MBKlassiekerclub.nl

Mijn collega heeft een MBw123 230 en vertelde mij dat zijn kleppen moeilijk zijn te stellen.
Hij moest er aan hangen om ze te kunnen stellen.
Ook kan hij de voelermaten alleen tussen de klepsteel en de tuimelaar krijgen en niet tussen de nok en tuimelaar zegt hij.

Volgens mij zijn de kleppen uitgesteld.
Daardoor kan hij dus de voelermaten er niet meer tussen krijgen en zullen de kleppen zelfs open blijven staan.

Nu moet er een mogelijkheid zijn om het stellen van de kleppen weer mogelijk te maken, zonder eerst de kop te reviseren.
Weet iemand mij te vertellen hoe dit gedaan moet worden?

Groetnis fan jan, Út Drachten.

Hadie Jan, daar is al eens een topic over geweest, maar ik heb het (voor mezelf) in een doc. gezet.



Groet Robert uit AP. <br><br>Bericht gewijzigd door: Robert, op: 2006/09/06 01:00

Dat geldt voor een 280, maar ook voor een 230?

hallo Jan

ja die is er ook
je haalt de tuimelaar weg zijn van die handige apperaatjes voor daar druk je de klep mee omlaag en dan pak je de tuimelaar er tussen uit en dan pak je een dop sleutel met een verleng stuk daar heb je meer macht mee en dan draai je tot de bout waar je mee stelt op en neer mag wel ligt gaan maar niet te ligt want dan verloopt de klep speeling onder het rijden en als de kleppen zijn uit gesteld dat zij je zo dan komt de bout gewoon te hoog die bout moet er toch wel een aantal slagen indraaien hoor

en wat ze ook wel doen is een mm van dat plaatje wat boven in de klep ligt af slijpen kun je ook weer een hele tijd voor uit dit is wat ik er van weet ik heb wel eens gezien bij een W114/115 komt alleen bij de benzine versies voor niet bij de diesels

groeten Wiebren Nieuwenhuis 0620659789

Welke 230 motor is het? Er zijn twee versies van, een oude en een nieuwe(re)

Hij is van 1977, dus zal volgens mij de oude zijn.

groet jan.

Kan je het op de CD rom niet terugvinden? Van de 280 staat het gewoon op de CDrom.

hallo jongens

als er niet een nieuwe moter ooit is in gekomen
zit er gewoon een oud type moter in nieuw type motoren
kwamen pas ongeveer in 1981 en dan wel eind 1981

groeten Wiebren Nieuwenhuis