MBKlassiekerclub.nl

Ben begonnen achter in het slangenstelsel...mij werd verteld dat 80% van lekkage hier ontstaat..Het kofferbak slot...Blauw cilindertje wat ik probeerde gangbaar te maken...hij slaat te weinig uit...als in het met de mond doe dan gaat ie prima...Volgende is het tankklep cilinder...gangbaar gemaakt met wat smeermiddel ..Schroefjes breken uit het cillindertje bij uitdraaien...Jammer..Deze functioneert wel ..Palletje blokkeert het klepje...De knopjes van de deuren gaan met draaiende motor iets op en neer maar onvoldoende..
De motor gaat wel prima uit..
Hoe kan ik controleren of een cilindertje lekt...Er is lekkage maar waar...
Wie oh wie heeft ervaring...Met het nalopen van het vacuum systeem..

hoi Erik
begin eerst maar eens met het checken van alle rubber hoesjes, ook al zijn ze niet zichtbaar gescheurd toch kunnen ze daar lekken. Dat is meestal het probleem.
gr
Maikel

Moet ik dan die rubberhoesjes eraf halen kan ik ze dan testen op luchtdichtheid?
Welke cilinder krijgt als eerste lucht van pomp? loopt apart zag ik..verder in serie geschakeld?.Ik heb ook hoogte verstelling koplampen..Alleen tank slot werkt naar behoren rest te weinig uitslag..

ik zou de 'condoompjes' sowieso vervangen, je kan ze bestellen bij een bosch service punt en gaan per 5 in een zakje. Dan gewoon allemaal preventief vervangen. ER is al veel over geschreven hier ,moet je even doorspitten. Daar staat ook wel ergens het bestelnr.
gr
Maikel

Dan plugjes in zowel aan als afvoer Groen en Rood gestreept...

Hier een voorbeeldje van een gescheurd rubbertje en een neiuwe erop.
Mathieu22-1-2013035.jpg22-1-2013038.jpg