MBKlassiekerclub.nl

hallo

Ik heb onlangs n ander om617 blok in mn bus gebouwd. Daar zit n vacuumpomp op met 2 slangen terwijl er bij mn vorige blok maar 1 slang zat. die tweede slang kan ik dus niet kwijt Hij lekt daaar ook wat olie dus moet ie er sowieso voor weg. Kan ik dan gewoon de pomp van mn oude motor erop zetten. en zo ja maakt het dan ook uit hoe je hem erop zet. bij mn nieuwe blok komen de slangen recht omhoog bij mn oude blok is die n kwart slag gedraaid. De pomp is toch niet getimed????


dank

hoi,

de andere slang gaat naar de deksel van de luchtfilter
als er olie uitkomt is je membraam lek..
is die overbodige slang zwart geworden?

de type twee pomp met 1 slang voor in de plaats zou ik niet weten of dat kan

De pomp is niet getimed of iets dergelijks. De pomp wordt bediend door een wieltje dat over een golvende flens loopt. Twee veren drukken het wieltje tegen de flens aan. Je plaatst de pomp zo dat de vacuümslang goed aangesloten kan worden.

Je zou denken dat het geen probleem is om de nieuwe pomp op de nieuwe oude motor over te zetten, maar het kan zijn dat de golvende flens anders is. Daar is achter te komen door in de onderdelencatalogus te kijken. Je kan ook de pomp erop zetten en dan de motor met de hand tornen.

hallo

dank alvast..
ja die 2e slang is zwart geworden. dat betekent dat het membraam lek is?????
Onderdelen catalogus heb ik helaas niet.

Als de 2e slang richting luchtfilter zwart is, dan is het membraan lek.

Ik heb de vacuumpomp omgewisseld voor de oude met 1 slang.
remmerij meteen beter en geen olielek meer.
morgen hopelijk voor de apk.

bedaankt voor de info

Goeiemorgen,

Indien je toch de defecte pomp zou willen herstellen, check onderstaande link:

http://z4.invisionfree.com/Mercedesforu ... topic=2955

Gegroet,

Bart

Dank, verhelderend!!!