MBKlassiekerclub.nl

Hallo ff een vraagje hoop dat een van jullie me misschien kan helpen hiermee
Ik heb een 240D van 1980 die afgelopen weken niet wilden starten wat bleek de gloeibougies allemaal kapot pfff
dus heb ze laten vervangen en hij deed het weer wel maar een dag want de andere dag s,morgens weer hetzelfde
probleem niet starten dus ,ik dacht dan zal het wel aan de gloeiautomaat liggen want de draad gloeide niet als ik deed voorgloeien ,heb er een die je 2x moet voorgloeien dus geen snelgloeisysteem ,er een nieuwe in gezet maar helaas hij deed het nog altijd niet ,wat blijkt nu waren weer alle 4 de gloeibougies kapot.
Nu hebben we het voltage doorgemeten wat via de gloeiautomaat naar de bougies gaat en dat was met voorgloeien 12 volt en na het gloeien bleef er 2 volt op staan.
De gloeiautomaat is van bosch en de gloeibougies zijn ook van bosch
Weet ff niet meer wat te doen nu jullie misschien??
Groetjes Peter

als je de oude gloeiers hebt, staan die volgens mij in serie, net als een boomverlicting zeg maar,als er 1 defect is krijgen ze allemaal geen stroom, dus niet te snel concluderen dat ze allemaal stuk zijn...
Ik begrijp niet helemaal wat je bedoelt met de draad die gloeide, je bedoelt de verbinding tussen de gloeibougies in ?
succes ,rein

Ja dat bedoelde ik met de draad de gloeidraad,oh ik dacht ze allemaal apart werkte de gloeiers ,de 1e was eigenlijk alleen maar door de lus bedoel ik voor aan de gloeibougie de andere niet

Hallo Peter,
Ze staan inderdaad in serie, als de eerste stuk is gloeit er geen een meer.
Als de lus voor aan de gloeibougie door is dan is er iets anders aan de hand.
Ik zou eerst de injectors maar controleren