MBKlassiekerclub.nl

Beste Ruud,

In jouw geval is er geen goeie oplossing helaas.

Ombouwen naar 25km/uur is een wanhoopspoging en doet je auto meer slecht dan goed...
Een auto stallen (tenzij in een constant verwarmde garage) is ook niet goed. --> oldtimers liefhebben is nu eenmaal een dure hobby?!

Moest ik in jouw geval zitten zou ik hem zeker proberen te slijten hetzij in Nederland of in België aan een aanvaardbare prijs.

Maar op een W123 forum (waar we met z'n allen proberen om deze wagens zo lang mogelijk op de baan te houden) komen spreken over een sloop zegt meer over jou dan over ons...

Dus als ik je een goede raad mag geven: verkopen die handel, dan heeft er iemand anders misschien iets aan.

Ter info: ikzelf heb enkel de W123 ter beschikking momenteel en zal me heel veel pijn doen om hiermee door weer, wind, zout,... te moeten rijden maar nood breekt wet. Ik heb geen geld voor iets anders en om de W123 te stallen aan €50 - €100 / maand is helemaal van de pot gerukt.

Wat ik wil zeggen: indien het te duur is: verkopen die handel en leven naar je standaard op dit moment.

Grz,

Bart

hoi met gerw123 ik heb heelaas op dit momend geen geld voor nog een andere Mercedes ( i v b m kosten ziekehuis) anders had ik hem wel voor dat geld willen kopen van je
wat sloop betreff ik heb zelf een tijdje terug een W116 bj 75 op gas aan div, handelaren c.q slopers aan geboden geen van hun geng hoger dan 35 euro het zijn gewoon aas gieren ik heb hem toen nog veer een leuke prijs aan een Mercedes fan verkocht zijn baas had ook een W116 en was weg van W116 zo doende hijft hij die van mij gekocht
ik kreeg nog later een mail van hem terug dat de W116 eijd als geen ander en hij ging hem samen met zijn baas opknappen
en wat de W123 van jouw betreft ik zauw alleen al uit protest hem naar 25 km ombouwen en later als er weer een andere regering is er dan weer een beterer regelijng komt hem weer om keuren
omkeuren naar 25 km is niet zo deur er zit hier in ziudlimburg die bouwd een schakel wagen voor 35o euro om naar 25 km wagen
sterren groet gerw123

eindelijk iemand die mij begrijpt.
alleen hoe begrens je de automaat?

Door 3 versnellingen eruit te slopen ?????

Ik heb geen idee hoe, dat was ook de vraag.
Bij een schakelbak kan er een plaatje over de 3 en 4 gelast worden en de toeren begrenst worden.

Update: waarschijnlijk word hij vrijdag opgehaald met een trailer om naar duitsland te gaan.

Platen eraf en afmelden bij het RDW?

In de toekomst ga ik dan op zoek naar een TE

automaat kun je begrenzen net als schakel, zorgen dat de pook alleen in L kan, alleen moet je je maximum toerental ook nog begrenzen, anders gaat ie nog steeds te hard. Ik zou t niet doen, maar op t zweedse platteland is t een rage, ingekorte volvos zonder achtervering zodat je pet niet nat wordt als je met slecht weer naar de disco moet....

Zwaailampie op het dak en karren vanaf je 16. Hier kruipen ze dan op een brommer. Daar doen ze het met stijl, niet Rein???

Ik begrijp niet hoe, als hij alleen in de L kan,kom je niet bij de,N, R of de P.
De Duitser wilde een week uitstel.

gaspedaal vergrendelen dat je ze niet diep kunt induwen?

aan zoiets zat ik ook te denken om de toeren te begrenzen. maar dan zou hij niet in zijn S of D moeten kunnen.
vanmorgen nog even om spullen geweest ermee, de route kan ik geheel op de fiets doen,even geoefend en heel de weg in S en niet harder dan 45 gegaan, motor word gewoon warm en de kachel ook.

met de duitsers schiet het ook niet echt op.
aanstaande maandag breng ik hem naar de garage en vraag of hij de lekkage in de remklauw wil repareren ,daarna schorsen.
in april hebben we een verhuizing en kunnen hem dan goed gebruiken.
we hebben dit pand gekocht: http://www.funda.nl/koop/oost-souburg/h ... straat-32/
dan zien we daarna weer wel hoe het loopt.

Hee Ruud, wat een gedoe he.
Ik heb mijn 240D en 240TD ook verkocht, en gisteren de 200TD W124 van 1986 voor export afgemeld bij de RDW (inderdaad zonder afspraak smorgens platen en papieren en een ID naar de RDW, exportverklaring invullen, auto hoeft niet mee).
Als het goed is wordt hij volgende week opgehaald....

Weet je nog die groene 280 van 1977, mijn pa heeft hem een tijd geleden verkocht aan de vriend van mijn nichtje. Die heeft de hele wagen laten opknappen. Die baalt nu ook als een stekker. Het gas eruit is misschien een optie maar zo'n 280 carburateur lust wel een slok benzine en het wordt een hele toer om hem weer goed op benzine te laten lopen....

Leuk pand heb je gekocht, daar kun je wat mee, wat heerlijk veel ruimte!!! fantastisch.
Daar kun je beter je energie insteken, mooi hoor.

Groeten,
Mathieu

Die groene was onze eerste oldtimer, reed geweldig.
Nu maar hopen dat ons huis vlot verkocht word,

(noot MOD; helaas zijn we geen immo-kantoor, dus link verwijderd)

We zien wel wat de toekomst brengt.

Wat een censuur hier, ik begrijp niet waarom een linkje naar een immowebsite niet mag blijven staan...

Daar zie ik ook het kwaad niet van in eerlijk gezegd, bij intresse een pb dan maar.

Stuur ik een berichtje naar de Duitser die het meest belangstelling toont, dat ik hem dan toch maar hou.
Antwoord hij boos dat hij een trailer heeft gehuurd voor aanstaande zaterdag, ik laat hem dan toch maar ophalen.

Ik heb nu een W108 250 uit 1966 op het oog,heb al contact met de eigenaar, is een hele mooie nu in gebruik als trouwwagen.

Heeft iemand een concept voor een verkoopcontract voor de verkoop van tdt aan de Duitser?
Ik wil hem meegeven zonder papieren en platen, 3 januari moet ik in Breda zijn, dan kan ik hem afmelden bij het RDW te Roosendaal, daarna stuur ik dan de documenten naar hem op.

autscout24 heeft een modeldocument dacht ik. Jommeke heeft dat gebruikt.

Ikzelf heb een blaadje met daarop het chassisnummer, de kilometerstand, merk + model wagen, geleverd met alle papieren en geldige keuring en "het voertuig is verkocht in de staat waarin het zich bevindt".

Pas dat wat aan en dat is in orde. Beiden ondertekenen en klaar. Wel zeker "het voertuig is verkocht in de staat waarin het zich bevindt". Mocht er die dag een gebrek aan het licht komen : zeker vermelden, zodat er daar niet over gemekkerd kan worden.

En alles gelukt Ruud?

Als je bij de RDW komt moet je meteen vragen om een exportverklaring, deze moet je namelijk eerst invullen en daarna mag je een nummertje trekken.
Het is een doordrukformulier, je krijgt zelf het witte deel en het groene deel.
Witte deel moet bij de auto blijven daarmee kunnen ze de wagen in het buitenland weer aanmelden.

Groetjes,
Mathieu

hallo
nee, ik baal als een stekker.
heb een ander plan,


hij mag maandag 30-12-2013 om 9 uur tegen een krat bier en een toezegging van een donatie aan oldtimerliefhebbers worden afgehaald.

reacties via pb , bij geen antwoord is er iemand eerder .

spreekwoorden "" wie het eerst komt wie het eerst maalt en een gegeven paard niet in de bek kijken "" zijn van toepassing.

aub niet bellen.

bericht staat ook op facebook.

update, hij word maandag opgehaald.

nou, zo gaat het tegenwoordig...

mijn 200TD wordt maandag opgehaald, ik krijg er een dieselblok voor van een W115, kan ik daar weer mee prutsen...

eerst even thuis bezig, ze hebben op 2e kerstdag ingebroken en mijn huis leeggehaald.. ook leuk

maar we zijn gezond