MBKlassiekerclub.nl

Hoi

Mijn waterpomp lekt nog steeds een piepklein beetje, ik heb de pakking vervangen, de pomp zelf niet omdat de leiding naar carburateur op dat moment niet los te krijgen was.
Kan de pomp zelf ook lekken, bij de pully?
Iemand suggesties?
Gr.
Maikel

Er zit een gaatje in je waterpomp ergens als het goed is. Als hij 'stuk' is begint hij via dat gaatje te lekken.
Dit is er zodat je kan zien dat je waterpomp stuk gaat. Misschien lekt hij al via dat gaatje

Hoi
Ja dat gaatje weet ik, daar komt idd water uit. Maar waar kan hij dan lekken?
Gr. Maikel

Hoi, , volgens mij zit daar een mechanical seal ( as afdichting tussen natte en droge kant) en die zal lek zijn denk ik.

Groet Bob

Hoi Bob
Ok dat kan het dus zijn? Dus dat wordt toch de hele pomp vervangen, pfff, lekker klusje.
Bedankt
Gr.
Maikel

sterker nog...vaak is de pakking niet lek, maar juist de pomp...seals zijn allemaal 30 jaar oud of meer...enz.enz.
voor al het werk wat je met een pakking vervangen hebt; altijd de hele pomp vervangen..

ik heb het ook gehad bij hogere toeren waterpomp was nieuw wat bleek de waaier zat niet meer gelijk met de as dus iets los gekomen eerst lijkt het op zweten en later giet ie het er uit

dus toch maar ff de moeite nemen om ff te kijken naar de pomp

gr pascal

hoi Pacal
vertel even hoe dat zit precies, misschien kan ik nog iets veranderen zonder pomp er af te halen ?
gr
Maikel

Maikel, als er vloeistof lekt uit het gaatje bij de pulley dan zijn meestal de seals versleten en is het lager ook aangetast. Dus dient de pomp vervangen te worden.

Bij een nieuwe pomp is het soms heel normaal dat er vloeistof lekt uit het gaatje bij de pulley. Dit staat bij een Febi waterpomp zelfs in de beschrijving. Maar het lekken moet na korte tijd wel stoppen als de seals zich gevormd hebben.

bedankt voor de uitleg Emiel, dat wordt weer genieten om dat ding er af te halen, pffff.
gr
Maikel