MBKlassiekerclub.nl

Beste MB rijders,

Samen met twee vrienden wil ik de oranjetrophy gaan rijden, daarvoor willen we een W123 gebruiken. We willen vrijdag gaan kijken naar de volgende twee auto's, allebei in Den Haag:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/merc ... ousPage=lr

http://www.autowereld.nl/mercedes-benz/ ... /foto.html

Ze hebben allebei vrij weinig kilometers, het zijn allebei 200D modellen. Kunnen jullie op grond van de foto's iets zeggen over de kwaliteit van deze auto's? En hoe is een 200D op lange ritten met veel bepakking, is de motor niet te licht? En tenslotte, hoe erg is het om een 4-bak te hebben, kun je dan met enig comfort de 100 halen of is 80 meer realistisch?

Daarnaast hebben we een limo bekeken in Hoogeveen, hier de foto's die we zelf gemaakt hebben:
https://www.dropbox.com/sh/seps1pxe3apzla0/_V76mAgWeE

en hier de link naar de advertentie:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... ousPage=lr

De plas water die je ziet op foto's 11 en 12 kwam volgens de verkoper doordat het raam open had gestaan tijdens een sneeuwbui, hij had het pas door toen hij hem schoonmaakte de ochtend dat we kwamen kijken. Hij vertelde dit echter pas toen we het al gevonden hadden. De auto schakelde verder erg moeilijk, maar hij zei dat dat kwam door de afstelling van de koppeling en het feit dat hij zo lang stil had gestaan. Als de motor warmer werd, werd het wel beter, maarde 1 bleef erg zwaar in te leggen.

Wat denken jullie van de auto's, hun betrouwbaarheid en hun waarde?

Groeten,
Anne

Hoi Anne,

Een 200D is traag als je een moderne of een benzine auto als vergelijking gaat gebruiken, het gaat allemaal prima maar met geduld.

Veel bepakking heeft weinig invloed op de prestatie's
Normaal gesproken is het enige echte nadeel van de aanschaf van een W123 voor mensen die er weinig verstand van hebben het beoordelen van de carrosserie op roest, en dan met name in deze prijsklasse: zit er binnen korte termijn of iets langere termijn een halve restauratie aan te komen.
Maar als de wagen alleen voor die oranjetrophy gebruikt gaat worden is dat wat minder belangrijk.

Ik zal die limo direct vergeten als ik jouw was,.. met zijn sneeuw/regen smoesje en die versnellingsbak.

Verder kan je prima een W123 diesel met een hoge km stand kopen zolang er maar een onderhouds historie bij zit,.. W123 diesels met lage km standen zijn uiterst schaars en staan zeker niet bij dit soort bedrijven
Reken voor een W123 diesel zonder historie maar gemakshalve de km stand X 5 of zo
Het is verstandiger om een W123 in deze prijsklasse van een particulier te kopen die veel zelf of aan de wagen heeft laten doen, en dat ook op papier heeft.

Een W123 diesel is uiterst betrouwbaar, en het voordeel is dat over de hele wereld de wagen bekend is,.. zelfs bij de kleinste afgelegen sleutelschuurtjes.

Hallo Anne,

Die lichtgroene van marktplaats zet ik mijn bedenkingen bij, waarom hebben ze de strippen onder de achterlichten dezelfde kleur als de carroserie, horen zwart te zijn, maar wat hebben ze nog meer weggemoffeld misschien...???

De bordeaurode komt bij mij vertrouwenswaardig over, 2 vorige eigenaren sinds 1984 waarvan 1x garage. Apk loopt tot 9 maart 2013, dus als je hem koopt een nieuwe APK afdwingen en anders laten staan.

Een limo heb je niets aan met trophy rijden of je wilt daarna bruidsparen gaan rijden .
Trouwens die witte limo stuur aan de rechterkant en die raak je echt moeilijk kwijt.

Succes met je keuze. Mvg Rob

hoeveel hebben jullie te besteden [ik wil niet brutaal zijn hoor]
maar de mijne is ook te koop een 240D met echt weinig km en sinds vandaag gekeurd

Bedankt voor de tips mannen! We zijn nog wezen kijken bij de rode W123, maar daar lagen de oliespetters onder en er zat een tik in de motor. Verder was de carrosserie lang niet zo mooi als hij op de foto's leek...
Uiteindelijk zijn we bij een W115 200D terechtgekomen die deels in de grondverf staat, ideaal voor ons want zo betalen we niet voor een mooie laklaag waar we toch oranje overheen doen. Verder is hij motorisch erg goed en de monteur die we meenamen voor aankoop zag ook niks schokkends.
Na aankoop zijn we langsgeweest bij het bedrijf van Jurgen, Klasse Klassiek in Nieuwegein. Zij hebben wat meer verstand specifiek van oude mercedessen en ook zij vonden niks al te ernstigs voor onze reis. Ze hebben ons zelfs al een heel eind op weg geholpen met een grote doos reserve-onderdelen!