MBKlassiekerclub.nl

Hoi,

Mijn 300TDT gaat 550 euro per 3 maanden kosten maar daar kunnen ze maar heel kort van profiteren want ik voer hem zo snel mogelijk in, hier in Hongarije.
Maar het liefste per 1 januari 2015 want is het een echte old timer, krijgt dan ook een OT nummer.

Jan.

Ahhhh, er is net over gesproken in de 2e kamer en ik heb het gemist!

Vergadering in Tweede Kamer net afgelopen....motie aangenomen...

Gaat me klauwen geld kosten!!! Misschien toch maar op de zaak zetten, hopen op een lichtpuntje.

Ja,, "wat slecht is komt snel"
Groet, Henk

Heb dit even weggeplukt van het W126 forum:

Is er nog een kans voor de LPG en DIESEL rijders?

16. Stemmingen over: moties ingediend bij het VAO Belastingplicht overheidsbedrijven; Fiscale moties en toezeggingen
De Voorzitter: dhr. Bashir verzoekt zijn moties op stuk nrs. 56 en 57 aan te houden.
33 402, nr. 56 (aangehouden) -de motie-Bashir over een overgangsregeling voor bezitters van oldtimers die op LPG rijden
33 402, nr. 57 (aangehouden) -de motie- Bashir over een overgangsregeling voor bezitters van oldtimers die op diesel rijden
33 402, nr. 58 -de motie-Van Vliet over de fiscale leeftijd van voertuigen
31 213, nr. 10 -de motie-Van Vliet over het voorkomen van agressieve taxplanning

Net gelezen op de SP site over Bashir:

25-04-2013 • SP-Kamerlid Farshad Bashir is blij dat het kabinet een SP-motie voor de vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor oldtimers grotendeels heeft overgenomen. Bashir: ‘Dit komt een heel eind in de goede richting. Veel oldtimers worden hiermee gered, maar voor veel andere klassiekers zou een overgangsregeling de redding kunnen zijn.’
Dankzij de inzet van het SP-Kamerlid blijft ook vanaf 2014 de vrijstelling van MRB voor alle motorrijtuigen van 40 jaar en ouder behouden. Bashir vindt echter de overgangsregeling (een kwarttarief in de MRB met een maximum van € 120) voor oldtimers die tussen 26 jaar en 40 jaar zijn en niet in de winter rijden karig. Bashir: ‘Weekers wil dat de overgangsregeling alleen voor benzine-oldtimers gaat gelden. Hobbyisten met diesels of een ingebouwde LPG-installatie worden hierdoor te hard getroffen. Ook voor deze hobbyisten – mits ze de auto niet in de winter gebruiken - moet een goede overgangsregeling komen.’
Bashir wijst erop dat het belastingklimaat in de afgelopen jaren rondom oldtimers te vaak gewijzigd is: ‘Vrijwel iedereen is er over eens dat dagelijks autogebruik inderdaad gewoon eerlijk belast moet worden. Maar een goede overgangsregeling verzacht de pijn van getroffen oldtimergebruikers. Ik wil dat de overgangsregeling met een kwarttarief in de MRB met een maximum van € 120 ook voor diesel- en LPG-oldtimers tussen 26 en 40 jaar gaat gelden. 100% MRB is behoorlijk veel voor een auto die een paar keer per jaar uit de garage wordt gehaald.’

Ik zag op Twitter dat 50+ voor de motie is, dus dat schiet al lekker op....

laat Weekers de benodigde miljoenen maar bij de Bulgaren gaan halen
daar kunnen wij met zijn allen ook weer voor dokken

gr
frusto Maikel

Eindelijk een SP-kamerlid die met iets komt waar ik (als 'rechtse bal') profijt van kan hebben.

Bashir is gewoon eerlijk.
Dat kun je aan Socialisten meestal wel overlaten.


Je wil iets maar niet alles tegelijk.


Op Weekers plannen in financieel gewoon niet te anticiperen.

We zouden een Tax moeten instellen op plofkipkoppen....... dan zou weekers meteen vooraan staan om te klagen.....



Ik hoop dat iedereen de mensen in de Kamer blijft mailen.

ik denk ook dat het blijven mailen heel belangrijk is, want de motie mbt LPG / diesel moet nog over gestemd worden.

Wat er onredelijk is, is dat er een ENORM verschil is tussen oude en toekomstige situatie, o euro nu, straks 1500-1800 euro voor een zware diesel. een benzine 120 euro. Een factor 13-15 verschil!!

En dat er geen enkele rekening mee wordt gehouden dat er geen enkel recht wordt gedaan aan het hobby principe:
je kunt eenvoudigweg niet stellen dat diesel en LPG immer voor woon werk verkeer gebruikt wordt...

Het huidige voorstel ondervangt ook niet dat mensen straks 9 maanden per jaar met hun benzine auto naar het werk rijden...

Trouwens mijn auto is old-timer

maar waarom mag een old-timer niet in de winter rijden ???????

In het duits hebben ze daar een mooi woord voor.


Bescheuerlich.


De overheid moet aangeven wat haar probleem is.

-Ze lopen inkomsten mis omdat steeds meer mensen kwaliteitsauto's uit het verleden gaan rijden op diesel.

Dat is de kern van het probleem.


PUUR een inkomsten verhaal.
EN dan komen ze nog met wat milieu prietpraatjes die an sich al meer milieu schade opleveren dan al die auto's die stilstaan en niet meer gebouwd hoeven te worden.


Overheid moet gewoon komen met een fair tarief en een overgangsregeling

Ik denk dat er trouwens ook nog wel wat te zeggen is voor een GOEDE enquete onder oldtimer houders welke op diesel of LPG rijden, die duidelijk gaat waar het om gaat.Wellicht kan zoiets ( ook) op facebook oid.
De benzinerijders vinden het allemaal wel best zo, uit deze hoek is in het algemeen helaas niets meer te verwachten.
Een opzetje:

- ik rij een andere auto als 1e auto ivm verbruik, zuinig op oldtimer etc : ja/ nee
- ik maak ca 3000 km per jaar of minder op LPG / diesel: ja/ nee
- ik rij in de winter niet of nauwelijks.: ja/nee
- ik doe eigenlijk noodgedwongen de auto straks weg omdat financ. situatie anders onhoudbaar is: ja/nee
- Er komt een andere auto als vervanging: ja/nee
- Feitelijk betekenen deze plannen einde hobby : ja/nee
- Mijn auto is feitelijk waardeloos geworden na forse investeringen in aanschaf en onderhoud: ja/nee

Het moge duidelijk zijn, er wordt door mensen die deze wagens echt als hobby hebben weinig gereden,
mensen zullen de auto's wegdoen, export, slopen etc en ook geen andere auto nemen want er is heel vaak al een andere 1e gezinsauto. Ook zijn er heel vaak meerdere oldtimers, dus hoe kunnen mensen er nu echt enorm veel in rijden, volgnes mij kan dit vaak niet. En nu aub niet antwoorden met ik rij meer, ik heb hem als 1e auto en verder niks etc en andere negatieve ongein. Het gaat juist om de grote lijnen!!

EEN LICHTPUNTJE, misschien ???????

Gaat ie Weekers op z,n bek, vanwege de Bulgaren ???
Wie weet !!!!! het moet toch nog door de kamer ??

Gr. Bob

Sterkte jongens, maar denk aan jullie buurlanden. Leer dat accent af en je bent welkom.

Teken de petitie !

Dat hele wintermaanden verhaal is ook pure discriminatie en pesterij !

Stel je maakt een huurtoeslag regeling.

-U krijgt een huurtoeslag maar U mag in de winter U huurwoning niet in ??????????????

Of zorg toeslag regeling

-U krijgt een zorgtoeslag maar U mag tussen januari en april niet ziek worden ?

Of een generaal pardon:

-U bent nu nederlander, proficiat, alleen U krijgt geen paspoort en U bent van mei t/m juli toch gewoon weer even ongwenst vreemdeling !




Politici ................................ ambtenaren
.................

En daar ga ik dan met mijn 3 diesels.
Ik heb er geen woorden voor en kan er niks meer over zeggen.

wietse

Mocht dit alles doorgaan:

Wat ik mij ook afvraag is wat de kosten zijn om in alle overheidsystemen onderscheid te gaan maken tussen de "doorrijders" (voltarief) en de mensen die kiezen voor kwarttarief. En hoe gaat de handhaving om met het onderscheid, automatische registraties, boetes?

Je zou maar een oldtimer in de wintermaanden tegenkomen. Preventief aanhouden als politie?

Om een dergelijk "complex" systeem in te voeren gaat hoe dan ook al veel kosten.