MBKlassiekerclub.nl

Heb van de week een 300TD aangeschaft uit 1980. Heb onderweg de dieseltank volledig vol gegooid, maar nu blijft die meter op vol staan. Wat kan daar de oorzaak van zijn en hoe los ik het op?

hoi

of de auto is heel zuinig
maar denk dat de vlotter blijft hangen in de tank
waarschijnlijk nog nooit zo vol getankt
vuiligheid op de vlottergeleiding

groet nico

Inderdaad wat ari en nico zeggen. de vlotter kun je door het gat van je EHBO koffertje uit de tank halen. je achterbank en hoedenplank afdekken met zeil voor de zekerheid en dan aan de slag. stekertjes van de brandstofmeter loshalen, vlotter enzovoorts eruit tillen en na het schoonmaken met wasbenzine of terpentine of wat je in huis hebt weer monteren. klusje van niks maar dan kan hij weer jaren mee!

gr Joris

Bedankt voor de raad echter vraag ik me af hoe de vlotter uit te bouwen in mijn station. Is dat net gemakkelijk als bij een sedan?

hoi

dan moet je ergens onder die klep van je achterbak zijn
volgens mij onder die ronde deksel

groet nico

Heb het ook gehad met mn 240TD, maar je moet inderdaad even die plaat in de koffer omhoog tillen en dan in die ronde plaat daar zit een hele dikke bout, dat is de vlotter. Ik heb hem losgekregen met een combinatie tang, het is namelijk een vrij grote steek, maar dat vergt wel wat kracht! Heb hem schoongemaakt met remreiniger en wasbenzine, en daarna was het weer prima. Een nieuwe vlotter kost bijna 300 euro, dus het is wel even de moeite waard. Succes!

Ik heb dit probleem als tank halfleeg komt te staan: zelfde remedie ?

300 euro voor een vlotter!

Ik denk dat ik maar een handeltje gaat beginnen in 2e hands vlotters , kassa.

Vlotters blijven vaker hangen inderdaad. Ik had het geluk dat de mijne op "leeg" bleef staand. Na een week met een volle tank kwam die opeens los. Stukje geluk. Had lang stilgestaan.

Ik heb mijn vlotter en brandstoftank gereinigd met Benzine.

Maakt alles proper en alles werkt terug perfect.

Suc6 !

Hoe kan je testen wanneer het lampje werkt voor als de tank leeg is? Ik ben met mijne wel vaker onder de R gekomen met de naald maar verder durf ik eigenlijk niet...

Draai je vlotter los en til hem beetje omhoog.

Normaal moet lampje dan beginnen branden.

Niet vergeten van je stekker terug aan te sluiten

Grz,

Bartie

Die van mij geeft als je de sleutel op contact zet, dus nog net niet start, een controle van het reservelampje. Maar meen me te herinneren dat dat pas vanaf een bepaald bouwjaar was (mijne is van 1984)
Heb zelf nog nooit doorgereden tot ie ging branden (ook nog nooit meer dan 59 liter getankt)

De mijne is van 79 en ik heb ook reeds een reservelampje dat brandt bij het contact.

Dat het lampje brandt is tegelijk oon een controle of het lampje wel degelijk werkt moest het nodig zijn

Bedankt voor de tip. Zal t eens testen. Ik tank mijne altijd helemaal vol en rijdt hem bijna leeg. Met contact aan zie ik geen reservetank lampje iig

Wellicht dat ik het lampje gemist heb toen ik alle daash lampjes vervangen had...