MBKlassiekerclub.nl

Die "opschroeffilter" dient om je mazoutpomp te beschermen tegen verder onheil...

Best dat je deze ook vervangt.

Gewoon de grote bout bovenaan losdraaien.

Voor het terugplaatsen van een nieuwe filter: vul deze eerst vol met mazout !

Grz,

Bartie

Mazout is diesel denk ik dan of niet?

Ja inderdaad mazout = diesel.

Waarom moet je je nieuwe filter vol diesel doen: anders duurt het voor de motor véél te lang om diesel aan te zuigen.

Grz,

Bart

OK

die filter is niet te gek duur dus dat probeer ik maar eens bedankt voor je hulp.

Hoy,

Ik zou ook eentje meer kopen, als reserve, je weet nooit of er nog smurrie in de leidingen zit...

Hetzelfde geldt voor de doorzichtige filter: hiervan heb ik altijd eentje op reserve bij

Grz,

Bart

hoi,

Ik dacht dat bij mij het tankfilter de schuldige was maar het was het grote filter bij de pomp waar jij het nu over hebt.
Mijn tankfilter was helemaal schoon maar bij vol gas wegtrekken hield hij er mee op.

Jan.

Ok dat klinkt hoopvol en makkelijk even te checken!

Zo'n doorzichtige heb ik ook een extra in de wagen liggen om snel te kunnen wisselen (met een rubber handschoentje en schroevedraaiertje 5 min werk) Die vul ik dan met wasbenzine oid en spuit ik met wat druklucht uit thuis en leg ik dan weer in het handschoenenkastje!

mvg
Paul

Nooit zo schoon als een nieuwe maar het gaat .....

Ondertussen het opschroeffilter ook vervangen en uit nieuwsgierigheid door ce midden gehaald
Zat behoorlijk wat rommel in maar een proefrit(je) leek maar een beetje beter...

Ik zag wel dat de achterkant van de pomp wat leek te lekken....die pakking is zeker niet te vervangen zonder de oliefilter erachteruit te halen?

Je komt al nauwelijks aan de boutjes/schroefjes ...

Ik heb hetzelfde probleem.
Niet normaal hoeveel vuil er daar ik komt.
Ik had al eens de tank van bovenaf gereinigd moet ze een manuele pomp. daar kwam een massa slib uit;
maar ik ga hem eens uithalen en grondig spoelen;
Vraag mij eigenlijk af hoe er zoveel van dat slijm in kan komen

groeten

Het is een microbe, die vermenigvuldigt zich in de diesel. Het beste is om de tank ook te reinigen met een reinigingsmiddel dat de microbe dood.

oeie nog nooit van gehoord

Hey Stefaan,

Vergeet niet dat deze brandstoftanks er al een 30 jaar inzitten of langer.

Tel hierbij dat de brandstof van vroeger bijlange zo zuiver nog niet was als de huidige.

Ik heb mijn tank er vorig jaar ook uitgehaald en 2 keer gespoeld met benzine en dan laten een nachtje drogen.

Grz,

Bart

hallon,
Ik vroeg mij al af vanwaar die vieze boel bleef terugkomen
Ik heb nog een redelijk proper tankje liggen.
Ik zal dit eens spoelen met benzine en een tijdje laten liggen
Als ik tijd heb ga ik dat eens verwisselen.

Heeft iemand al ooit eens problmen gehad met de metalen leidingen die over de bodem lopen
Kunnen die doorroesten?

groeten

Als je gewone vervuiling hebt, kan je de tank gewoon schoonmaken, zit er een soort zwarte smurrie in de tank en is je tankfilter daar helemaal mee verstopt, dan is het de microbe. Het komt ook vaak voor bij scheepsdiesels, vooral na een winter niet varen. Bij stores voor de scheepvaart is de microbe-doder wel te koop, MB kent het ook, MB blad 138.1: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/138.1_de.html
Daar is genoemd.
Zie voor de uitleg blad 138.0 Mikroorganismen in Dieselkrafstoff:
http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... sort1.html

Die brandstofleidingen kunnen doorroesten, maar het is wel zeldzaam. Je kan ze even doorblazen als je denkt dat ze verstopt zijn.

Hoy,

Ik heb 1 metalen brandstofleiding een stuk moeten vervangen: slecht stuk afknippen en dan met een darm ertussen opgelost;

Grz,

Bart

bedankt voor de gedetailleerde info Govert.
zal eens omgaan in autospeciaalzaak
mijn leidingenn zijnn nog ok maar ik vroeg mij gewoon af

groeten