MBKlassiekerclub.nl

Beste Benzers,

Omdat mijn vaste steun en toeverlaat op technisch gebied (garage Leo Kemmer) niet te bereiken is moet ik met het volgende probleem uitwijken naar een ander. Daarom graag jullie advies.
Begin dit jaar hoorde ik een vreemd geluid onder de Benz, dus snel naar Leo gegaan. (Duitse) katalysator stuk.
Daar schijnt een 'steen' in te zitten voor de demping, die heeft Leo d'r uit gehaald. Rijdt prima, maar wat een klere-herrie!
Leo zou 'm tzt weer 'origineel' maken. Maar nu ik dat toch écht wil laten doen: geen Leo.
Ik wijk nu dus uit naar m'n vaste "APK"-garage (de binnenstad garage in A'dam, zeer betrouwbare lieden).
Wat moet ik deze mannen eronder laten zetten, waar moet ik op letten???? Graag jullie advies!
Ik heb een 200 benzine automaat met een M102 motor (bouwjaar '82).

Dank, dank, dank, Jurriaan

Hallo, je zou ook de originele uitlaat, zonder cat kunnen monteren. Is goedkoper en wettelijk in nl is de cat niet verplicht voor het modeljaar. Buiten dat, je vermogensverlies van circa 10 % ben dan je ook kwijt.
Iets om te overwegen ..?.

Gr. Bob

Dat is idd de beste optie, denk ik. Nog iets waar ik op moet letten, of kan elke (kundige) garage dit in orde maken?

Jurriaan,

ik heb hier nog een gebruikt M102 uitlaat met CAT liggen. Kunt je zo meenemen.

Jaap

De Cat zit in een recht stuk ingebouwd dacht ik. Je moet niet je volledige uitlaat vervangen, maar enkel dat stuk (als ze die loskrijgen tenminste).

Verwijder ook de regeling van je cat, zodat die niet meer zit te moeien op je motor.

@ Jaap: Bedankt! Ik lees 't nu pas. Ik heb de cat d'r uit laten halen en laten vervangen voor (helaas) een niet origineel dempertje zonder cat.
Ik mag aannemen dat ze die regeling wel hebben meegenomen. Ik ben naar een degelijke garage gegaan. Helaas kon ik m'n vaste MB specialist Leo Kemmer niet te pakken krijgen...de Benz rijdt overigens prima én lekker stil!

Dank voor de reacties weer!

Groet Jurriaan