MBKlassiekerclub.nl

Eindelijk is het mijn beurt! Ik ben al sinds 2010 lid van het forum, eerst uit interesse, nadien om meer over de wagen te leren kennen, uiteindelijk om 1 te kopen. Sinds 1 week ben ik de fiere eigenaar van mijn eerste wagen: een W123!

Ik ben altijd al fan geweest van Mercedes, 3 jaar geleden kocht 'gewoon ik' een vriend van me zijn 230TE, ik moet toegeven dat ik de wagen toen niet goed kende, vandaar dat ik me registreerde op het forum. Ik heb nadien lang gewacht met een wagen te kopen, ik kon namelijk altijd de wagen van mijn vader gebruiken (W202) en had zo niet echt een eigen wagen nodig.

Even mezelf voorstellen
- Woon in Brugge
- 25 jaar
- ken niets van motoren, gelukkig is 'gewoon ik' een vriend van me en wil hij mij veel leren.
- heb een rechter en een linker hand die niet bang zijn om zwart te worden

Mijn aankoop:
Type: 300D
Versnelling: automaat
Bouwjaar: 1981
Kilometerstand: 175000 (geloof ik geen bal van)
Opties: trekhaak, schuifdak (lekt niet!), hoogteverstelbare koplampen, armsteun vooraan en achteraan, nieuwe luidsprekers achteraan. USB-lader nadien ingebouwd (handig!!!)
Herkomst: Nederland, voordien Duitsland, heb de wagen vorige week ingevoerd in België, ik wacht nu ongeduldig op mijn Belgische platen...

Staat van de wagen:
- oltimerkeuring achter de rug, vermoedelijk geen probleem voor dagelijkse keuring
- bodem is hard
- carrosserie is vermoed ik enkele jaren geleden herspoten, hier en daar springt de verf er af, of verschijnt er een klein beetje oppervlakkige roest, dit ga ik dus aanpakken, vooral omdat ik momenteel geen plaats heb om de wagen binnen te stallen.
- de motor... dat is nog een raadsel, het is een 300D maar hij klinkt niet als een 300D... Er is namelijk heel wat afstelwerk aan. Vermogen is ok. Hij verbruikt olie, volgens de vorige eigenaar 1 liter per 1000km wat op zich geen probleem is. Stationair komt er wel wat blauwe doemp uit. 1 voordeel, ik ga plaats genoeg krijgen in de file richting zuiden van Frankrijk . De motor lekt ook olie maar niet zo veel, vermoedelijk klepdekselpakking stuk. Ik ga beginnen met olie verversen, oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter, klepdekselpakking, carterpakking, kleppen stellen en nadien waarschijnlijk de klepseals vervangen. De motor draait goed tot 90km/u, daarboven wordt hij lawaaierig en is er geronk (afwisselend per seconde stiller/luider) Ik ga dus zeker de ophangrubbers van de motor + versnellingsbak + cardanas nakijken. Iemand nog tips? Indien nodig open ik ander topic hiervoor.
- automaat schakelt hard tussen 1 en 2, vooral als ik weinig gas geef, vorige eigenaar zij dat de vacuummodelator vervangen moet worden. Is niet dringend maar staat op het programma.
- interieur: ziet er nog heel proper uit, behalve de bestuurdersstoel, daar zijn er 2 plekjes op, zit wel nog heel goed! Dashboardlampjes moet ik wel vervangen. Dieselbrandstofpijltje toont alle richtingen aan...

Hier een paar foto's:

3.jpg (230.25 KiB)

4.jpg (281.18 KiB)

9.jpg (285.81 KiB)

11.jpg (226.49 KiB)

22.jpg (182.05 KiB)

16.jpg (151.29 KiB)

Voila, dat is het zo een beetje, ben blij dat ik nu echt deel uit maak van dit leuke forum!

Hoi,

Hij ziet er goed uit,ff 2 lijstjes op de voorschermen monteren en hij is weer compleet.

Jan.

Ziet er zeker geinig uit. Mooi werkpaardje! Welkom. Vanwaar het vermoeden dat de km-stand niet klopt? Ik probeer dat vaak een beetje af te lezen aan de toestand van het interieur (bestuurdersstoel + stuur)

Welkom!
Hij staat er mooi op zo in het winterlicht.

Gelukkig gaan niet alle W123's ver weg uit Europa. Als we in de toekomst W123 diesels willen horen komen we gewoon naar Belgie!

Weer een West Vloming bie.

Heeft het zinh om op gewone platen te zetten? Met een O-plaat mag je alleen niet mee naar het werk een de school-navette met de kits.

Misschien dat we elkaar eens tegenkomen. Zit regelmatig op het Kasernevest ofwel hier is Oostende, het is per slot van rekening maar 27km. Kan je zotte Brecht eens meebrengen, zien we die gelijk ook eens.

welkom mooie wagen die nl'ers zijn momenteel in trek
één punte je achteruitkijkspiegel hangt ondersteboven

Achteruitkijkspiegel was me niet eens opgevallen. Staat veel tijdlozer zo! Zou er niet in roeren

Dat ziet er best nog een propere uit. Veel plezier ermee.
Is "gewoon ik" mee gaan kijken bij de aankoop? die heeft toch al ervaring met dit model.

Gewoon ik weet van niets

'Gewoon ik' is een beetje vergeetachtig... Hij was mijn technisch expert... Ik vond het al raar dat mijn achterruitkijkspiegel bovenaan een klepje had, heb hem al gedraaid!

Voorlopig staat hij op een o-plaats, ik gebruik die wagen niet voor mijn werk en ben gelukkig al van de schoolbanken af! IK heb voor o-platen gekozen omdat het PVG-nr ontbreekt, zal dat binnenkort eens in orde brengen. (duur grapje blijkbaar) Ik moest binnen 14 dagen platen hebben want hij stond op exportplaten, anders had ik garageplaten nodig voor de keuring.

Hier een foto van mijn voorzetel, kan dit met 175000km? Hij zit wel nog goed. Stuur is beetje gladder maar valt wel mee, aan de pedalen hangen ook nog deftige rubbers.

1_286_9[1].jpg (247.18 KiB)

je stuur is gladder dan mijn oud stuur.

en die spiegel heb ik nooit gezien.

Mooie kleur!!!! Silberdistel

Veel rijplezier! Groet Joris

Welkom en veel plezier met de 300D mooie auto verder.

Jeans en een portefeuille in de kontzak, is ongeveer de goede plaats.

Jommeke wou eens zijn olie en oliefilter wisselen, brandstoffilter en de kleppendekselpakking, want die zou wel eens verstorven kunnen zijn met olielekkage tot gevolg.

PC260089.JPG (504.94 KiB)

Kleppendekselpakking was verstorven, overal zag je dat er olielekkages rond waren. Onder het kleppendeksel zag alles zwart, maar er lag geen oliekoek op. Goed nieuws alvast. Kleppen zijn niet gesteld : motor was warm en hij is op zoek naar de sleutels hiervoor.

Oliefilters vervangen. Simpel werkje eigenlijk. Jommeke zei me dat de vorige eigenaar eens gekeken heeft naar de filter en op zicht zag dat alles proper was en er dus vervangen nog niet nodig was

Brandstoffilter ging vlot. Leeg ijscremedoosje eronder, boutje losdraaien en klaar. Dan nieuwe erop en pompen met het opvoerpompje. Starten ging in 1,2,3. Het voorfiltertje moet wel nog vervangen worden.

Als extratje is de luchtfilter vervangen. Als hij daar niet sneller van rijdt, dan klopt er iets niet. Filter was zwart, vettig van olie en heel veel lamellen zaten behoorlijk vol met vuil. De luchtfilterkast is wel roestig, dus daar heeft hij wat schuurwerk voor de boeg. Wel hebben we het laatste steuntje gesloopt, het rubber niet tegengehouden toen we het boutje wilden losdraaien . Nuja al doende leert men. De twee andere waren al gesloopt door voorgangers. Staat voorlopig vast met tieraps.

Verder heeft hij nog luidsprekers van mij overgekocht (SinusLive SL 105c) om vooraan in te bouwen. Volgens een sms berichtje is dat goed gelukt en is het geluid drastisch verbeterd. Achteraan heeft hij al nieuwe (?) boxen zitten.

binnen werken , kom gewoon naar nijmegen ...en ,,, leuk ritje....
gr cees

Waarom zet je dit in je voorstelbericht?
Dit topic is puur en alleen bedoeld om jezelf en je wagen voor te stellen.

Dit zijn uitstekende berichten voor . (1 topic per wagen)

hij is te tam om een project aan te maken. Ik ga geen topic voor hem aanmaken.

Hallo welkom met je nieuwe "Merc". Mooie chique kleur.
Maar ik dacht dar de 300 serie van na 80, de " andere " koplampen hadden ???? maar kan het mis hebben hoor !

Gr. Bob