MBKlassiekerclub.nl

Tjeutn; hoe heb je dat gedaan als ik vragen mag? Bij mij is het namelijk één vettige bende...

Verder vandaag het exterieur weer eens goed gewassen

ImageUploadedByTapatalk1380032131.008110.jpg (88.19 KiB)

ImageUploadedByTapatalk1380032158.709051.jpg (107.3 KiB)

ImageUploadedByTapatalk1380032197.374924.jpg (92.47 KiB)

ImageUploadedByTapatalk1380032222.841111.jpg (83.74 KiB)

Ik heb het gedaan op volgende manier, Robin:

koude motor, elektronica een beetje beschermen dmv plastiek, een goede ontvetter en stomen maar aan 90° ongeveer en dan met de perslucht erover.

Bedankt! Ook maar eens proberen dan. Ik ben altijd een beetje bang voor de elektronica

Durven man, gewoon durven

bij mij idem enkel bij een benzine de ontsteking wat afschermen

foto van de printbaan

CAM00432.jpg (75.22 KiB)

nog een...

CAM00431.jpg (77.39 KiB)

mijn 230

CAM00321.jpg (158.56 KiB)

Hallo allemaal,

Een tijdje geleden ben ik lid geworden om e.e.a. aan mijn 230TE doen, en gisteren en vandaag een aantal zaken opgelost. Toen ik de auto kocht deden een lampje boven de klokken het niet, het raam aan de passagierskant wilde niet open/dicht, en het slot aan de passagierskant werkte niet.
De lampjes heb ik vervangen door led(lekker helder, en voor zo'n kippige oude man als ik is dat wel handig) Het ene lampje was inderdaad stuk, maar met de led erin werkte het nog niet. Er bleek een printbaan kapot. Daar een draadje overheen gesoldeerd en toen deed hij het weer. Het raam was een groter probleem. De schakelaar was slecht/vies, de motor draaide slecht, en de kop van de zekering was gesmolten(daardoor slecht contact) Alles schoongemaakt/geschuurd/vervangen, en gaat hij als de brandweer. Zo goed zelfs dat ik overweeg om ook de andere raammotor even uit elkaar te halen en een opfrisbeurt te geven. Als laatste was het deurslot aan de beurt. Het handeltje wat aan de stang van het slot hoort te zitten waarmee het slotmechaniek bediend word bleek weg. Met een klein ijzeren stripje, een m4 boutje met ring en een zelfborgende moer werkt nu dat ook weer, dus al met al een geslaagd weekeinde.

Ik ben doorlopend bezig aan mijn benzen, er is altijd wel wat te doen. Vandaag gewassen en toen bleef de slang achter het nummerbord haken en trok heel die plaat eraf. Die plastic plaat kapot. Maar met wat grote ringen en een boutje met moertje keivast gezet. Maar je moet wel van die kleine piano vingertjes hebben om tussen die bumber te komen.

Verder lekker met mijn zoon aan het lassen geweest aan een 300TD . Gekocht als sloop/donorauto voor de onderdelen ( goede deurrubbers, gasveren achterklep, linkerportier, groen interieur met gave armleuning, 4 goede banden, lekker draaiende W124 250D blok erin,) Kan ik allemaal gebruiken voor mijn beige 300TD.

MAAAARR, we lappen hem nog even op voor de apk, Krikpunten rot, 2 stuurhoesjes kapot omdat er 6 1/2 J velgen opzaten. Dat was alles!! lekker rijden met zijn 5 bak, en slopen kan altijd nog als plan wReekers door gaat.

En als mijn zoon slaagt voor zijn rijbewijs volgende week, dan heeft die gelijk een Benz onder zijn kont.

Ik heb volgende week een benefietrit voor het kinderkankerfonds, dus de Brnz eend grondig in orde gezet de laatste dagen:

2013-10-16 17.17.26.jpg (548.56 KiB)

2013-10-16 17.19.42.jpg (436.47 KiB)

2013-10-16 17.19.22.jpg (503.09 KiB)

2013-10-16 17.17.00.jpg (522.65 KiB)

En stofvrij opbergen tot volgende woensdag

2013-10-16 17.32.46.jpg (485.12 KiB)

Shiney shiney! Maarre... die vloermatten? Zelfs voor 'extra' matten zien ze er wel aardig toegetakeld uit hoor

goed bezig zo
heb gisteren de groene W108 verse apk laten doen en mijn W116 andere bandjes die had ik nog staat wel sjiek zo

Dat staat zeker sjiek Toon! Vooral die pinstripe op de band staat m goed!

Vandaag de Fuchs kroonkurk velgen, die ik bij forumlid 'Frasp' gekocht heb, onder de 280CE gemonteerd.
Staat hem erg goed moet ik zeggen! Vooral de overstap van 185/70-14 naar 205/70-14 banden doet de 280 wat beter tot zijn recht komen. Ben er erg blij mee!

N.B. Omdat er op het internet veel verschillende waardes worden genoemd, heb ik de wielbouten voor de zekerheid op 100 Nm vastgezet, weet iemand het aanhaalmoment volgens het boekje?

Mooi Mike. Had al een korte reactie op de OBC gezet. Top

Frank

ik meende 110nm, staat goed zeg! Ik hou meer van doppen maar dit onder de coupe is toch wel gaaf !

gr
Maikel

Stickertje in ere hersteld, de vorige is lang geleden verdwenen en had een lelijke lichte plek achtergelaten.

ImageUploadedByTapatalk1384178701.257717.jpg (86.19 KiB)

Uitlaat opnieuw onder de auto gehangen, de uitlaat bonkte achter tegen het scherm aan, en liep aan tegen de steek as.

Vreemd, maar alles uit elkaar, schuren en weer in elkaar gezet. Achter hangt alles weer op zijn plek.
Alleen die midden demper loopt erg dicht langs de bodem.

Toch nog maar een keer kijken.

Zo blijf je bezig Markus t

Vandaag de 280E een nieuwe Apk gegeven. Ik kan weer 25 maanden vooruit.
Hopelijk krijgen we nog een paar mooie dagen. Maar anders dan gaat ie in de schuur, en komt de hoes erover.

IMG_2286.JPG (520.55 KiB)

IMG_2286.JPG (520.55 KiB)

Morgen nog een houten pookknop (Aut) erin zetten. (Overgenomen van Liefhebber )


Jon

IMG_2286.JPG (520.55 KiB)

Zo, vandaag de auto maar eens goed schoongemaakt, gaat as donderdag weer lekker in de verwarmde winterstalling en in afwachting van de definitieve MRB gaat de LPG er volgend jaar uit en blijf dan lekker benzine verstoken.