MBKlassiekerclub.nl

Je hebt herders en je hebt schapen! Ze willen het maar niet zien!

Jammer!!!!

We hadden met z n allen al vastgesteld dat over smaak niet te twisten valt. Als je iets mooi vind wil je (soms)de negatieve dingen niet zien.
Geeft niks liefde maakt blind zeggen ze dan.
Het is tenslotte ook niet gek om van een vrouw tehouden al is ze niet perfect.

Ik wist dat er in een oude autovisie (1972)een stukje stond over het item sedan-coupe.
Kan niet nalaten er een passage hierover te plaatsen.

Het is natuurlijk maar goed dat we niet allemaal hetzelfde denken. Dan reden (of liever gezegt duwden)we allemaal in (tegen) een donkerrode NSU RO80 van de eerste serie. Dat vind ik nou echt een mooie auto (helaas is de motor geen MB kwaliteit)

Groeten , Willem

Ja Willem veel auto's veel smaken.
Trouwens de persoon waar ik de Benz van heb gekocht is ook een NSU gek.
Hij was vorig jaar met een Prins TT aan het restaureren.
En van de centen die hij voor de aan mij verkochte Benz heeft gebeurd wilde hij een RO80 kopen.
Ik vind die dingen zo wankelen

Gr John.

nee vind ik niet de sedan is het mooiste model
leo

nee vind ik niet de sedan is het mooiste model
leo

Ze zijn er niet zoveel om dat ze veel te duur waren.
Tegenwoordig is het natuurlijk mode om in een ruimte wagen te rijden.
Nu kun je dus weer zien hoever Mercedes zijn tijd vooruit was. Was ja want tegenwoordig lopen ze niet echt meer vooruit.

Helemaal met Vince eens
C rules!!!!

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:30

Wat mij opvalt, is, dat iedereen z'n eigen type W123 het mooist, handigst etc. vindt.
Maar goed ook, zo is iedereen tevreden!
We hoeven elkaar toch niet te overtuigen, het lijkt wel of het over een geloof gaat.
Niet om op te scheppen, maar ik heb al de 3 modellen gereden.
Ik vind, dat je dan pas mag oordelen.
Nummer 1 de coupee, nummer 2 de T, nummer 3 de sedan.

En daarmee uit!

Als je naar de praktijk kijkt vind ik de sedan met MBTex het meest praktisch als gezinsauto. Een eenvoudige 200 (d) kost geen roggel om te onderhouden. Onderdelen zijn plenty en cheap verkrijgbaar, daarnaast kan er kan erg weinig aan stuk.

De stoelen in de C zijn prachtig, maar als het stuk gaat ben je de sigaar, evenals bumpers (alle 3 delige) en de hydrauliek aan de T.

Begrijp me niet verkeerd, ik zou heel graag een mooie T willen rijden, maar de aanschafprijzen die er nu gevraagd worden vind ik absurd aan het worden. Een C vind ik ook erg mooi, maar is gewoon minder praktisch als gezinsauto.

In mijn kofferbak ligt een gastank van 100 liter.
Waardoor ik met 80 liter gas zeer voordelig 500 km ver kom. Dan heb ik nog zoveel ruimte over in die bak voor al de rommel die ik mee wil nemen.Geen lullig ringtankje op de plaats van het reservewiel, of een klein benzinetankje onder de auto.
Als het moet rij ik dus 1000 km zonder bij te tanken!
En niemand die het weet dattie op gas rijdt.
Jullie wel nu....
LEVE de SEDAN !!!!!:woohoo:

Gelukkig is de C-koffer net zo groot als die van de sedan Binkie
Maar ik hoef geen gas dus nog meer ruimte

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:37

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:38

Maar dat kan in de coupé ook!

De coupee is meer bedoeld om uit rijden te gaan en te toeren, de rest om te versjouwen en te vervoeren

Het blijft appels met kokosnoten vergelijken.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:40

Het moet wel een 123 zijn Hé
Doe mij deze dan maar
Toch een coupé

Gr John.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:42