MBKlassiekerclub.nl

Hallo,
Ik Laurenz VdL uit Zottegem, België, en heb een vraagje voor jullie.
De laatste tijd, mede door de lage temperaturen, had mijn W123 200D 1978 het al moeilijk om te starten. Eerst dacht ik dat het accu bijna kapot was, tot gisteren, eerst wou de auto totaal niet meer starten. Na deze aangesloten te hebben met startkabels kregen we hem terug aan de praat. Maar tijdens het rijden viel plots alle elektronica uit (interieurverlichting, radio en ventilatie) enkel de lichten en de knipperlichten werkten nog (de knipperlichten knipperden aanzienlijk trager) een andere rariteit is dat het lampje van de laadstroomcontrole op het dashboard niet brand/nooit gebrand heeft. bij het nameten van de laadstroom vandaag blijkt dat de accu effectief niet opgeladen wordt...
Weet iemand hier raad mee?

Je kunt altijd even de koolborstels in je dynamo nakijken, deze slijten na verloop van tijd.
Verder kan het ook een massaprobleem zijn..

grt.

idd waarschijnlijk de dynamo, die koolbostels kun je volgens sommigen hier halen bij de automaterialen zaken.
Of je koopt een gebruikte, je zet hem er zo in
gr
Maikel

idd waarschijnlijk de dynamo, die koolborstels kun je volgens sommigen hier halen bij de automaterialen zaken.
Of je koopt een gebruikte, je zet hem er zo in
gr
Maikel

Alvast bedankt voor de reacties, ik kijk het morgen verder na!
grtn
Laurenz

Het waren inderdaad de koolborstels aan de dynamo, deze middag worden ze geleverd, en ben ik zo terug de baan op.
bedankt voor de hulp!
grtn
Laurenz

als je laad lampje nooit gaat branden zal nooit je accu op laden
deze is van je bekrachiging van je magneet in je dynamo daar staat altijd plus op en dan van af de dynamo min dan brand het lampje en zo draa je dynamo draait dus dat de magneet stroom op wekt wordt het plus en gaat het lampje uit

dus als je zecht dat het lampje het nooit heeft gedaan zal ik ook eens kijken naar het lampje
en koolborstels is ook nooit slecht voor je dynamo

bijde dingen kunnen met elkaar te maken hebben hoor

succes gr pascal