MBKlassiekerclub.nl

door **Samog** » 12 mei 2013, 22:51

Ben nu mijn wielkasten nog aan het afwerken , had ze paar maanden geleden bij de start goed afgestoomd , en als alles goed droog was al in de primer roetex gezet , en nu ms polymeer spray seal erop , binnenkappen passen en terug eruit , zwart aflakken en binnenkappen afwerken

en weer voor jaren in orde

Nu de vraag : in de wielkasten vooraan zat een kunstof kap ( recht en vrij kort ) niet gebogen over de gehele wielkast. Met gevolg dat het tot bovenaan open is.
Had jullie al verteld dat ik zoveel roest was tegengekomen omdat er met de jaren zand en water bleef inzitten , en heb daarom nu de volledige gebogen kunstof kappen besteld , maar zijn deze dan van latere types ??? of zijn deze gekomen voor de slechte bescherming van de kortere ???

Fotos zijn PRIMER / SPRAY SEAL RESULTAAT

/ passen van de kunstof kap / nu moet het geheel binnenin nog afgelakt worden :woohoo:

gr Sam

door **Hans230CE** » 13 mei 2013, 10:43

Er is idd een aanpassing geweest van die plastic kappen in de loop van de bouwjaren. Later = groter, weet niet welk jaar precies, maar dacht bij de overschakeling van type 1 naar 2.

door **Weizengelb** » 13 mei 2013, 12:00

Ja deze kappen zitten er sinds 1982 op. Dan zitten ook meteen de voorschermen niet meer vastgekit met PVC.

Groetjes,
Mathieu
PS wel wat extra schroefgaten nodig in de binnenschermen, let op voor toekomstige roest!!binnenscherm.jpgbinnenscherm2.jpg

door **Samog** » 13 mei 2013, 21:48

Hoi , dus toch goed om de grotere schermen geplaatst te hebben

ivm roest en de extra gaten komt dik in orde , daarom pas ik eerst de kunstof schermen , terug eraf en de schroefgaten geboord naar 6mm , bijwerken en ganse wielkast afwerken en met zwarte lak , scherm terug plaatsen met kunstof clipsen ( daarom de boring met 6 mm )

gr Sam

door **230teee** » 15 mei 2013, 23:36

Ik heb meteen een vraag mbt de kit tussen de bovenrand van het binnen- en buitenscherm:

Bij mijn '83 er zat bij het demonteren geen kit. Bij. Mijn '76 er wel. Nu wil ik de (goede) schermen van de '76 er op de '83 er zetten. Doe ik dat dan ook zonder kit?

door **Samog** » 16 mei 2013, 08:18

Moet wel lukken in principe , alleen weet ik niet hoe de carroserie van de latere type juist loopt of is ?

Bij de --- '79 van mij waren ook nog gekit , heb deze schermen terug ingekit , want wanneer moeten deze eraf ? bij een ongeluk of ...

Ik heb nu de kunstof kappen ook nog geplaatst voor het grootste zand en water bovenaan weg te houden

Waar je / we eens moeten vergelijken betreft jou vraag : dus bij de ingekitte schermen als je dan het
orginele korte kunstof plaatje of de nieuwere grotere kunstof kappen verwijdert kan je aan de achterkant overal aan , ivm antenne , roest inspectie , ... Dus maakt niet uit zoals ik al vertelde , wanneer moeten deze eraf ??

Maar is de carroserie van de latere types ook tot bovenin toegankelijk ?? Antennes zijn wel naar achter verhuist

maar voor inspectie toestanden ?? moet het voorscherm er mischien wel afkunnen ? Dat moet je zeker eens vergelijken , ik kan het niet want heb maar 1 W123 staan :sad

gr Sam

door **Maikel** » 16 mei 2013, 08:23

goed bezig Sam! :clap:

doe je dat allemaal zelf ?
Ik heb Toontje ook wel eens gevraagd of die schermen gekit moesten worden. Hij zei toen van niet, lijkt mij beter van wel maar zonder kan het ook weer luchten.
Mijn zus haar sedan van 1982 heeft ze wel gekit die van mij uit 1982 niet.
gr
Maikel

door **Samog** » 16 mei 2013, 08:46

Yep , tussendoor

je weet wel hoe dat gaat , had er al lang mee aan het rijden moeten zijn , bijna ..

De spray seal was op en hebben er gisteren nieuwe geleverd , voor de achterkasten nog te doen , ik had al wel kunnen rijden maar dan zit dat zand enzo erweer op , nu zijn ze nog zand vrij en een paar dagen kan ik nu ook wel nog wel wachten

Zal in het WE wel de wielkasten achter afwerken en de Benz eens opblinken en dan ...

Toontje kan best gelijk hebben hoor ivm kitten van een 82' , zoals ik me afvroeg weet niet hoe de carroserie is van deze types , als het scherm er wel af moeten kunnen , mag je het inderdaad niet kitten . Dan heeft je zus een probleem

, maar dat lossen we dan wel op als het zover nodig is voor iets

gr Sam

door **Weizengelb** » 16 mei 2013, 20:54

Hallo Allen,

Het scherm hoeft er bij de latere types ook niet vaker af hoor, je hoeft ze dus niet te kitten.
De Kit is alleen om ervoor te zorgen dat er geen zand, vuile en water tussen de rand komt.

Een beetje butyleenkit is trouwens altijd wel goed lijkt mij, deze blijft toch zacht zodat het scherm eraf kan mocht dat toch eens weer nodig zijn... (Schade, toch weer roest....

)

Mathieu

door **Hans230CE** » 16 mei 2013, 21:34

Waarover hebben jullie het eigenlijk, we rijden Mercedes en die roesten bijna nooit, ttz als ze nieuw uit de showroom komen, toch de 1e dagen niet :whistle:

door **230teee** » 16 mei 2013, 22:06

Ik heb nog geen noemenswaardige verschillen gezien tussen de '76er en '83er behalve compleet verrotte montageranden van de binnenschermen bij de '76er. Er zat bij de oude een dikke soort van tochtstrip tussen. Dat heeft natuurlijk lekker vocht lopen slurpen en het zorgde er volgens mij ook voor dat de schermen niet mooi in lijn konden worden gemonteerd (millimeter of 1 tot 1,5 hoogteverschil).

Vandaar mijn vraag. Een dun laagje kit lijkt me niet verkeerd om schurend zand te voorkomen maar een af dicht strip is dus niet nodig begrijp ik.

PS. ziet er top uit Sam.

door **Samog** » 16 mei 2013, 22:20

Bedankt allemaal

230 , zoals ik al vertelde , ik kan niet vergelijken want heb maar één W123 . Maar dacht dat er een klein verschil was onder de voorschermen voor de latere reeks ,ivm carroserie , dat daar een plaat meer zat ? Maar zal me vergissen .

gr Sam

door **230teee** » 16 mei 2013, 22:27

Ik zal volgende week als ik in de schuur ben wat vergelijken. Heb nog niet echt goed gekeken. Wel zag ik dat er bovenaan van het binnen scherm een stuk plaat iets langer doorloopt bij het 1e type. Afijn, moeilijk uit te leggen zo. Ik plaats volgende week wel even foto's.

door **Samog** » 16 mei 2013, 22:33

slapen de Benzen bij jullie allemaal in de schuur

las ook al zoveel hier over opslaan in de schuur

zal het niet meer doen

gr Sam

door **230teee** » 16 mei 2013, 22:43

Nou, de Benz waarmee normaliter het hele jaar door gebruik werd gemaakt stond 365 dagen per jaar in weer en wind voor de deur. Nu wordt hij gestript door mijn zoon die een 230TE op een low budget manier aan het opknappen is. Zeer leerzaam voor een arme student werktuigbouw.

Maar dat gebeurt wel in een oude schuur ergens bij een boerinnetje. Daar slapen de sterretjes nog een paar weekjes samen.
Ik denk dat mijn buurt niet blij zou zijn met twee half gesloopte benzen voor de deur op straat. :woohoo:

door **Samog** » 16 mei 2013, 22:47

knap

staan er al fotos van zijn project ergens ?

sam

door **230teee** » 16 mei 2013, 22:53

Jawel. Moet allen nog een update krijgen. Inmiddels is het eea al gelast.

de-230te-low-budget-opknapper-t17828.html

door **Weizengelb** » 16 mei 2013, 23:14

nou, toevallig hebben wagens van 1976 en 1977 wel andere binnenschermen voor, zonder scharnierbak welteverstaan.

Moet voor de spatschermen echter niet uitmaken.

Mathieu

door **230teee** » 13 jun 2013, 14:20

Ik zou nog twee foto's plaatsen met verschillen die me zijn opgevallen. Het grijze binnenscherm is van een '76-er. Het groene van een '81-er.

door **Schavuyth** » 13 jun 2013, 16:25

@ Samog

Dat ziet er gelikt uit zeg!! Echt netjes! wat voor sealer (zwarte groffe spul) gebruik je daarvoor?

Gr Joris

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

Wielkasten

Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Re: Wielkasten

Wie is er online