MBKlassiekerclub.nl

Mijn ruitensproeivloeistofreservoir lekte, na deze verwijderd te hebben kwam ik een onderdeeltje tegen wat ik niet ken. Wie weet wat dit is, het bevindt zich voor het reservoir, bij de linker koplamp.
De auto waar het om gaat is een 280E.

Bij voorbaat dank!
Léon

Hoi, ziet eruit als de hoogtevertelling van de koplampen.

best roestig in de hoekjes

nee heeft volgens mij niets met hoogteverstelling van koplampen te maken.
is iets van vacuumregeling voor benzine toevoer of via onstekingtijdstip .
precies weet ik het niet meer maar bij mij zit het er ook op .
ik heb het ooit geweten maar dan zou ik weer erg moeten zoeken in de boeken.
heeft in elk geval niets met koplampen te maken volg de leidingen maar.
groet tonnie

Het lijkt op een elektrisch gestuurde vacuumklep oid.

Vacuümslangen... de aders van de W123. Bizar zoveel als erin liggen.

Is dit een amerikaanse import Benz?

Dit soort klepjes heb ik wel vaker gezien bij Amerikaanse MB's die na 'Federalizen' de nodige extra spullen erop kregen voor milieu/smog equipment.

Bram

Beste leon, Ik heb hetzelfde én het nog eens een keer uit gezocht, muv dat ik een 230TE heb.
Maar dat maakt niet zoveel uit.
De toepassing is met een automaat (klopt dat ?). het is te compensatie van het staionair toerental dat onderuit gaat bij:
--inschakelen van P of N naar bv D of een andere rijstand. (schakelaartje op de schakel hendel)
-- Inschakelen v/d airco (als die er zit)

Beiden hebben gemeen dat de motor zwaarder belast wordt en dus het stationair toerental iets onderuit gaat.
Dmv van die electrisch gestuurde klepjes wordt het vacuum v/d vacuum vervroeger beinvloed en wordt zodoende het toerental iets opgekrikt.

Heeft mij de nodige dagen gekost maar uiteindelijk ook op de wis cd gevonden

hoop dat je er wat aan hebt.

Gr. Bob

schubabschaltungventil ?

dat blokje op je inlaatspruitstuk is volgens mij een thermo klepje .
volgens mij gaat bij bepaalde temp klepje open of juist dicht voor vacuumvervroeger.
groet tonnie