MBKlassiekerclub.nl

Zojuist de ombouw van 207d naar 410d motor voltooid, samen met een revisiebak 711.113 (via kennis gedaan)

Het motortje snort super, maar de bak schakelt 'matig'. Versnellingen zijn stil, maar het inleggen van de versnelling is zeer lastig. 2 en 4 gaan goed, 1,3 en 5 zijn een crime. Heel kort stukje aan het eind van de schakelweg en dan zit hij pas.

Weet iemand of heeft iemand afstelgegevens van deze lange 5-bak (de 113-variant)? Dank alvast!

Het betreft hier een camperopbouw op onderstel 207-410d chassis.

Hallo Woes

volgens mij heb je de juiste schakel stangen nodig die bij een 5 cilinder horen.
want een 5cilnder moter is langer dan een 4 cyl.
heb het wel eens gedaan maar dat is al weer een hele tijd geleden.
als ik het zie dan zeg ik dat zo en dat zo is niet echt veel werk.

je mag gerust langs komen in Sneek.
met de groeten van Wiebren ut Snits telnr 0620659789

Ik heb ook het schakelblok van de 5-bak erbij. Zoals ik het nu lees op internet liggen er een paar dingen aan 'ten grondslag': schaltkulisse (schakeldoos) voorzien van nieuwe veertjes en kunststof bussen en de stangen voorzien van nieuwe rubbers.

Ga dat eerst maar eens doen voor ik de boel ga verstellen. Dat verstellen schijnt namelijk niet te hoeven?

bij een bus weet ik het niet maar in een personenwagen kun je onder de kulisse een 4mm stangetje door de 3 hevels steken, dan de stangen zo op lengte maken dat ze los op de neutrale stand van de versnellingsbakhendels passen.

5 bak stangen zijn vast anders (zit bij de auto gewloof ik ook een hendel andersom op de bak), de ene motor korter als de andere, je kunt de stangen inkorten of verlengen door er een stuk tussen te lassen/uit te slijpen. Wel even kijken of ze nergens tegenaan komen (dus voor of na de knik etc.)

Mathieu