Zo, de uitlaat maar eens demonteren! Achteraan beginnen en dat ging al niet los
achterdemper maar aan het middenstuk laten zitten....
Bij de aansluiting van het middenstuk op de flexibele slangen waren de bouten zo verroest dat ze een paar maten kleiner waren geworden... Werk voor de slijptol dus
Flexibele slang aan het spruitstuk.... 2 bouten afgebroken en 1 niet los te krijgen
En bij het blok draaide 7 van de 8 draadeinden mee naar buiten, maar dat was zo weer opgelost
Wordt vervolgd dus..........