MBKlassiekerclub.nl

Vandaag mn banden verwisseld en kwam deze achterremmen tegen.
Zou dit het nog doen? heb zo'n vermoeden dat dit niet echt aan de Benz.norm voldoet.
Kan het aan de klauwen liggen of de remcilinder?

Moeten de schijven en blokken vervangen worden?

zijn die complete sets van schijven en blokken van €120 aan te raden?

Wie heeft de antwoorden op mijn vragen.
De auto moet gekeurd worden en zit wat krap bij kas, desalniettemin moet de auto wel goed zijn dus graag advies.

kan je nu al zeggen dat die afgekeurd word daar hoef je niet eens mee naar de apk te gaan je mag max 50% roestvorming op je schijven hebben jij zit al aan de 100, kans is ook groot dat je remklauwen wel een revisie beurtje nodig hebben

Sta echt te kijken dat mijn achterremmen er zo bij staan.
De Benz remt perfect en maakt geen rare geluiden.
Toevallig dat het ook aan beide kanten hetzelfde is aan de achterzijde.

Plan de campagne:
Merk op de klauwen opzoeken en revisiespul zoeken.
Remblokken en remklauwen bestellen

Benodigd spul:
ATE vet
2x Revisieset, merk nog onbekend
2x Remschijven
4x Remblokken
klein spul, als borgpennetjes enzo(is dit echt nodig, kan het oude niet hergebruikt worden? Welk klein spul is er nog meer?)

Schijven ga ik bij steronderdelen halen denk, doe ik gelijk de schijven plus blokken van voor erbij.

klein spul is ook de kosten niet toch ? Doet je handrem t wel, anders kun je die nu gelijk meenemen. Roest op schijven is ook een gevolg van slecht werkende klauwen, omdat de achterremmen niet meedoen worden de schijven niet meer gepoetst. Maar troost je, t is een meer voorkomend probleem. Ziet er trouwens uit als bendix klauwen, pas maar goed op t eerder genoemde kleine spul,want voor benbix lijkt eea moeilijker te krijgen. Je kunt kijken wat er vast zit, of de blokjee vastzitten, en als je die loskrijgt, of je de zuigers zelf kunt terugduwen. Als alles weer goed gangbaar is (en schoon en de glijvakken ingevet net kopervet )en de stofkapjes zijn nog goed, zou je alles weer in elkaar kunnen zetten en kijken of je met hard remmen de schijf weer schoonkrijgt, maar denk dat je niet aan reviseren/nieuwe klauwen ontkomt,maar je kunt geluk hebben. Nieuwe klauwen hoeven trouwens niet zo gek duur te zijn. succes

Gare bak!... Hahaha

Nee hoor, leuk klusje toch! Even klauwen uit elkaar halen en opknapbeurtje geven en ik zou idd gewoon zo'n set schijven met blokken kopen ja. Naar mijn idee kan die dan wel weer wat jaartje vooruit voorlopig

Ik kom wel even meesleutelen van de week ofzo, altijd leuk zulke klusje.

Succes!

Gr, simon

even een update:

Vandaag rechtsachter nog eens bekeken, het betreft een Bendix remtang.
De tang gedemonteerd en tot de conclusie dat de blokken vast stonden, de tang zelf werkt perfect.
Heb de blokken gedemonteerd en de zijkanten schoongemaakt zodat deze niet meer klemmen.
Heb vandaag 2 schijven met blokken besteld, zodra deze binnen zijn monteer ik ze direct en kan de Benz naar de APK.

Hoi

ziet er niet best uit vervangen dat is het enige wat je nu nog kunt doen.
ik weet niet hoeveel km je met de auto rijd.
maar als je nu nieuwe schijven met remblokken erop zet dan is het nu goed maar met de tijd gaan de remblokken weer vast zitten en wat je daar aan kunt doen is de remblokken 2 keer per jaar even uit elkaar halen en schoon maken en op de zijkanten een likje koopervet op de randen te doen en het probleem komt niet meer voor.

ik doe dat al jaren en rij al 10 jaar met dezelfde voorrem schijven en alweer 5 jaar met de achterrem schijven.

wens je veel suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits

Bij de automaterialenhandel/bouwmarkt hebben ze een special dunne staalborstel om de remklauwen schoon te kunnen maken als je remblokken hebt verwijderd.

Dit onderhoud wordt bij garages nog wel eens vergeten. Als je de auto bij een garage in onderhoud hebt, vraag er dan naar.

Heb gisteren de schijven en blokken vervangen en het werkt weer naar behoren.
Lekker ingesmeerd met kopaslib dus moet het wel weer even uitzingen zo.
Morgen afspraak voor de apk en hopelijk komt hij er in 1 keer doorheen.