MBKlassiekerclub.nl

Beste 'W123liefhebbers',
De automaat van mijn W123 (type 200), bouwjaar 1983 heeft de kwaal dat de overgang van 'neutraal' naar 'drive' nogal abrupt verloopt. Sterker nog, als de motor 'echt warm' is, gaat de inleg van het eerste verzet zelfs met een behoorlijke schok gepaard. De oplossing van het euvel zou zijn om de automaat te laten reinigen en spoelen (TPR Powerflush, kosten rond de 300 euro)). Struinend op internet lees je verhalen dat het als een soort wondermiddel veel 'automaatproblemen' in een keer oplost. Heeft iemand ervaring met het spoelen en reinigen van de automaat? Ik ben benieuwd naar jullie reacties.
Arjenvw

Volgens mij is de oplossing het stationair toerental goed afstellen.

ik lees ook veel over het spoelen en reinigen maar volgens mij heeft het allen maar invloed op de nieuwere baken
net wat govert zecht stationair kan te hoog staan dan kan ie ook aardig rukken
of filter verstop olie moet ververst worden dan kan je bijv nog doen voor je de 300 uit gaat geven

maar is het in 1keer gekomen of deed ie het al langer langzaam er naar toe gewerkt
ik heb namelijk gehoord dat er ook wel eens een agressieve bak tussen zit

succes gr pascal

de ATF olie wisselen met het filter kan wel eens een goede oplossing zijn, anders moet je kontroleren of de vacuum modules nog wel goed zijn.
Als het vacuum niet goed meer werkt kan dit ook de nodige schakelproblemen geven
succes, Harrie Puite.