MBKlassiekerclub.nl

Deze voorwielophanging was dermate lastig uittelijnen dat veel bedrijven er niet aan beginnen. Of ze stellen het toespoor en hooguit de wielvlucht en denken dan verder zoek het maar uit. Afrekenen aub.
Je zag (ziet) dan ook bijna nooit een W123 waar de voorbanden echt netjes van afslijten.
De garage die zegt , daar beginnen we niet aan of kan niet voor 50 euro is eerlijk. Ik ben zeker geen wielgeometrie specialist maar ik heb er zat gedaan omdat je er gewoon nergens mee naar toe kon die dat serieus konden of wilde. Uren kon je daar aan zoet brengen , het ene goed afgesteld ,het vorige weer net buiten de tolerantie.
De W124 heeft gelukkig weer een veel betere voorwiel constructie.
foto : is het even een gecompliceerde en zwak gebeuren ? <br><br>Bericht gewijzigd door: boy, op: 2006/06/04 00:18

ein-de-lijk snap ik nu waarom mijn uitlijnsessie bij de plaatselijke garage hier op een drama uit is gelopen. Bedankt voor de info Leute!

Het is erg moeilıik een goede garage te vınden, en zelf doen gaat ook bijna niet. Prima uitleg van Willem om de complexiteit aan te tonen.
Zo is niet elke vernieuwimg altijd een voorruitgang. De bevestıgıngen van de W123 zitten allemaal zo aan de carosserie wat de gevoelıgheid voor schade veroorzaakt. Bij de W115 had je nog een mooı Subframe möet daaraan de asdelen. Bij de W123 is dit geweken om de Offsetcrash (50% front aanrıjdıng) te kunnen verbeteren. Erg belangrijk natuurlijk maar lastig dus bij lıchte schades etc.
Zoveel mogelijk zelf erover weten helpt natuurlijk enorm bij het vinden van een garage!

het is misschien een domme opmerking, maar zouden ze het bij de dealer misschien wel goed kunnen? ik weet dealers zijn vaak afzetters, maar dit is wel belangrijk lijkt me zo, ik zit zelf ook met het probleem....

Groeten,

Adriaan

Bij de dealer moet je ook maar weer hopen dat ze nog iemand in dienst hebben die met de W123 gewerkt heeft, of er erg gek mee is. Zal ook afhangen van de hoeveelheid W123's die ze nog in onderhoud hebben.

Ze zullen nog wel wat meer documentatie hebben.

Leden;

Zolangzamerhand word ik hier niet echt vrolijk van,
denk dat ik het maar eens bij Jaap Havik ga vragen.
Ik ben ook verder verwezen naar Brouwer op de Meeuwenlaan in Amsterdam Noord. Dat zou ook een deskundige zijn, maar Wieman in Noord gaat weer naar ABC in het centrum van Amsterdam!?!?
IK WEET HET NIET MEER!!!!

Toch veel dank voor alle raad en groeten
Jeroen<br><br>Bericht gewijzigd door: JeroenW, op: 2006/08/02 20:09

is het uitlijnen al gelukt?

uit betrouwbare bron:

Habé Bandentechniek en Brandstof
Lange Herenvest 14
2011BS Haarlem [kaart]
Tel: 023 5357771 [bel gratis]
Fax: 023-5355346
30 jaar een vertrouwd adres, ook voor particulieren

Profiletyrecenter doet dit voor max €69,- en de kwikfit voor €79,- euries ik snap de moeilijkheidsgraat niet de uitlijngegevens staan gewoon in hun computers.

Bert

bij kwikfit in woerden kost het 40 eurie, en gegevens zijn geen probleem

@Johan:
heb je zelf ervaring of ken je iemand die goede ervaringen heeft met deze garage dan? Of heb je de tip van een een andere w123-bezitter/liefhebber en/of vakman>

En heeft iemand anders goede ervaring(en) met ABC in A'dam?

kreeg de naam van een gerenomeerde plaatwerkerij. zij hebben heel goede ervaringen met dit bedrijf. ze laten mijn auto (die is daar met schade) daar ook controleren.
Je ziet dat ze al heel lange bestaan (30 jr.) dus veel ervaring in huis.

gr. Johan

Beste Key,

Ik ben er nog niet toegekomen en wil eigenlijk eerst even kijken hoe de voorbanden slijten (zitten er net nieuw onder) Maar als ik wat weet zal ik het wel melden op de site.

Groeten Jeroen

De garage waar ik ben geweest, ben de naam en plaats ff vergeten maar het was in het westland, vertelde me dat de spoorstangen vastgeroest waren, of ik er even nieuwe in wilde zetten zodat ze het karwei af konden maken. Bij de dealer zijn ze 60 euro, weet iemand een trukje om ze los te krijgen (verwarmen met brander schijnt APK afkeur te zijn)? Of heeft iemand er nog 2 liggen?

Reinout

neen....helaas niet, ik zal vandaag langrijden bij de garage waar men zei te weten waar het precies was...

Hoi!

Misschien n tip: je kan t bij LIAM laten doen, die zitten ook in Amsterdam

B.V. L.I.A.M.
Basisweg 63
1043 AN Amsterdam
tel: 020 4471400
fax: 020 4470633
www.liam.nl
info@liam.nl


Bij de grote beurt van mijn Benz bij de LIAM hier in Alphen zijn o.a. ook de spoorstangen vervangen en is ie opnieuw uitgelijnd.

groeten
Tijn

hi,
paar weken geleden apk en beurt, nieuwe voorbanden. gezien niet gelijkmatig afslijten van de vorige voorbanden ook maar laten uitlijnen gisteren.

ik kreeg een rapportje mee, zag nu net thuis pas dat ik op één punt nog niet zo goed scoor, wielvlucht. ik ga morgen eens bellen naar euromaster, vragen waarom ze er dat niet uit hebben kunnen krijgen.

vraagje, misschien vooral aan Willem gezien diens heldere verhaal over uitlijnen:
als je naar het uitlijnrapport kijkt, kan ik er dan vanuit gaan dat hier zorgvuldig uitgelijnd is?

bedankt en groeten,
Mattijs
<br><br>Bericht gewijzigd door: mattijs1970, op: 2006/11/07 20:08

Ik vraag me af: moet de stuurspeling eruit zijn als de auto uitgelijnd wordt?

Wie weet dat?

hoi Marcel,
zover ik weet wordt bij uitlijnen die stand van de wielen ten opzichte van het stuur in die stand gezet zodat de auto met zowel het linker spoor en rechterspoor gecombineert rechtdoor kan rijden.Op het moment dat de wielen,de spoorstangen gesteld worden staan de wielen op een plateau vast.
Dus maakt het niet uit of je op dat moment stuurspeling hebt.

alleen vindt ik zelf stuurspeling wel vervelend omdat je bij het inhalen enz konstant moet bijsturen. en soms wen je hieraan ook heel snel ,maar is best wel gevaarlijk vooral bij hogere snelheden.

gr Bram.