wel eens horen!!

gr
Maikel

door **Diospuszta** » 20 dec 2012, 23:45

Hoi Mark,

Ziet er geweldig uit,Dat gaar straks heerlijk ronken.
Ik kom deze week kijken, we zijn net in Nederland, onze Benz heeft 1 op 11,5 gereden op de rit naar Nederland.
Wordt echt een belevenis als je straks de motorkap open trekt.
Hopelijk komen we zondag.

Groet Jan.

door **Mark300DT** » 21 dec 2012, 01:36

Iedereen bedankt voor de positieve reacties. Ik hoop dat ie ook zo loopt als ie er uit ziet.

Motor is netjes afgeleverd met een handleiding en een pakking set, nou had ik bij MB het nodige al gehaald.
Misschien kan ik nog wat inleveren.

Op de foto's is nattigheid te zien, en dat is olie. Au, ik dacht dat er wat mis was maar de onderste afdichting (rode dop) op het oliefilter huis lag los op het karton, de inhoud van het oliefilter is er dus uitgelopen.
Niets aan de hand..

Vanavond nog wat in het motor ruimte bezig geweest, en toen begonnen aan de motor.

TDC sensor geplaatst, en de tap einden voor de motor steunen er opgezet.
De motor steunen zitten er ook op alleen nog niet op moment, ik moet er nog nieuwe ringen hebben voor onder de moeren.

Beugeltje op de nieuwe startmotor gezet, en toen was het tijd om naar huis te gaan.

Het opbouwen is begonnen.

@Jan ik denk dat zondag geen probleem is, we hebben geen andere plannen denk ik.

Mark

door **300TD W123** » 21 dec 2012, 09:15

Hallo Mark,

Wat een mooi resultaat. Nog mooier als een nieuwe lijkt wel

Succes met het plaatsen en aansluiten van alles.

Groet Mark

door **Mark300DT** » 24 dec 2012, 16:30

Turbo is ook klaar, nu lijkt het alsof er een dubbele schoepen turbine inzit aan de inlaat zijde, of ik heb zitten slapen en is me dit nooit opgevallen.

door **Maikel** » 24 dec 2012, 17:16

üBervet!
goed bezig Mark

gr
Maikel

door **Mark300DT** » 24 dec 2012, 18:24

Ja schiet nu lekker op, maar een stukje koelwater slang van 7 cm (diameter 42) is nergens te krijgen.

Mercedes verkoopt alleen per meter en kost 89,- euro. Dat gaat hem niet worden. :sick:

Zaterdag drie zaken af geweest en niemand heeft het. Een toe leverancier voor de boten kan het leveren voor 15,- euro, ook wel een meter maar goed, dit kan pas in januari geleverd worden.

Dus als iemand nog een nieuw stukje heeft liggen ?

door **Maikel** » 24 dec 2012, 22:53

hey Mark ,
hoe krijgen ze dat zo schoon ? het lijkt gewoon nieuw terwijl het toch rond 30 jaar oud is, echt ongelooflijk knap staaltje werk wat ze daar vroeger in Sindelfingen maakten.

gr
Maikel

door **Mark300DT** » 25 dec 2012, 00:00

@Maikel, het is een Garret T3 dit is volgens mij een Amerikaanse turbo.

Ik denk dat ze met iets heel fijns stralen of een chemische reiniging.
De binnenkant ziet er net zo uit als de buitenkant.

De beugels, moertjes zijn allemaal nieuw, en zo te zien de rotors ook.
De lagers zijn vervangen er zit geen speling meer op, althans wel iets natuurlijk anders lopen de lagers vast, het zijn maar bronzen busjes.
De klep is geslepen en de zitting gedaan.
Er zit een complete revisie kit in.

De voor rotor is denk ik van een nieuwer type wat waarschijnlijk een betere opbrengst heeft zodat bij minder toeren de turbo al z'n werk gaat doen.

Maar dat meten we na.

Dit is een bedrijf dat z'n werk goed doet. En ook nog met één werk dag.
Donderdag laat gebracht. Ze zouden de revisie kit vrijdag binnen krijgen maar het was nogal druk.
Ik had er geen haast mee, maar vanochtend om 9:30 een belletje dat de turbo klaar was.

Top. echt een aanrader voor een turbo revisie.

Mark

door **Stoepie2002** » 25 dec 2012, 00:13

Heb de turbo net even in mijn handen gehad. Die is echt serieus als nieuw.

Vakwerk hoor, en de grafiek is ook heeeel netjes.

Auto lekker inrijden, dan een boostvalve monteren tussen turbo en wastegate (in dat slangetje dat daar loopt) druk 0,2 bar omhoog, opbrengst van de pomp ietsjes rijker zetten en voila, 160pk.

(Je hebt immers je Mondeo ook getuned naar 170pk....)

door **Mark300DT** » 25 dec 2012, 00:29

LOL, ik zag al iemand op YouTube die heeft 10mm plunjers in zn pomp gezet.

Maar 160 lijkt me een beetje veel zal wel van 125 naar 135pk gaan.

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Motor is binnen

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Wie is er online