MBKlassiekerclub.nl

Wie van de heren weet wat het slijtage patroon is van de pookhoes, stuurwiel of andere zaken m.b.t de gereden kilometers.

Bij auto's van 10 a 15 jaar oud, kan ik het aardig inschatten, maar de Benz van 35 jaar oud???

We weten allemaal dat 90% van de ingevoerde Benzen een paar tonnetjes is teruggeslingerd, maar ben toch wel nieuwschierig wat de specifieke punten zijn om ongeveer de kilometerstand te bepalen.

Gr. Mark.

Nou, ik heb een 250 met 270.000 km op de teller en daar kun je aan het stuur, de pook en de pedalen nauwelijks zien dat hij gebruikt is. Ik kocht hem 15 jaar geleden met 148.000 km van de eerste eigenaar en de km stand klopt wel. Ik denk dat het ook voor een belangrijk gedeelte van de bestuurder afhangt hoe deze onderdelen slijten. Als je altijd met "zweet"handen over het stuur zit te "wrijven" tijdens het rijden zal het er versletener uitzien dan bij iemand die het stuur losjes (ontspannen) vasthoudt. Bij mijn 190D zien het stuur en de pook er volledig versleten uit. Als ik dat vergelijk met de 250 dan zou de km stand zeker 700.000 moeten zijn, terwijl hij op 332.500 staat. Ik weet het niet en ik zou daar ook geen uitspraak over durven doen aan de hand van de slijtage. Volgens mij blijft het koffiedik kijken.

Wat natuurlijk ook heel erg veel zal uitmaken is of een wagen het merendeel van zijn 250.000 km op de autobahn heeft gereden of dat deze van een deur aan deur venter is geweest die 150.000 km binnendoor en stadsverkeer heeft getaxied.

Zou ik een keuze mogen hebben in zo'n geval geef me dan maar die eerste met 2,5 ton op de autobhan