MBKlassiekerclub.nl

hallo,

schijnbaar wat fout gedaan met het schrijven van onderstaande vraag:

mijn ruitenwisser en sproeier doen het niet meer op de achterklep, wel hoor ik een relais schakelen als ik
druk op de schakelaar van sproeier en/of ruitenwisser....
de zekeringen zijn allemaal oke, 2 x gecontroleerd .... en de sproeier van de voorruit doet het ook niet meer,
wel de ruitenwissers in de 3 standen op de handle.
Wat kan dit zijn en waar moet ik gaan zoeken, zonder de hele auto te "slopen" ..... het is een 300TD uit 1980, voor
het geval dat dit van belang is.

Het kan toeval zijn, maar de sproeier pompjes zijn tegelijk ongeveer gestopt....

hopelijk lees ik snel een goede tip om dit op te lossen enz enz enz...

alvast bedankt,

Wim
Valkenswaard

Voor de achterklep denk ik spontaan aan die kabels die beschadigd kunnen zijn ter hoogte van de scharnier van de achterklep.

Stomme opmerking, maar zit er vloeistof in je beide tankjes? En is die vloeistof proper? Er zit geen vuiligheid in te zweven wat eventueel het pompje kan doen vastlopen of verstoppen?

hallo gewoon ik,

bedankt voor je reactie, tankjes zijn absoluut zuiver, maar wellicht de kabels bij de scharnieren van de achterklep inderdaad eens nakijken/doormeten, d.w.z. de bekleding erafhalen enz enz enz... neem ik aan...

met vr.groet,

Wim

Kalk in combi met vuil????

Bij mijn Saab combi moest de leiding jaarlijk een paar keer worden doorgeblazen. Toe ben ik overgeschakeld op fabrieksspul in het reservoir en verdunnen met flessen water. Geen problemen gehad erna.

Junior kan gelijk hebben dat de bedrading gebroken is thv het scharnier. Hoor je wel vaker bij estates.

kabel is inderdaad bij die scharnieren.

Van het tankje zeg ik het enkel omdat ik echt vlokken had die erin lagen te drijven. En dan verstoppen je sproeiertjes op een bepaalt moment wel.

De sproeierpompjes werken niet meer hé. Bekijk de aansluitingen eens. Misschien is die gecorrodeerd.
Indien die wel nog werken, dan eens je spuitertjes uitstekken met een naaldje. Of je terugslagklepje vernieuwen (leiding loopt leeg en het pompje pompt de vloeistof niet ver genoeg in die tijd).