MBKlassiekerclub.nl

Onder mijn hoedenplank en boven de tank zit een zwartplastic ""bolletjes drukvat"" voor de vacuum regeling...Er gaat een geelzwart vacuum leiding naar toe...Ik had een heen en retour leiding verwacht?
waar gaat deze leiding naartoe? Naar centrale deurvergrendeling?
Alles wat vacuum wordt geregeld werkt niet...Alleen gaat moter wel goed uit..Dus de pomp zelf doet het goed..
Heb de motertjes in kofferbak gecontroleerd en waren dicht alleen onvoldoende druk daar op leidingen..
vacuum motertje van tankdop gingen de bevestigings punten stuk en braken af bij losdraaien..Hard geworden door tand des tijds..Volgende stap de deuren los..?

Hi Erik,

Je vacuumreservoir heeft geen retourleiding nodig. Het is gewoon een uitbreiding op het bestaande circuit. Zo lang dit circuit maar gesloten is. Het schakelen van je centrale vergrendeling gebeurt in de bestuurdersdeur. Voordat je deurpanelen gaat demonteren kun je eens kijken onder de plastic gootjes bij de dorpels. Daar zitten de vertakkingen naar de andere deuren. Ga methodisch te werk zou ik zeggen.

Deze vraag is overigens al diverse keren voorbij gekomen, gebruik even de zoekfunctie als je meer wilt weten over de werking van je CV

Ga onder de dorpels kijken...Misschien is er daar al iets mis...bedankt...
Dus de onderdruk wordt opgevangen in het reservoir..In de deur zit er dus een mechanisme wat het omschakeld van onderdruk naar druk? cillindertjes gaan in en uit...

Yep, in de bestuurdersdeur zit een schakelaar met 3 aansluitingen. Eén voor het 'sluiten'-circuit, één voor het 'ontsluiten'-circuit en één voor een vacuumbron. Die laatste gaat naar de motorruimte, daar zit ie door middel van een terugslagklep verbonden met de leiding die naar het vacuumreservoir in je kofferbak gaat. Zodoende blijft je CV werken als de motor uit is.

Die dorpel van kunststof ....zit vast .......hoe krijg ik deze los....gewoon lostrekken?

Gewoon een beetje "torderen", dan kun je de vacuumleidingen eronder vandaan "trekken". Gewoon met beleid doen, dan komen ze er wel onderuit floepen.

zitten vast met trekbandjes/tie-wraps/tyraps
Heb ik losgesneden, kun je er wel makkelijker bij. Je krijgt er alleen met geen mogelijkheid nieuwe in, dus de gootjes zullen dan wat los zitten. Niet echt problematisch voor mij, maar denk er over na

Heb 2 van de vacuummoterjes vervangen in achterdeuren......bij Thimo gehaald en alles doet het weer alleen 24 uur houden we de druk níet vast.....wel blij....top gegaan...2 condoompjes lek...zichtbaar...

Dan heb je toch nog ergens een lek Meten is weten... Kijk even of je ergens een vacuum handpompje kunt lenen of kopen. Ze zijn vrij prijzig, maar als je van plan bent om veel te knutselen aan je wagen, dan is het zeker geen overbodige luxe!

ben al blij dat ik zover gekomen ben..Alle vacuum pompjes gecontroleerd en waar nodig vervangen...
even lucht draaien en alles doet het weer..
Heb ook de t stukjes goed bekeken..

Eerst maar even zo..

VR Gr Erik