MBKlassiekerclub.nl

Wouter meldt dat er toch positieve ontwikkeling zijn in het debat op het moment...

Dus, wie weet...
Maar helaas zijn er nog altijd mensen die alleen voor zich zelf denken en vinden dat
mensen profiteurs zijn en ZIJ alleen maar MRB vrijstelling mogen hebben..niet snappende dat
ze zelf ook de sjaak zijn als de regeling doorgaat... jammer

wat er nu ligt, is een voorstel van Omtzigt om de nieuwe regeling een jaar uit te stellen,
niet dat dit de perfecte oplossing zal zijn, maar wel een stap in de goeie richting...
efin, de meningen zijn hierover weer verdeeld...

hmmm dat klinkt ook best als een apart voorstel...dus alle plannen ongewijzigd
maar datum invoering 1-1-2015 ipv 1-1-2014...?

Nederland wordt uniek in europa met het onderscheid bij 40 jaar voor LPG en diesel... heel apart..
Het blijft heel apart allemaal...

En het kost allemaal meer dan het oplevert, maar niemand kijkt verder dan zijn neus lang is.
Er waren echt niet zulke draconische idiote plannen nodig.

Zo zie je maar weer wat stemmingmakerij, verdeel en heers politiek en
ouderwetse fatsoensrakkerij in nederland allemaal wel niet teweeg kunnen brengen..
Inderdaad is iedereen tegen elkaar uitgespeeld... alleen dat heeft men vaak zelf nog niet eens door.
Uiteindelijk trekken we allemaal aan het kortste eind.

De tijd zal het leren..

er gloort hoop


Op dinsdag 12 november 2013 waren wij tot diep in de nacht aanwezig bij het debat in de Tweede Kamer betreffende het belastingplan 2014. Diverse partijen spraken hun zorg uit over de oldtimerregeling. De drie grootste oppositiepartijen (CDA, PVV en SP) hebben om uitstel van een jaar gevraagd. Norbert Klein (Kamerlid voor 50Plus) kondigde aan een amendement in te dienen voor een jaar uitstel. Wij steunen dit plan, want dan hebben wij de tijd om verder aan te tonen dat de maatregel overbodig is. Tevens heeft hij Weekers nogmaals verzocht op de 8 argumenten van Stichting Autobelangen tegen deze maatregel, in te gaan.

Op woensdag 13 november zullen wij wederom bij de behandeling van het belastingplan aanwezig zijn. Staatssecretaris Weekers zal dan ingaan op de vragen van de Tweede Kamer. Op 19 november 2013 vinden de stemmingen over het belastingplan en de amendementen plaats. Dan weten we of het voorgestelde uitstel er gaat komen. Als dat voorstel weggestemd wordt, dan zullen we direct actie ondernemen richting Eerste Kamer, waar wij reeds met diverse Kamerleden in gesprek zijn.

Wij werken hard aan een video verslag van de gebeurtenissen van 12 november. Zodra dit klaar is, zullen wij dit op onze site plaatsen.

Tot zover deze korte update, wij blijven u op de hoogte houden!

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

Als je Weekers hoort eehhhh eh uh euh en euuuhen.... dan kom je tot de conclusie dat
het nog een flinke strijd gaat worden, als het niet uit de lengte komt, komt het wel uit de breedte...
dat geld halen ze binnen, desnoods via AOW, Uitkeringen, toeslagen of wat dan ook...

En iedereen accepteert het maar gewoon...

Als ze nou eens de regeling alleen in laten gaan voor mensen die geen ander voertuig hebben waarvoor ze mrb betalen, volgens mij levert dat wel wat op, en kun je toch een oldtimer hebben/gebruiken. Maar dan moeten die priussen ook gewoon belast worden. Met de rijstijl van veel van die bestuurders is mijn 230E uit 83 beter voor het milieu dan veel van die electokarretjes.

ik bedoelde alleen maar te zeggen dat linksom of rechtsom er geld in het laatje moet komen. Aangezien ik al meer dan voldoende bijdraag(vind ik zelf) zou ik het een betere oplossing vinden dan gewoon keihard iedere oldtimer te belasten. Je hoeft dan ook niet meer zoiets belachelijks als gasuitbouwen te overwegen. En heb je 6 oldtimers dan is het niet zo gek om voor een mrb te gaan betalen

Ik probeer me altijd een beetje afzijdig te houden van dit soort discussies, maar het alternatief van jou vind ik prima Jan. Dan krijg je een beetje hetzelfde idee als een oldtimerverzekering. Die kun je in 99/100 gevallen ook alleen afsluiten als je een 2e auto hebt.

Voor mij is de MB ook het enige vervoersmiddel, tuurlijk, de vrijstelling is fijn. Maar goed, wat moet dat moet. Dan zou ik wegenbelasting moeten gaan betalen, so be it. Dat moet de rest van NL toch ook? Die kreet van discriminatie klinkt mij dan dus ook wat hypocriet in de oren, maar goed. Ieder zijn eigen mening natuurlijk.

De vrijstelling - zoals ik hem zie - is puur in het leven geroepen voor het behoud van cultureel erfgoed, mensen die als hobby één of een paar oldtimers hebben. Hetzij diesel, hetzij LPG, hetzij benzine. Die eigenaren rijden een paar keer per jaar met de auto's, 4x €1200 wegenbelasting betalen om met die auto's de weg op te mogen is zelfs voor de welvarende oldtimerliefhebber niet te doen. Men die vindt dat na 25 jaar wel genoeg wegenbelasting betaald is, zal eens moeten proberen om na 25 jaar niet meer te betalen voor de krant. Denk je dat je 'm dan ook nog krijgt? Ik schat van niet.

Ik zeg niet dat je geen liefhebber kan zijn als je je oldtimer het jaar rond gebruikt, maar dan is het gewoon een primair vervoersmiddel. Net als dat er Ford Focus-liefhebbers zijn, die van alles aan hun auto verbouwen. Die rijden ook het hele jaar door. Die betalen toch ook gewoon wegenbelasting? Simpelweg omdat ze veelvuldig gebruik maken van de voorzieningen voor automobilisten. Net als de mensen die hun W123 of whatever als primair vervoersmiddel gebruiken. Waarom moet een ander betalen voor het onderhoud aan het wegennet waar jij 40.000km P/jaar op maakt? (Ja, ik weet het... de wegenbelasting wordt niet 100% voor het wegennet gebruikt).

En ja in dat opzicht zouden die elektrische karretjes ook gewoon wegenbelasting horen te betalen. Geef een subsidie op het aankoopbedrag ofzo, weet ik 't.

Tot zover mijn input, ik hoop in ieder geval dat men naar aanleiding van bovenstaand verhaal eens in het grotere plaatje wil denken i.p.v. enkel en alleen maar in hun eigen straatje.

Ik snap nog steeds niet dat men niet kan begrijpen dat de overheid gewoon een zooitje graaiers is..
de regeling met vrijstelling is idd met een bepaalde doelstelling in het leven geroepen, een regeling waar
menigeen dankbaar gebruik van maakt, ook al wordt dit door een aantal mensen als "onterecht" gezien wordt..
Maar hoe je ook wendt of keert...de regel is er, dan moet men niet zeiken als er gebruik van gemaakt wordt.

De bandieten in den haag willen nu voor de derde keer in pakweg 4 jaar de regels wederom aanpassen, gewoon omdat ze geld nodig hebben, nergens anders voor.
Iemand die handig gebruik maakt van de sluipweggetjes binnen het belastingsysteem, die dus weten hoe ze maximaal hun aangifte kunnen uitmelken in hun voordeel, dat wordt algemeen geaccepteerd, zowel door de mede-belastingbetalers als ook de overheid...daar is gegarandeerd meer te behalen dan in de oldtimer wereld.

Nederlanders zijn makke schapen die alles slikken wat de overheid hun voor de voeten werpt...
dit soort discussies hebben toch totaal geen enkele zin eigenlijk

Even voor alle duidelijkheid;
Het heet geen Wegenbelasting, maar Motorrijtuigenbelasting ofwel Houderschapsbelasting!
Het geld wat hier binnen wordt gehaald gaat echt niet naar de wegen, maar wordt gewoon geind, en is een gewone belastingmaatregel om de heilige koe zoveel mogelijk uit te melken.
Het maakt ze daar echt niet uit of je van de wegen gebruik maakt of niet, het bezit van de auto wordt belast!
Als je dan als hobby een of meerdere oldtimers hebt, ben je gewoon mooi de sjaak...want vaak is er al een eerste auto waar gewoon belasting voor wordt betaald.
Dus nu mensen straffen voor een door hun zelf bedachte regeling vindt ik een grote schande!
Er gaat op deze manier veel geld en werkgelegenheid verloren.
Ik wil nog wel eens zien hoe er in Nederland wordt gereageerd als alle sportclubs gedwongen worden hun contributie met 100 procent te verhogen! Dan barst de hel werkelijk los, terwijl het om veel minder geld gaat...
Het is (was) voor ons hobby....maar dat interesseert ze geen moer.
Zo, ik heb me lang stil gehouden, maar ik moest dit toch even kwijt.

Jon

Vrijstelling oldtimer
Beste,

Naar aanleiding van onze vorige nieuwsbrief zijn er inmiddels honderden e-mails verstuurd naar Kamerleden. Wij hebben heel veel bijzondere brieven langs zien komen! Namens iedereen dank hiervoor!

Morgen, dinsdag 19 november wordt aan het einde van de middag gestemd over het Belastingplan 2014 en de amendementen. U heeft dus nog een laatste kans om een e-mail te sturen, heeft u dat nog niet gedaan, dan hopen wij dat u dit alsnog wilt doen! U treft de adressen van de Kamerleden op http://vrijstellingoldtimer.nl/139. U hoeft natuurlijk geen oldtimerbezitter te zijn om een e-mail te sturen. Alvast dank voor uw medewerking.

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer
Doneer

Hoi,

Dus nu is onze enigste hoop nog de eerste kamer of een jaar uitstel?
De tweede kamer maakte geen bezwaar tegen de nieuwe belastingregeling.

jan.

Nu de vvd en de pvda in zee zijn gegaan met d66 etc heeft t kabinet nu alsnog een meerderheid in de eerste kamer, en zullen een hoop mensen gaan schorsen al heeft niet iedereen de mogelijkheid hiertoe aangezien de wagen dan niet op de openbare weg mag staan.

Nu moet je me deze reactie niet kwlaijk nemen, maar als ik het eens bekijk op de fora is de helft al verkocht/gesloopt en hebben ze hun doel toch al bereikt?????

Wanneer zijn er verkiezingen bij jullie???

Het is net als wat de banken in het verleden hebben gedaan, eerst overal met meedoen en hun zakken vullen, en wanneer er geld nodig is de brug ophalen en ons "de Consument"de schuld geven.
Minister van Cultuur heb ik trouwens nooit gehoord hierover, ze willen ons gewoon van de weg hebben, en je moet je bijna gaan schamen als je in zo'n pracht wagen rijd. Nou mooi niet, zie een ieder jaloers kijken en schaapachtig lachen als wij met onze mooie opgeknapte auto's over de weg heen zoeven. Laat ze toch lekker stikken. Een echte liefhebber die gaat gewoon door, alleen moet dat even op een andere manier zoals we gewend waren (helaas) kom op laat het hoofd niet hangen. De mooiste auto's blijven toch bij de liefhebbers, en over 5 jaar ben je helemaal het bekijken waard en bijzonder als wij nog met een pracht exemplaar over de weg heen rijden.

De aanhouder wint.

Ik heb besloten om *gewoon* € 428,- per kwartaal MRB te gaan betalen wanneer de vrijstelling komt ter vervallen.
De opties; andere saaie goedkopere auto, openbaar vervoer, auto schorsen voor 8 jaar, etc., zijn voor mij geen opties.

Ik ga de 300TDT als "1e auto" rijden.

Olé!

yeah Robbie, rijden met die diesel!
'vindt ik leuk'

gr
Maikel

Mee eens Maikel, vind ik ook leuk! Ik blijf overigens ook gewoon Benzen (al is het een benzine)

ik denk dat ik de gastank er uit trek en op benzine ga smoken, ik ga de staatskas in ieder geval zo min mogelijk spekken