MBKlassiekerclub.nl

Volgens mij kost het schorsen van mrb niks, mits er in 2013 geschorst wordt.
Immers, in 2013 zijn wij nog mrb vrij. Ga je in 2014 schorsen, dan kost het wel geld.
Maar ik kan het verkeerd hebben
Groet

PS: Sinterklaas heeft toch toevallig niet dhr F Weekers in de zak mee naar Spanje genomen???

Misschien een vreemde vraag in deze tijd, wat kost ongeveer een LPG installatie plus inbouwen in een 300e,
Rijden deze überhaupt goed op gas.

Groeten Peter

Mochten er mensen zijn die niet van voor de stallingregeling gaan en gewoon het hele jaar willen rijden, LPG blijft voordeliger dan benzine, mits er minimaal 1 volle tank per maand doorheen gaat. Toch zonde als je daar je dure lpg-installatie voor demonteerd, gaat hier dan om minimaal 5 à 6000 km per jaar.

ben nog steeds benieuwd wat de regeling gaat worden, mij krijgen ze niet van de weg. Heb geen stallingsmogelijkheid en zal dus evt. 60 euro per maand erop achteruit gaan, het zal dan moeten, een nieuwere wagen is not-done voor mij i.v.m. financiën en natuurlijk is er niets beter dan een W123

hoi,

Re: Wegenbelasting betalen per 1 jan 2014, of niet...?

Ongelezen berichtdoor MAD » vr dec 06, 2013 1:27 pm
Volgens mij kost het schorsen van mrb niks, mits er in 2013 geschorst wordt.
Immers, in 2013 zijn wij nog mrb vrij. Ga je in 2014 schorsen, dan kost het wel geld.
Maar ik kan het verkeerd hebben.
( dit is niet mijn bericht maar ik weet niet hoe ik anders dit bericht kan plaatsen.


Het schorsen in 2013 van een auto ouder dan 25 jaar kost 24 euro, in 2014 weet ik het niet maar naar mijn idee blijft het gelijk.

Jan

vandaag blauwe brief ontvangen volgende week gaat me LPG installatie eruit is deze nog wat waard op marktplaats?

denk niet dat er veel mensen i.v.m. de regeling ineens allemaal een LPG willen, iedereen wilt er vanaf. Is denk ik niks meer waard.
Mag ik vragen waarom je nu al besluit de lpg-tank te verwijderen? Ik zelf zou persoonlijk pas tot actie overgaan tot alles 100% vast staat m.b.t. de nieuwe regeling.

denk zoz dat het doorgaat mbt LPG en diesel ik hoop alleen dat de schorsing van 3 maand niet door gaat en 01-01-2014 komt wel erg dicht bij

Feest hij is binnen, de brief van de belasting.

Ja, ook wij vonden wat in onze schoen, hij stond onder de brievenbus....
de belastingdienst zal er blij mee zijn, wij helemaal niet dus.
Ons vakantiegeld van 2014 is met één slag verdwenen.
Ozze Witte staat stilletjes in de garage te wenen.
"Wat gaan ze me mij doen, waar gaat dat henen?"
"Gaan ze met mij verder, of lopen met hun benen?"
Rustig maar Witte, zwijg maar stil.
Rijden blijven wij, langer (en harder) dan die regering wil!
Al kost het onze laatste centen, wij gaan niet te voet.
Wij gaan samen ten onder, jij met roest, en wij bankroet.


WIJ BLIJVEN RIJDEN

tsja ik snap je emoties etc...

Maar door te blijven rijden speel je de overheid natuurlijk wel helemaal in de kaart..
Nogmaals ik snap je emoties en gedachtengang maar toch....protest is in mijn ogen iets anders met alle respect.

Ik wil heel wat anders natuurlijk maar als dit allemaal doorgaat:
Dan wens ik de regering/ overheid en m.n. de hooggeachte heer weekdier diep van binnen juist vooral toe dat mensen vooral een citroen ax gaan rijden of fietsen of zoiets..Geen drol aan inkomsten door wegenbelasting met zo'n flimsy benzinewagentje laat staan met de fiets of een andere oplossing...

Of snapt niemand hier wat ik bedoel?

Jup zo denk ik er ook over.

Je kan protesteren door je oude auto niet langer in te schrijven, maar dan kost die stilstaande auto je ook geld, stallingsgeld. En als je daarvoor 100 euro maandelijks moet betalen (prijs voor een garagebox in Gent-centrum) dan ben je na een jaar 1200 euro kwijt en heeft je mooie oude auto daar opgesloten gestaan.

Voor 1700 en een sjiek euro kan je met je 300turbodiesel een jaar rondrijden aan tax. Akkoord er komt nog brandstof en onderhoud bij aan kosten, maar bij stallen komt er een andere auto met bijhorende taksen, brandstof en onderhoud bij.

Succes dus.

Hallo,

mocht iemand nog vragen hebben wat betreft het uitbouwen van de LPG, dit staat op de webpagina van de rijksoverheid, ook nog een pdf file ter informatie:



Wijzigingen motorrijtuigenbelasting voor oldtimers

Vanaf 1 januari 2014 zijn alle motorrijtuigen van 40 jaar en ouder vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB). Daarnaast komt er een overgangsregeling voor personenauto's en bestelauto’s rijdend op benzine, motorfietsen, bussen en vrachtauto’s, die op 1 januari 2014 26 jaar of ouder zijn maar nog geen 40 jaar.

Overgangsregeling
De overgangsregeling treedt al op 1 januari 2014 in werking. Om in 2014 gebruik te kunnen maken van deze regeling ontvangt de houder van het voertuig daarom begin 2014 een brief en krijgt hij tot 1 maart 2014 de tijd om een keuze te maken. In de maanden januari en februari 2014 kan er gewoon gebruik van de weg worden gemaakt.

Deze maatregelen worden verder toegelicht in het informatieblad Motorrijtuigenbelasting voor oldtimers (PDF, 115 kB).

thanks Bert

het is toch ook onmenselijk om, in nog iets van 3 week ,het er allemaal door te drukken!!!!
gr
Maikel

PDF file rijksoverheid:

Motorrijtuigenbelasting voor oldtimers
1. Inleiding
Vanaf 1 januari 2014 zijn alle motorrijtuigen van 40 jaar en ouder vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB). Daarnaast komt er een overgangsregeling voor personen- en bestelauto’s rijdend op benzine, motorfietsen, bussen en vrachtauto’s, die op 1 januari 2014 26 jaar of ouder zijn maar nog geen 40 jaar.
2. De overgangsregeling
Voertuigen die onder de overgangsregeling vallen komen in aanmerking voor een kwarttarief. Het kwarttarief geldt voor een heel kalenderjaar met een maximum van € 120. Voorwaarde is wel dat er in de maanden januari, februari en december geen gebruik wordt gemaakt van de openbare weg. De houder van het voertuig kan jaarlijks in het vierde kwartaal doorgeven aan de Belastingdienst of hij het komend kalenderjaar kiest voor de overgangsregeling. De aanvraag en de betaling moeten gedaan zijn vóór 1 januari.
De overgangsregeling treedt al op 1 januari 2014 in werking. Om in 2014 gebruik te kunnen maken van deze regeling ontvangt de houder van het voertuig daarom begin 2014 een brief en krijgt hij tot 1 maart 2014 de tijd om een keuze te maken.
In de maanden januari en februari 2014 kan er gewoon gebruik van de weg worden gemaakt.
Als de overgangsregeling wordt toegepast voor een voertuig en er toch mee wordt gereden of als het voertuig toch wordt geparkeerd op de openbare weg in januari, februari en december is de houder van het voertuig alsnog de normale MRB verschuldigd voor het gehele kalenderjaar plus een forse verzuimboete.
Personen- en bestelauto’s op diesel of LPG van 26 jaar en ouder maar die nog geen 40 jaar oud zijn komen niet in aanmerking voor de overgangsregeling.

Ik heb vorige week al wel een blauwe brief gekregen voor mijn 508 Diesel, maar nog niet voor mijn 280TE Benzine. Ik lees hier ook alleen nog maar over brieven van diesels, heeft iemand al een brief gehad voor een benzine wagen ?

Groet,

Gerard

Ja, vandaag is bij mij de brief binnengevallen voor de 200 benzine uit '83.
Er staat in dat ik in aanmerking kom voor de overgangsregeling zoals hierboven ook vermeld is. Eigenlijk zoals ik ook had verwacht.

...volgens mij klopt de brief juridisch niet....want je weet nog niet eens wat je moet gaan betalen voor je benzine auto en hoe kun je dadelijk achteraf nog moeten betalen voor december, als nu nog niet door de eerste kamer is besloten dat het 'feest' doorgaat...?!