MBKlassiekerclub.nl

Hoi

Ik heb mijn wagen altijd met vertrouwen bereden maar gisteren liet ie me opeens staan; geen knipperlicht; koelvloeistof meter werkt niet netals de benzinetankmeter!EN dan heb ik ook nog een t stuk waarvan 1 uitgang open is.. wat is het>?Wat hoort er in?

heb je wel spanning??
kan je wel starten , of zegt ie tik?

nee kan helemaal niet starten, spanning is aanwezig, hij slaat net niet aan

en t is wel eens gebeurt dat ik probeerde te starten en dat ie eerst tik zegt en dan draai ik het contact terug en dan starte hij altijd gewoon, maar nu niet meer..

wat ik zo kan begrijpen uit jou verhaal heb je een zwakke accu.
kan je niet even overstarten, en dan met goede startkabels .

k ga t proberen met een andere accu en mijn huidige accu effe meten hoeveel spannning hij geeft

Hij moet meer dan 12,8 volt hebben!

ligt er ook een beetje aan welke multimeter je gebruikt.
maar in deze tijd van het jaar gebeurt het wel vaker natuurlijk dat accu s het begeven.

eigenlijk kan je een accu niet meten met een multimeter.
omdat je hem belast moet meten , en als je alleen de spanning meet weet je nog niet hoeveel stroom hij levert.
het kan best zijn dat je goede waardes meet en op moment van starten de spanning instort.

K denk niet dat t aan de accu ligt!Dan zou k maar heel weinig spanning moeten hebben en aangezien mijn knipperlicht; koelvloeistof meter en de benzinetankmeter t niet doet, ben ik bang dat dat ergens een invloed op heeft

Met de andere accu heb ik hetzelfde, hij slaat net niet aan

Je kan de batterij wel meten met een multimeter, als je meet tijdens het starten dan is ze belast en moet je nog +/- 9.5Volt overhouden. Kan perfect zijn dat de verlichting nog werkt maar dat er niet genoeg vermogen meer uit de bat. komt om de starter te laten rond draaien.

Kijk ook even de massa kabels na, bv. de verbindingen naar de carrosserie, een beetje roest aan de schroeven kan een slechte massa veroorzaken. Als ik het goed heb heeft ook de starter een aparte massa kabel.

Mvg Tony

belast ; dus tijdens t starten heb ik 8v!Te weinig dus...

heb je niet ergens een goed vol opgeladen accu?

Ja, je batterij levert niet genoeg vermogen (amp) meer, en trekt de spanning (Volt) naar beneden.
Je kan eens met startkabels proberen.

Mvg Tony

nee helaas beide accu's zijn op. Ik ben mijn starthulp aan het opladen...

ja startkabels had ik al gezegd, maar als je geen echt goede startkabels hebt kan je beter de accu s verwisselen .
als je gamma startkabels hebt verlies je veel te veel vermogen.
alleen met startkabels proberen als je echt goede hebt met koperdoorsnede van 25 kwadraat of zo iets

Richtingaanwijzer tankmeter en temperatuurmeter zitten allen op dezelfde zekering, ook je remlichten zitten hierop. Controleer deze ook even. Zet er een nieuwe zekering in!!! Niet even alleen kijken of hij heel is, eruit halen en wisselen. Op zich zou dit niets met het starten te maken moeten hebben, maar ik zag dat je op LPG rijdt, het zou kunnen dat men het omschakelen van LPG naar benzine en omgekeerd op deze zekering heeft aangesloten. Als dan de zekering stuk is krijgt hij gewoon geen brandstof, zowel op benzine als op LPG.

Klopt; richtingaanwijzer doet t weer(nadat k de zekering gewisseld heb) netals de meters maar starten doet ie nog nie

Met een spanning van lager dan 12,8 zal ie echt niet de startmotor snel genoeg in de rondte kunnen krijgen, en nooit aan slaan.
Gewoon even ANWB aanroepen als je er lid van bent, of een kennis bellen die een auto heeft waar een accu van dezelfde AH in zit en daarvan overstarten, opladen met lader dat duurt echt tot morgen. Woonplaats in je profiel zetten wil ook wel eens wonderen doen, voor mij een kleine moeite als je bij mij in de buurt woont even langs te rijden en te helpen.