MBKlassiekerclub.nl

vandaag nog wat bezig geweest aan de remmerij:
de handremschoenen vernieuwd. Dit voel redelijk mee bij gebruik van de zelfgemaakte gereedschap voor de veren.
De excentrieken leken het goed te doen en stonden niet vast.
Mooi niet eigenlijk want de schoenen blijven nog lichtjes aan lopen na het opzetten van de handrem. Ik weet het niet of dit echt kwaad kan maar ht zal vast en zeker zo niet moeten...
Na enkele lichte tikken op het midden van de remschijf komt alles weer in orde.

iemand raad. Ik zie ook niet direct hoe ik die excentrieken van de kabel zou moeten krijgen...

iemand raad?


groeten

wat zijn excentrieken ?
Je kunt de rem na nog stellen met de kartelvormige schroef , zelfs met band aan de as. Een bout eruit halen en band zo draaien dat je door het gat de kartelachtige moer ziet. Ik dacht na beneden proberen te rollen met platte schroevendraaier gaat de rem losser. Een beetje moeilijk uitleggen zonder foto. Of je maakt de kabel losser die in het midden net onder je cardan as hangt, daar waar beide kabels links en recht bijelkaar komen.

moet excentrieken (weet niet hou het noemt) noem is het onderdeel waar de kabel aan vast zit onderaan de remschoenen.
Op het stelmechanisme staan ze al minimaal en de kabel onderaan in het midden van de wagen ook al teruggesteld.

groeten

de "excentrieken" heten spreidmechanismen. Heb je het al getest met de wielen gemonteerd? Dan worden de schijven op hun plek gedrukt. Het komt wel eens voor dat gebruikte schijven een randje hebben waar de schoenen tegenaan komen als ze niet helemaal aangedrukt zitten. Het kan ook zijn dat de spreidmechanismen wel soepel zijn, maar dat de kabels intern verroest zijn en daardoor niet goed los komen.
Als je het spreidmechanisme ver genoeg naar buiten kunt trekken dan zit er een busje in op de plaats waar de kabel verbonden zit. Deze kan eruit en dan komt het mechanisme los van de kabel. Met het mechanisme op de werkplek zit het busje opgesloten tussen twee stalen plaatjes en kan er dan niet uitvallen.
Verder kan ik zo uit het hoofd niet bedenken, maar wellicht heb je hier wat aan.

iemand die het onderdeelnummer kan vinden voor het spreidingsmechanisme?
het ziet er redelijk roestig uit...

Hoi,

Kun je dat onderdeel niet ontroesten en gangbaar maken met WD 40 en daarna schoonmaken en invetten?

Jan.

Onderdeelnummer is 115 420 1189

hallo,

wat werk gedaan aan de sprijdingsmechanismen (hitte, kruipolie en veel heen en weer doen) en het heeft geholpen.
De kabels waren in goed staat.
Het waren de mechanismen zelf die nogal stroef gingen en waarvan er zelf 1 helemaal vast zat.
hierbij i dan dan het parkeerremsysteem al opgelost.

Nu nog de flexibels en de remblokken zelf. Er zit er een zo goed als volledig verstopt. Gelukkig zijn de klauwen in goed staat en enkele een flexibel die zeer moeilijk doorlaat.
en iedereen bedankt voor de hulp.

groeten