MBKlassiekerclub.nl

door **Stoepie2002** » 25 dec 2012, 11:59

Zelfs toen het motorblok wat in afgekloven staat was liep het eigenlijk best aardig, dus met jouw nieuwe blok zal dat vast zalig rijden!

door **Mark300DT** » 29 dec 2012, 21:45

Vandaag toch nog aan te motor kunnen werken.

Werkzaamheden :

Stuurpomp geplaatst.

Inlaat spruitstuk schoongemaakt met een bus remmen reiniger, uitlaat spruitstuk schoon geborsteld en ontvet en in de heatspray gezet.

Inlaat en uitlaat spruitstuk geplaatst, EGR en de olie retour pijpjes.
De olie retourleiding van het lucht filter was er moeilijk op te krijgen hier voor moest het foefje met de slangen klem worden gebruik.

De turbo zit er op, ik heb wel de startmotor er weer afgehaald om zo beter met het gereedschap bij de 4 moeren van de turbo te kunnen komen.

Alle aansluitingen zijn voorzien van nieuwe pakkingen, ringen, o-ringen en niet te vergeten het doorvoer rubber van de turbo olie retour pijp.

door **Govert** » 29 dec 2012, 22:03

De EGR heb je toch wel weer dichtgemaakt? Beetje zonde anders van zo'n nieuwe motor.

door **Mark300DT** » 29 dec 2012, 22:06

door **Mark300DT** » 01 jan 2013, 22:47

Turbo zit nu ook aan het uiteinde vast.
Luchtfiltersteun zit op z'n plek en de olie aanvoer leiding van de turbo.

Voor het plaatsen van de olieleiding de turbo voorzien van olie, gewoon met een dikke injectiespuit een paar CC in de aanvoerspuiten zodat ie bij de eerste start niet gelijk droog loopt.

Ik zie op de foto dat ik de voorste zeg maar slangenklem van de turbo niet heb terug gesteld en aangedraaid.
Deze moest gelost worden want bij het middelste boutje van het luchtfiltersteun is niet bij te komen.

Aan de anderkant de bedrading van de gloeikaarsen aangesloten.

Nog te doen :

Stangenstelsel
Thermostaathuis
Automaatbak
Nieuw brandstoffilter
Nieuw luchtfilter
Olie controleren
Kleppen controleren

door **Mark300DT** » 01 jan 2013, 23:22

Nog even een nabrander, als je toch de steun voor het filterhuis er af heb, las gelijk een strip aan de binnenkant.
De beugels zijn niet zo sterk en deze was ook het ook al aan begeven.

door **Diospuszta** » 02 jan 2013, 17:17

Hoi Mark,

Het gaat de goede kant op, ook nog even dat stukje slang voor de waterpomp dan kan die er ook weer op.
Welke steun bedoel je?
De steun voor het luchtfilter?

Jan.

door **Mark300DT** » 03 jan 2013, 00:01

@Jan,

Ja de steun zoals die boven op de foto staat, als je die omdraait kun je mooi aan de binnenkant een strip leggen en deze vast lassen. Daar zie je dan niets meer van.

De koelwaterslang 42mm heb ik vandaag bij Markus bij ons op de Keulsekade besteld, een hele meter voor het gebruik van 4,5 cm. Maar goed buurman Stoepie2012 heeft ook nog 15 cm nodig voor zijn OM621.

Jan, ook alvast een stukje reserveren ?

door **Diospuszta** » 03 jan 2013, 10:36

Hoi Mark,

dat lijkt me een goed plan kunnen we de kosten delen.

Jan.

door **Mark300DT** » 03 jan 2013, 11:16

door **Verteclut** » 03 jan 2013, 19:19

Mark,
Je hebt gedaan een prachtig werk!
Heeft u een EGR gebruiken in Nederland?
Zo niet, kan u het blokkeren, er een kit op Ebay
http://www.ebay.ca/itm/Mercedes-Diesel- ... 500wt_1076
Voor mijn auto, ik delen onderdelen van een 300SD 1979
Ook, wat was de prijs voor die motor revisie?

: IMG_1615 a.jpg (214.34 KiB)

: IMG_1616 b.jpg (210.99 KiB)

Ik gebruik Google vertaler!

door **Mark300DT** » 04 jan 2013, 00:46

@Verteclut you got a PM

door **Mark300DT** » 04 jan 2013, 01:09

Even onder het kleppendeksel gekeken, en ja dat ziet er geslepen uit

.

Ik zal nog wat extra olie over de nokken gieten voordat we gaan starten.

Ik kon even niet zo snel mijn voelermaatjes vinden om toch nog even te kijken of de kleppen juist gesteld zijn.
Olie filter is nieuw, zelfs de behuizing is aan de binnen gereinigd.

Op het kleppen deksel heb ik het gangenstelsel terug gezet.

Wie weet of en hoe het mogelijk is om dit soort onderdelen als de stangetjes weer als nieuw te krijgen.
Er heeft een goud kleurig gegalvaniseerde laag op gezeten, het is nu allemaal dof en roestig.
Het is toch mooi als dat alles daarvan ook weer mooi bling bling is.

door **Hans230CE** » 04 jan 2013, 18:15

Zo, je bent er bijna na 1 1/2 maand werken aan de motor, ik weet niet welke motor dit is maar het kan een stuk rapper

Ik zag dit filumpie en moest denken aan je project

door **Mark300DT** » 04 jan 2013, 18:29

LOL die is leuk, alleen is er wel 11 maanden mee bezig geweest

Vandaag de revisie set voor de vacuüm pomp binnen gekregen, hier maak een apart topic van.

Mark

door **Diospuszta** » 04 jan 2013, 19:58

Hoi Mark,

Leg het bestelnummer van de vacuümpomp ff bij de lagers en stuk rubber dan kan ik straks ook een revisieset bestellen.

Jan.

door **The White Rider** » 05 jan 2013, 00:28

Prachtig werk Mark!

Respect!

door **Mark300DT** » 05 jan 2013, 00:59

door **Diospuszta** » 05 jan 2013, 10:53

Hans,

Hans schreef,
Zo, je bent er bijna na 1 1/2 maand werken aan de motor, ik weet niet welke motor dit is maar het kan een stuk rapper

Hallo,

Die snelle motor revisie is van een Triumph Spitfire, ik heb 3 van die dingen gereden.

Jan.

door **Mark300DT** » 11 jan 2013, 00:54

Geveld door de griep :sick:

maar toch vanavond iets gedaan.

Mijn eega heeft gisteren de meter koelwaterslang afgehaald, deze was eindelijk na ander halve week binnen. :cry:

Dus kon ik het thermostaathuis terug zetten.

De vacuumpomp zit ook op zijn plaats.

Brandstof filter vervangen en het filter van de stuurpomp.

De motor zelf is nu bijna klaar maar kan nog niet terug geplaatst worden omdat ik nog op de automaatbak zit te wachten. :blush:

Als de automaatbak er aan zit dan kan de motor op het bok gezet worden zodat ik iets makkelijker de airco pomp er op kan zetten.

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Re: Motor revisie

Wie is er online