MBKlassiekerclub.nl

Ikje jij bent slecht zeg ,

we kunnen onze buren beter steunen nu denk ik , heb nog niet zo veel gevloek op dit forum gelezen zoals de laatste tijd

ik ben al naar eentje gaan kijken, maar die wordt het niet. Mooie laklaag, maar wat eronder zit : dat wil ik niet weten. Nu ik spreek niet graag negatief over een handelaar, maar die is al een gekende : meer info, PM mij maar.

tja maar in 1jaar tijd is er bij sommigen niets aan veranderd, met uitzondering van de radio en staat er 40k kilometer extra op de teller. En dat merk je

En waarom ndachten jullie bdat die rijtaks-idee is ontstaan???? Eerst reed half NL met een lichte vracht, dan maar overschakelen op een oldtimer!! Als het maar goedkoop is, nu met die prijzen geef ik je geen ongelijk, maar' de consequenties wel aanvaarden dan n

@Hans230Ce... ik zou dit soort meningen en reacties plaatsen in het daarvoor bedoelde topic en niet hier.
Het gaat trouwens om 100.000 mensen / liefhebbers /' als het maar goedkoop is' mensen volgens jou in Nederland.
Want zoveel mensen zijn er die de ca 300.000 oldtimers bezitten. Mag jij zeggen hoeveel mensen daarvan de motieven hebben zoals jij noemt. Niet half nederland in ieder geval ( nu totaal bijna 17 miljoen). Het hele taks idee is gekomen door de bezuinigingen en anti-sentimenten, en uitgewerkt icm de branche. Idee is ook meer nieuwe auto's te verkopen etc. Wellicht komen andere landen ook nog op 'ideeen' om meer geld binne te harken. Maar ik hoop het niet voor de mensen met name zuidelijk maar ook oostelijk van ons hoor. Jij zegt 'dan e consequenties ook maar aanvaarden dan' .Nou dezelfde gedachtegang hebben mensen vaak bij zuid europa, ook volledig onterecht alsof de mensen zelf daar verantwoordelijk zijn voor de chaos en bezuinigingen. De mensen eten daar nu uit de vuilnisbak. En ondertussen doen de politiek en media alsof de zuid europeanen zelf verantwoordelijk zijn voor de wantoestanden.
De politiek legt het pad hoor..elke regeling met teveel succes wordt aan banden gelegd maakt niet uit wat.
Succes...

Sorry Simon, maar je bent denk ik fout, en wel om volgende reden.

Jullie regering(en) hebben de auto tot nationale geld-koe uit geroepen; als je het verschil ziet tussen rijtaks bij jullie en hier, dat is volledig van de pot gerukt!!! Jullie belastingen op eigendom en houderschap is echt niet van deze wereld. Ik betaalde voor de SAAB 9-5 aut Estate - 2.0l lpt, 150PK benzine (+/- 190 gechipt ) - net geen 400€ wegentaks, reken dat eens om in NL wegentaks, bij mij is het per JAAR, niet per maand of kwartaal in voer bij verkoop naar NL naar het schijnt 1000€ , het ding was 10 jr oud, melken die liefhebber.

Dus wat doen jullie???? massaal op een oldtimer overschakelen, voordien op een lichte vracht en hup, karren maar. Waar of niet??? Maar wat gebeurd er dan??? Jullie regering sluit die achterpoortjes en helaas is de - weinig rijder, hobbyist, garagist - daar van de pineut. Echt, ik heb daar geen leedvermaak bij, dit is in triest voor de laatste categorie die ik noemde, de garageman, de hobyist.


Zeg ik tot nu iets verkeerd???? Want dat bedoelde ik met mijn eerder antwoord

Tsja hans, we hebben allebei gelijk.
Het hele probleem omstaat zoals zoveel problemen door alles over 1 kam te scheren...
Dat doe jij ook met "half nederland rijdt eerst lichte vracht en dan oldtimer".
Want alles wat diesel of LPG rijdt en jonger is dan 40 is enorm in waarde gedaald.

Er is een groep die omwille van de rijtuigenbelasting oldtimers rijd. Die zou je zo makkelijk eruit kunnen halen door
een 1e auto gezinsauto waarmee meer dan 80% van de km gemaakt worden en een max op de km in de oldtimer, zoiets. Oldtimer mag niet enige auto op naam zijn, indien toch: ok dan betaal je het volle pond.
Overal is mee te rommelen maar wie heeft daar dan nog zin in?
In plaats daarvan gaat het allemaal met de botte bijl, en talloze auto's zijn waardeloos.
Mensen kunnen de enorme bedragen niet betalen en geef ze eens ongelijk, want ze rijden die auto's echt weinig en
het is hun hobby dus ze zullen er vrijwillig vanaf zien als het allemaal zo moet gaan...

De belastingen in NL zijn inderdaad volledig uit verhouding, en dat helaas zo nog wel een tijdje doorgaan.
ik denk trouwens dat heel veel mensen eerst dachten 'ah leuk goedkoop rijden', maar iedereen leert wel snel,
en de mensen die echt alleen maar goedkoop willen rijden rijden allang wat anders.
Dus ja er zijn wel degelijk voornamelijk liefhebbers over. wil je erover twisten?
300.000 oldtimers en 100.000 bezitters....zegt genoeg lijkt me.

Verschil in inzicht tussen jou en mij is er in het aandeel van een en ander. ik zeg er is een minderheid die de oldtimer als enige auto heeft, de meesten rijden een recente auto om alle km mee te maken etc en een minderheid rijdt er continu mee als enige auto. Uit jouw woorden maak ik op dat de meerderheid van de mensen puur oldtimer rijd omdat het zo goedkoop is. ik vind dat moeilijk te geloven bij bij auto's die op diesel ca 1:10-13 max verbruiken en benzines/ LPG die met moeite en een fluwelen voet 1:8 rijden. tel daarbij op veel onderhoud etc. Toch hebben dit soort sentimenten een heel grote rol gespeeld in het om zeep helpen van de hele kwestie. Want de media in NL hebben deze houding versterkt.

Natuurlijk zijn er de mensen die puur vanwege de centen 100% oldtimer reden. Ik denk alleen niet dat het er veel zijn,ik denk dat het max 10-20 % is op het totaal. Dat wil niet zeggen dat je niet her en der straten zult aantreffen met veel meer mensen die als enige auto een oldtimer hebben. En dan nog vind ik dat je die groep specifiek moet aanpakken en niet iedereen keihard benadelen met de botte bijl op brandstof en leeftijd. Maar we zijn het meer eens dan je denkt hoor.

Simon,


Ik geef je 100% gelijk wat betreft de aantallen die 100% oldtimer rijden wat betreft de ontduiking van de taksen, maar ik denk persoonlijk dat er meer zijn dan jij denkt/vermoed.Als ik in NL rijdt zoals vorige woensdag, kom ik op een afstand van, ik denk max. 15 km, en 2-tal W123 tegen en ik zal het smaar niet noemen van bv de W124 of andere wagen van +/- 25j oud.
Het rijden van een oldtimer voor taks-ontduiking is groter in NL dan hier in B. Vind je het gek???? Als je die bedragen ziet voor een modale voiture??? Ik zeg ook niet dat jullie fout doen op dat gebied, ow neen, maar het feit is dat de hobbyist er slachtoffer van wordt. Ik heb verleden jaar maar 600 km gedaan met de Benz, en dat heeft me ongeveer 300€ gekost all inn.
Nu dit ter zijde, het wordt tijd dat NL eens beseft waar ze mee bezig zijn, ik bedoel hiermee die bende daar rond dat torentje in DEN HAAG, die zijn zo maf als het achtereind van een koe, die lullen maar iets in de wereld, vooral DE topic van dit moment om op te vallen; HET MILIEU, en wat is de makkelijkste koe om aan te vallen, de heilige koe, den oto. Want denk je nu echt dat ze de grote vervuilers als bv, de industrie, de veeteelt, tja die scheten van koeien benne ook niet zo goed, denk je waarlijk dat die schijters dat aanpakken???? Ow neen, dat kan banen kosten, subsidie, what ever.

HET PROBLEEM is gewoon, iedere politieker is precies als de vorige, schijters, want anders kunnen ze in de volgende termijn hun zakken niet meer vullen.


PFFF lucht op zo eens goed van zenne tak geven over zulke wanpraktijken. Want denken jullie echt dat er veel onderzoek is gegaan in die oldtimertaks????? "Hey Jopie, ik heb een paar miljoen ontdekt, de oldtimers, dat szuget rijdt er toch maar mee voor de lol, taksen!! Gelijk Kees, tijd gespaard en kunnen we naar onze vriendin, dan kunne we thuis zeggen dat we het druk hebbe met de MRB"

Hans ik denk de uitwassen aanpakken en niet een hele branche en fijne hobby van talloze mensen om zeep helpen
is waar het om gaat, heel simpel zijn niet veel woorden voor nodig.

Idd, 2 woorden; mooi k#t

Misschien moet er een soort opkopers dag komen.

Waar belgische en duitse vrienden op een groot veld
de verkopers en hun waar kunnen ontmoeten.