MBKlassiekerclub.nl

Er blijven vaak nog klussen over die je nog eens zou willen doen. Voor mijn 280TE is dat:


[*]Stuurspeling verhelpen
[*]Andere vloermatten (zijn nu groen, moet Dattel zijn)
[*]Kleine roestplekjes carrosserie
[*]Stukje plastic van de stoel lijmen of vervangen (is afgebroken)
[*]Automaatbak olie en filter vervangen
[*]Brandstofleidingen vervangen
[*]Microschakelaar monteren zodat de gasinstallatie kan detecteren dat er geen gas wordt gegeven
[*]Uitlijning is niet helemaal tof
[*]Ik mis een stukje tapijt in het aflegvak middenconsole
[*]Stationairstabilisatie airco
[*]klepspeling nakijken
[*]auto wassen

Oeps, is toch wel een lange lijst Maar erg urgent is het niet

Welke lijst heb jij?<br><br>Bericht gewijzigd door: Marcel den Butter, op: 2006/08/25 19:12

umh wel een grappig post...

umh uit mijn hoofd het volgende :

*4x deuren bijwerken/vervangen ivm roest binnenkant onderzijde bij de rubber... dan wel direct ROEST vrije deuren en heb er al 3 van de 4 staan

*rechter voorscherm uitdeuken.. deuk zit er al in sinds de aankoop.

*Bumper voor opnieuw laten verchromen ivm steenslag.
caroserie onder de achterlichten roest verwijderen.

*roest plekje achterscherm

*roest plekje onder de voorruit

*dashbord scheurtje laten maken.

tja dit is het een beetje niet echt veel... en wil het het liefst in 1x laten doen van dat roest/ spuiten en nog een goed adresje ervoor vinden, niet dat je 10000 euro betaald voor een beetje...

Dit is vanavond gebeurd:

[*]Microschakelaar monteren zodat de gasinstallatie kan detecteren dat er geen gas wordt gegeven

Alleen nu nog door Luccio laten aansluiten en inregelen.

Volgens mij heeft inderdaad iedere W123 rijder wel een lijstje met to do items, haha!

De mijne is kort, maar ja, komt af en toe wat bij natuurlijk, blijft een oude auto waar je zuinig op moet zijn:


Grote dingen:
voorraam vervangen
linker wielkast rand vervangen, lassen, spuiten.

Kleine dingen:
ruitenwisser achter doet het ineens niet meer, uitzoeken
nieuwe matten (of zelf maken van tapijt)
kroonkurk velgen opknappen (scheelt een boel als je mooie velgen hebt)
ruitensproeiers en -wissers op de koplampen doen het niet, zou leuk zijn...
nieuwe deurrubbers, niet urgent.
nieuw raamslingertje blauw, brak vorige week af...

Pff, telkens kleine dingetjes maar dat is de charme van een klassieke auto, al zeg ik het zelf.
Voordeel is dat alles wat je er zelf aan doet, ook voor je eigen plezier (of veiligheid) is.

succes met alle actiepunten, 123ers! Wie het eerst klaar is....
Mercedennis

hallo jongens

ik nog genoeg zo het nu staat is mijn W123 200D vrij in september en hij heeft al een paar jaar stil gestaan ja wel voor ik hem had was ook zo,n geluk zoeker van dacht die auto word straks geld waard maar dan moet je hem wel goed op slaan en niet ergens buiten bij een boerderij onder de bomen daar vond ik hem die eigenaar dacht er een klein kapitaaltje voor te krijgen hij zie nog een half jaar en hij is wegen belasting vrij ja leuk zij ik maar hij is wel verrot op het motertje na dan moeten nog 2 nieuwe voor binnen schermen in achter is hij redelijk komt ie wel door de keuring om maar die 2 voor binnen schermen ik weet het nog niet hij is wel van mij maar of ik er in ga rijden ik weet het nog niet moet wel haal baar zijn denk ik jullie horen nog wel van mij

groeten Wiebren Nieuwenhuis tel 0620659789

wiebren als je er voor een nette prijs van af wil???
bel mij maar ik ben op zoek naar een diesel..
maar niet voor die maffe prijzen die ze er nu voor vragen..
en als je belang hebt bij een tweehonderd benzine wel een W123 mag je het ook zeggen..
je hebt hem gezien het is wel een echte hollander met apk en ja er zit nog wel iets werk aan..
en ja mij telnummer heb je mijn msn ook dus denk er maar over na..

Gents, leuke post, even uit mijn hoofd:

- Nieuw achterraamrubber (ligt alweer een tijdje in de garage) en achterruitrand roestvrij maken.

- Stukken onder de bumpers tectyl weghalen en coaten/in kleur spuiten (is nu on-origineel zwart)

- Klepseals vervangen en kleppen stellen, doe dan gelijk een beurtje en de snaren vervangen.

- Mooie bestuurdersstoel zoeken (heb eigenlijk de moed al opgegeven)

- Deuren en kleppen een keertje roestvrij maken en conserveren.

- Poetsen voor de bruiloft van mijn schoonzusje (trouwauto!!)

Valt allemaal wel mee, al ben ik het meeste al een tijd van plan en kom ik er niet aan toe... Volgende week lekker op vakantie en de afgelopen weken veel tijd aan de camper besteed. Misschien als we de winter ingaan een paar weekeinden aan de gang.

Succes allemaal!

Jeroen

inderdaad leuke post...ff kijken hoor, ik moet nog:

[*]raamrubber achter vernieuwen + roest verwijderen
[*]wielkasten achter eruit flexen + nieuwe erin lassen (werkje voor Harrie, als ik ooit geld heb
[*]nieuwe ruitenwissers kopen (pfft, dat gaat toch zeker wel binnenkort gebeuren
[*]stuurspeling fixen + uit laten lijnen en dan stuur rechtzetten...hier heb ik zeker hulp bij nodig (het stuurspeling gebeuren), hoop dat op de TD een en ander eens naar gekeken kan worden
[*]oliefilter schoonmaken (hoeft niet per sé, maar Jan (uit Drachten) vond het wel een goeie)
[*]scharnier van de motorkap rechtbuigen danwel vervangen, die is scheef getrokken (een keer vanuit de 'rechtop stand' geprobeerd dicht te doen, waardoor een stuk van dhet scharnier (staalplaat) gebogen is), ik geloof niet dat ik het zelf gedaan heb, maar zeker weten doe ik het niet
[*]als ik in Frankrijk geen middenarmsteun vind op de sloop (sorry Peter, ik ga er eerst zelf achteraan), dan bestel ik em bij MKB tuningparts Duitsland, en laat ik em opsturen naar mijn zwager die in Duitsland woont, net over de grens...scheelt verzendkosten
[*]vervangen van een aantal sierstrips, die haal ik bij mijn schoonvader
[*]vervangen rechterachterlichtkap, die haal ik ook bij mijn schoonvader

roest e.d. moet ik maar eens met een kenner naar kijken, op naar de TD!! (jaja, over 5 weken is het al zover!)

groet,
Piet

hallo Nico

alles goed daar in het midden van het land?
bij mij hier in het noorden gaat het wel hoor
maar ik verkoop die diesel niet zomaar mijn dochter
haalt haar rijbewijs wel en laat haar dan maar mooi in die 200D rijden zit nog wel wat werk aan maar dat komt heus wel goed en die moter ook is al een sleutel starter lampje van het gloeien uit en starten krijgt mijn dochter niet zomaar stuk denk ik

groeten Wiebren Nieuwenhuis

er is 1 ding bijgekomen...

ACCU plaat losmaken.. echter 1 bout zit vast en is dol kop kapot je kent het wel.. ben nu beetje bezig geweest met slijpen... maarja zijn die dingen weer op... kortom genoeg voor vandaag morgen weer een dag

Levenslang heb je met zo n ding , v/d week even een buitenlicht repareren aan de werkplaats, waait de ladder om natuurlijk op m n auto.Gelukkig bleven de ramen erin. Banden zijn ook weer kaal. En een wat uitgebreiderbeurtje dan olie en oliefilter zou ook niet gek zijn. Is al weer meer dan 50.000 km geleden.
Je blijft ermee bezig.
Groeten, Willem

Op het linker achterspatbord zat een klein puntje van binnenuit doorgedrukt.(voorige eigenaar)
Deze is teruggklopt door uitdeuker(spreek uit als indeuker), maar zat inmiddels wel roest op.
Heb het bijgewerkt, maar is me toch niet naar tevredenheid.
Dus nog eens bijwerken.

Bij linkerachterlicht op het hoekje heel klein roestplekje wegwerken.

Binnen de rubbers zijn omkleed met stof, dit laat op een paar plaatsen los.

Olie verversen + filter.

Rubber brandstofleidingen vervangen.

Zelfs een Mercedes ontkomt niet aan z'n onderhoud.
M''n vrouw heeft er nu een Daf bijgekocht, die mag ik gaan strippen en opnieuw in nieuwstaat brengen.

Daar zit net iets meer werk in.
Geeft niet we willen toch graag een hobby?


Dus net seure mar dwean!, Der voar!

Groetnis fan Jan, Út Drachten.

ehhhh. Ik dácht een wagen te hebben waar weinig aan moest gebeuren.
Sinds de aankoop in maart heb ik al gedaan laten doen:

- beide wielkast randen achterzijde vervangen
- diverse spuitwerk a/d beide zijkanten
- nieuwe accu
- houten stuur vervangen voor originele
- bekleding volledig gereinigd
- Deurhendel bestuurderskant vervangen
- Grote beurt
- Waterpomp vervangen. deze ging kapot op weg naar
de garage voor de grote beurt.
- bezig geweest met Zebrano verfraaing ( later weer
ongedaan gemaakt)
- kabel voor de standenschakelaar van de ventilator
hersteld
- Dak gangbaar gemaakt

Wat er nog moet:
- spuitwerk motorkap (is wel goed, maar
is 'sinaasappel structuur'. de rest is mega-strak,
dus dat irriteerd.
- Op zoek naar elektrische benodigdheden voor de
ramen (is nu handmatig), incl knopbediening voor
het console.
- Mogelijk gasinbouw, maar ben er nog niet uit. Hoor
goede reakties, maar net zoveel negatieve.
Bovendien zouden de 'E' modellen meer problemen
hebben.
- Vervangen achterraam, omdat de verwarming het nog
nauwelijks doet. Of heeft iemand een andere
suggestie???
- Sinds kort (sinds deze zeiknatte augustusmaand
eigenlijk) kleine druppeltjes bij de voorruit. Kan
uit dak komen, kan ook het rubber zijn. Opzoeken
en herstellen dus.
- Naar de Lasser (specialist in klassiekers) brengen
voor de verbinding tussen de balk en de
achterwielkast. Diezelfde lasser
heeft geconstateerd dat er verder niets aan de
hand is met de auto.
Verder gaf-ie complimenten voor gedane het
spuitwerk.
- ennehhh tegen de tijd dat bovenstaande is gedaan,
komt er vast wel weer iets om de hoek
kijken ......

Vandaag een set kroonkurkvelgen uit Enschede gehaald met volledig nieuwe banden en splinternieuw gecoat. Die moeten er dus ff onder gezet worden. <br><br>Bericht gewijzigd door: Pietje, op: 2006/08/27 22:04

Dit is de eerst foto van mijn 240TD Hier is hij net terug van de spuiter en 2 dagen later al op vakantie naar Luxemburg.
Kompleet opnieuw gespoten
Motor gereviseerd
Ik moet alleen het interieur nog onderhanden nemen en mijn schuifdak nakijken (lekt) verder komt er nog een andere achterruit in (l-groen getint ) staat al klaar voor me bij Mercedes Only


grts Wil<br><br>Bericht gewijzigd door: wil240td, op: 2006/08/27 23:11

de MB op de bovenste foto ziet er wel erg goed uit.