MBKlassiekerclub.nl

Hallo beste mensen.

ik heb een probleem.
als ik een beetje hard rem dan gaan me twee voorwielen slippen en glij ik door.
is dat normaal. ik heb het idee dat me Abs niet werkt. wie heeft er een oplossing voor mij?

ik hoor het graag

Mvg

Arend-Jan

Als je ABS niet werkt, dan zou je lampje van je ABS moeten blijven branden.

bedankt voor de reactie.

ja klopt me lampje blijft constant branden

Je ABS systeem bestaat uit een pomp, electronische stuurdoos, relais, overspanningsbeveiliging en sensoren. Als je geluk hebt is het het relais of de overspanningsbeveiliging (die zitten beide achter het handschoenenkastje). Sensoren kan je meten op weerstand, voor moet het tussen 0,9kΩ–2,2 kΩ zijn en achter tussen 0,6 kΩ–1,6 kΩ. Voor het meten van de electronische stuurdoos wordt op de WIS een testkast voorgeschreven, de Bosch ETT 016.00, zonder dat wordt beschreven wat die kast meet. De meetkasten zijn echter niet overal voorhanden meer. Je zou eens wat garages kunnen bellen of ze nog zo'n testkast hebben of een vervangend type waarmee ze je ABS-systeem kunnen uitlezen. Heel soms wordt zo'n testkast ook op ebay/marktplaats aangeboden.

Het voordeel is wel dat alles nog nieuw verkrijgbaar is.

oke bedankt govert!

ik zal een kijken naar de relais en de overspanningsbeveiliging.
moet je dan de handschoenenkasje er uit halen?

Mvg

Arend-Jan

Ja, handschoenenkastje moet eruit, misschien dat je van onder kan werken, maar handig zal dat niet zijn. Er is wel ergens een topic over.

Lage spanning van de dynamo kan ook voor problemen zorgen. Heb je de laadspanning en accuspanning al gemeten?

Volgens mij zit het ABS niet achter het dashboardkastje maar lager,bij mijn auto,300TDT 1984 taxi uitvoering, hoefde het dashboard kastje er niet uit, maar zit er in de bekleding bij de deurstijl rechtsvoor een luikje, daarachter zit het OVP en de ABS computer, omdat ik er nog niet goed bijkon had ik de bekleding wel verwijderd maar het hoeft niet.
Om je ABS probleem beter te diagnostiseren (is dat een woord) is het ook belangrijk op te letten wanner het lampje precies uitgaat,uitgaat of blijft branden.
Ook zonder ABS zouden de voorwielen niet zomaar moeten blokkeren, en werkt het remsysteem net zo als dat van een W123 zonder ABS, dus bekijk ook je banden of remblokken.
En mischien flauw,maar veel mensen verwarren het ABS lampje wat eigenlijk maar in weinig w123s zit,met het lampje van de remblokken slijtagewaarschuwing. Op het ABS lampje staan de letters ABS.
Ik heb hier nog wel een troubleshoot schema van dit soort ABS op papier, die zou ik kunnen copieren en opsturen maar de tekst erbij is wel in het noors .

De WIS stelt dat overspanningsbeschermer en relais vlak onder de voorruit achter het handschoenenkastje zitten, maar het kan dat het op latere types is veranderd. De computer zit inderdaad achter het luikje.