MBKlassiekerclub.nl

Mijn auto kon niet door de wasstraat zonder bovenaan bij de deuren behoorlijk te lekken. In de regen heb ik geen last van lekkage. Toen zag ik dat de rubbers rondom de deuren uitgedroogd waren en allemaal scheuren in zaten. Toen heb ik bij 'Thimo' in Krommenie een setje nieuwe deurrubbers gekocht. Het ziet eruit alsof ze gewoon passen .

Echter... ik krijg die krengen er niet tussen gepropt. Moet dat met een hamer gebeuren ofzo? De rubber die ik eraf haalde krijg ik er ook niet uit... En geen idee of ik de 'deurvanger?' eruit ga krijgen .

De plastic pinnetje rondom de deur zijn gewoon nog heel. De gaatjes waar de pinnetjes doorheen moeten zijn in het rubber nog dicht. Die moet doorgestoken wordenn?

Iemand raad? Ik zit nu met 1 (achter) deur zonder een rubber rondom . Gelukkig wordt 't binnenkort wel warm... dus geen regen .

Gevonden links:
http://Mercedes.thatchermathias.com/w12 ... 72-220.pdf
post182002.html?hilit=deur%20rubber#p182002 (heb nogal wat roest onderaan... )
deurrubber-t14826.html

Ik heb foto's gemaakt... maar kan ze nog niet op de computer zetten.

Ik heb bij mijn Benz de deurrubbers ook vervangen vorig jaar. De rubbers zitten voor het grootste deel gelijmt met op intervallen wat plugjes, bij de voordeuren zit deze achter een alu strip, voorzichtig hiermee, schijnt duur te zijn. Ook heb je bij de rubbers onder in de hoek een ander type plug die het rubber klemt. De deurvanger moet zeker los, maar dat is het werk niet. Alle plugjes kan je nog zo bij de dealer halen voor een paar centen. Dat is ook zeker aan te raden. Ik had eerste imitatie rubbers gehaald, die heb ik voor de achterdeuren gebruikt. Die zijn aardig stug, dus je zal dan de deur goed dicht moeten trekken. Bij de voordeur heb ik originele bij de dealer gehaald, zijn wel iets duurder uiteraard.

Ik kwam ook roest tegen bij de voordeur, onderaan waar het rubber in een goot zit. Dit heb ik uiteraard eerst aangepakt. Betreft lijm had ik eerst een 2 componentenlijm geprobeerd, maar dat was niet echt wat. Ik heb hem stukje voor stukje met secondenlijm geplakt, en zit er super in. Wel eerst oude lijmresten verwijderen van het oude rubber. Let op dat je niet wat spul gebruikt waarin je lak oplost natuurlijk.

Het is een best klus, neem je tijd en haal nieuwe plugjes, de meeste gaan kapot als je ze er uit haalt.
Succes!

Hoy !

Hoe heten die klemmetjes officieel ?

Grz

Bartie

deur rubbers zitten alleen aan de voorkant wat gelijmt de rest zit gewoon los in die strip gedrukt dat gaat het beste met wat glijmiddel aan de voorkant een strip met wat pluggen en bij deurvanger dat stuk zit wat lijm op pinnetje van de deurvanger eruit halen moet al genoeg zijn om rubber te plaatsen
groetjes toontje

kijk ook ff hier staat wel wat
240td-kalefateren-t7334-400.html

Maar iemand nog een tip hoe je de rubber in de gleuf zelf krijgt geperst?

Hallo DouweMeer

bij een coupe is het wat anders dan bij een sedan een sedan is kinder werk.
maar waar lekt het ik bij de bovenkant van je raam dat is altijd een probleem bij een coupe die krijg je denk ik in een wasstraat er niet droog doorheen.
en de rubbers van een coupe zijn echt wel anders dan van een sedan maar het er in zetten heb ik zelf ook nog niet bij de hand gehad moet wel te doen zijn maar het is wel anders dan een sedan ik denk gewoon een bus siliconen spray en het rubber iets uit trekken waar door het rubber dunner word en dan het rubber erin trekken wel om denken dat je hem er wel op maat in zet er zitten namelijk wel hoeken in het rubber moet er wel op maat in is een geduldig klusje moet je echt de tijd voor nemen is niet in een uurtje klaar.

ik wens je suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits