MBKlassiekerclub.nl

Hoe het precies in elkaar zit weet ik ook niet. Ikweet alleen dat Nederland en Denemarken niet mee doen aan de europese regelgeving rond auto's.
Nederland is, geloof ik, ook het enige land met eigen invoerregels op auto's.
Dus als het in het straatje te pas komt, dan doen we mee met europa, en als het geld kost (lees: in het buitenland gunstiger geregeld voor de burger) dan doen we even niet mee.
Ik heb bijvoorbeeld een paar jaar in Engeland gewoond. Daar betaalde je voor willekeurig welke auto 100 pond wegenbelasting per jaar. Daar zag je dan dus ook meer grotere auto's dan hier.

weet ook niet of dat waar is. Alle landen hebben nationale wetgeving rond auto s, belasting en keuren. En binnen de EU gelden de zelfde regels voor toelating van nieuwe auto s. In nederland hebben ze juist invoer van buitenlandse autos erg simpel gemaakt (invoeren zonder keuren,buitenlandse keuring meenemen bij import, daar moet je in bijvoorbeeld Duitsland niet op rekenen). Ik vind t ook erg jammer wat er nu gebeurd is, maar dit verwijt is volgens mij niet geheel terecht.

Zelf ook in Engeland gewoond in 2004-2006, en kan me herinneren dat de belasting verschil tussen benzine motor en diesel motoren heel klein was, dus die regels zijn volgens mij per land anders.

alsof 100 pond besparen op de belasting de belangrijkste besparing is die je kunt doen op een auto,maar tis wel jammer dat een auto hebben gewoon voor de heb (wat toch t idee is met oldtimers enzo) een stuk moeilijker wordt in Nederland, vooral als je eentje op diesel wil. Ik ben overigens ook een van die zondaars die ook wel een stuk meer kilometers heeft gemaakt dan alleen maar voor de heb. Ik vind t wel jammer om af te geven op mensen die zo van hun auto houden dat ze gewoon t volle pond willen betalen om erin te blijven rijden ,vat t niet verkeerd op, maar mensen zouden kunnen denken dat we liever den haag een poot uitdraaien dan een oldtimer op de weg houden.( zelf heb ik ook mijn auto gestald en rij nu in een kadett met buitenlands kenteken).

Hallo allen, kreeg net deze mail binnen,

U weet dat wij nooit zullen opgeven in de strijd voor de oldtimers. De afgelopen weken hebben wij onze pijlen gericht op de Eerste Kamer. De verschillende brandbrieven die wij stuurden hebben eindelijk resultaat gehad! De fractie van de PvdA heeft het ministerie gevraagd of een jaar uitstel mogelijk is. Dit in combinatie met het versneld invoeren van de 30 jarige leeftijd voor vrijstelling. Hieronder treft u de letterlijke tekst aan:


--------------------------------------------------------------------------------
"Graag vernemen de leden van de fractie van de PvdA een reactie van de regering op het voorstel om de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers met een jaar uit te stellen, om beter onderzoek te kunnen doen naar de haalbaarheid van de maatregel met het oog op de door de regering gestelde milieu- en financiële doelstellingen en de inkomstenderving te dekken door de oldtimermaatregel ‘Van Vliet’, welke in ging op 01-01-2012 en waarvan de overgangsregeling af zou lopen op 01-01-2021, versneld in te voeren en wel direct per 01-01-2014. Dit zou er concreet op neerkomen dat per 01-01-2014 de grens voor vrijstelling van de MRB naar 30 jaar zou gaan (in plaats van 40 jaar zoals nu in het Belastingplan 2014 is voorzien).

Ten opzichte van de maatregel ‘Van Vliet’ betekent dit voor de overheid dat er vier bouwjaren tot aan het bereiken van de 30 jarige leeftijd opnieuw MRB plichtig worden, terwijl zij dat onder de overgangsregeling van ‘Van Vliet’ niet zouden zijn. De leden van de PvdA-fractie ontvangen hierop graag een inhoudelijke en cijfermatige reactie."

--------------------------------------------------------------------------------

De vraag is hoe dit nieuws te interpreteren. Het fantastisch om te zien dat de fractie van de PvdA onze kritiek serieus neemt! U ziet, ons werk is niet geheel voor niets geweest. Maar dit betekent natuurlijk niet meteen goed nieuws. Naar verwachting komt het Ministerie van Financiën morgen (vrijdag) met een reactie. Natuurlijk houden wij dit strak in de gaten, zodra wij de reactie hebben, dan hoort u dat meteen van ons!

Echt spannend wordt het 16 en 17 december, dan behandelt de Eerste Kamer plenair Belastingplan 2014 en is ook de stemming.

Wij houden u op de hoogte!

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

klinkt in ieder geval zeer goed!!!!!!!!!!

Prijs de dag niet voordat het avond (31 dec'13) is. . . . . .

Ik ben zelf een positief iemand maar de ervaring leert dat dhr Weekers nogal eens bot en ongenuanceerd kan reageren.
Maar ook ik, blijf hopen op het verlossende en voor ons, positief, woord.........

Als ik dat zo lees dan rijden die Polen en Letten ook niet lang meer in BMW 530 diesels, nieuwe Benzen diesels bij ons op het werkt, die hebben we al drie jaar 9 maand per jaar aan het werk via een buitenlands uitzendbureau dus de mensen in kwetsie komen er berooid vanaf.

Ik blijf het zeer merkwaardig vinden dat er bij ons in het dorp, veel Oost Europese kentekens rondrijden, van eigenaren die al jaren hier gehuisvest zijn, maar die betalen m.i. geen mrb.
Sterker nog, je mag als Nederlands ingezetenen, in Nederland, niet in een motorvoertuig met een buitenlands kenteken rijden.
Als Oost Europeanen hier woonachtig zijn, een bsn hebben, dan zijn ze Nederland ingezetene, maar ze blijven wel in wagens rijden met een buitenlands kenteken, ra ra hoe kan dat.

Maar ik ben dit draadje aan het vervuilen, sorry

ik woon zelf in Duitsland momenteel, dus ik had toch een auto met duits kenteken (en groene plakette )nodig, wou alleen even aangeven wat mijn oplossing nu is. Ik ben allang blij dat ik de mogelijkheid heb mijn auto voorlopig op te slaan zodat ik niet overhaast hoef te besluiten wat ik ermee ga doen. Ik kan altijd besluiten om m op te knappen gewoon voor de lol en t mooi,net zoals mensen ander onnuttig erfgoed als walsen,trekkers en stationaire motoren hebben. Wat betreft buitenlanders met dito kentekens, ik kan goed begrijpen dat je voor min of meer tijdelijk verblijf niet steeds een andere auto koopt of je eigen auto invoert / uitvoert. Groet, Rein

Hallo allen, zojuist weer een mail gekregen...

Zojuist kregen wij een persoonlijk bericht van het Ministerie van Financiën dat zij niet akkoord gaat met het voorstel om per 1 januari 2014 de grens voor vrijstelling op 30 jaar (ipv 40 jaar) te stellen.

Inmiddels is dit ook te lezen op de site van de Eerste Kamer. Wij betreuren het dat Weekers deze kans om de grote fout te herstellen niet aangegrepen heeft, maar onverwachts komt dit niet. Tot op heden hebben wij Weekers nog niet kunnen betrappen op enige realiteitszin. Maar het is nog niet voorbij, nu is de Eerste Kamer aan zet!

Dit weekend zullen wij u nader informeren over de verder te nemen stappen. Een ding is zeker: wij laten onze oproep om af te zien van protesten nu definitief los! Op de Facebook groep Oldtimerliefhebbers wordt hier al intensief over gediscussieerd en zijn reeds plannen gemaakt. Ook hierover hoort u later meer van ons.

De komende dagen worden spannend en bepalend voor de toekomst van de vrijstelling!

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

Het belastingplan 2014, inclusief de MRB-aanpassing voor oldtimers, is aanvaard in de Eerste Kamer.
Daarnaast is een motie, om diesel en LPG-wagens ook onder de overgangsregeling te laten vallen, verworpen.
Dit betekent dus dat alle wagens tot 40 jaar oud de volle mep wegenbelasting gaan betalen. Benzinewagens tussen 26 en 40 kunnen wegkomen met max. 120 euro per jaar zolang deze in december, januari en februari niet op de openbare weg komen.

Nog een keer zodat iedereen goed op de hoogte is het wordt aangepakt, dus tot eind februari tijd om te beslissen !

http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen ... -oldtimers

Senaat akkoord
Op 18 december 2014 ging ook de Eerste kamer akkoord met Belastingplan 2014, waardoor de vrijstellingsleeftijd definitief naar 40 jaar gaat. Wat ons betreft heeft de Eerste Kamer haar controlerende taak niet goed uitgevoerd, men had nooit akkoord mogen gaan met deze maatregel.

Naar de rechter!
Politiek mag onze rol dan uitgespeeld zijn, juridisch niet! Stichting Autobelangen is voornemens de Staat voor de rechter te dagen en heeft daarvoor uw steun nodig.

De gehele maatregel berust op foutieve informatie. Grote groepen mensen zijn hierdoor zwaar gedupeerd. U kreeg toch een brief dat u voortaan geen wegenbelasting meer zou hoeven betalen? Laten we dat nou eens aan de rechter voorleggen!

Wij verzoeken iedereen een toezegging van minimaal € 50 te doen, zodat wij bij voldoende donateurs de rechtszaak kunnen laten starten door onze advocaat prof. mr. Barkhuysen. Met onderstaand kunt u ons machtigen om eenmalig een bedrag bij u af te schrijven.

Alleen indien er op 20 januari 2014 voldoende donateurs zijn starten wij de zaak en wordt de donatie bij u afgeschreven. U betaalt dus alleen indien er voldoende donateurs zijn om de rechtszaak te kunnen voeren.

Via onze kunt u zich inschrijven voor het voeren van de rechtszaak. Wij hopen dat wij de kans krijgen deze maatregel aan de rechter voor te leggen!

Met vriendelijke groet,

Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

Aangezien ik weiger de MRB te betalen, vanmorgen op de RDW site om mijn 240D te schorsen, wat blijkt, de site werkt niet (overbelast....????????)
Dus dan maar even wachten totdat de site weer bereikbaar wordt, (tenzij dit expres geblokkeerd is, lijkt me sterk maar ik kijk nergens meer vreemd van op).

Van de site RDW: chroome dan maar?

Alert: Digitale dienst Schorsen werkt niet onder nieuwste versie Internet Explorer (11). Kijk op onderhoud en storingen.

is iedereen nog in shock of gaan we allemaal 50 euries lappen en daarmee misschien wel duizenden euro's verdienen??