MBKlassiekerclub.nl

Hallo Allemaal,

Rijdend op de snelweg met een constante snelheid van 120km/u was ik spontaan de aandrijving op de achterwielen kwijt.
Tot stilstaan gekomen startte de motor normaal. De motor loopt ook perfect maar als ik de koppeling in trap,
trap ik 'm zonder tegendruk tot de bodem. Als ik 'm dan in een de versnelling zet en het pedaal laat opkomen,
hoor ik een licht rattelend / knetterend geluid ( en blijft de motor lopen ).

Weet iemand wat hiervan de oorzaak zou kunnen zijn?

MvG

zou het kunnen zijn dat je druk lager er uit licht of je koppeling op

hoi

waarschijnlijk de nagels in de koppelings plaat die je hoort ratelen/schuren , het lijkt mij dat de plaat op is.
gr
Maikel

hardy discks van de middenste cardanas of pont kapot? of zoals hierboven aangegeven koppeling zelf kapot

Het kan zijn dat de diafragma-ring van de drukgroep is gebroken. Dan heb je weinig of géén aandrijfkracht meer.

Gr
Peter

Hallo Allemaal,

Beetje laat met antwoorden ... maar heb er toch voor gekozen de koppeling te demonteren en te vervangen.
Oude platen waren nog niet versleten maar veren rammelde wel, vingers van drukgroep waren slap en druklager
was wel aan vervangen toe. Heb een koppelingsset van LUK geplaatst.
Koppeling werkt weer goed maar ... na de derde (lange rit) kwam ik thuis en zette de auto in zijn vrij
en liet de koppeling los en hoorde rammelen. Als ik de koppeling intrap is het weg.
Drukgroep is vervangen! Iemand enig idee wat dit kan zijn?

MvG

Pascal

toch misschien het uitdruklager of (ik weet nu alleen het duitse woord) Rillenlager waar de price as in gaat.
of wat anders,maar dat hoor je ook wel zonder de koppeling in te trappen, het zou ook nog je motorlager kunnen zijn die loopt te klapperen. Dat T vormige rubberlager tussen versnellingsbak en motor.

gr
Maikel

4-bak of 5 bak?

Het is een 5 bak