MBKlassiekerclub.nl

Mijn schoonvader heeft een ford country Ltd, van 73, die valt er gelukkig ook buiten, alleen de gasprijs stijgtmorgen ook nog eens met 9 cent per liter, hoop dat deze regering snel vervangen wordt bij de volgende verkiezingen.

Aangezien mijn interesse vooral naar grote Amerikanen uitgaat, neus ik regelmatig op het Amerikanen-forum (het AAP, waar in heel wat ongenuanceerdere termen over dit onderwerp wordt gesproken), en het overgrote deel van de leden heeft zijn LPG-voertuig al geschorst. Ik ga ervanuit dat dit onder de eigenaren van Land Rovers, Range Rovers en meer van dat zware spul niet veel anders zal zijn en kan dus alleen maar concluderen dat deze ondoordachte wetswijziging nooit of te nimmer de begrote 153 miljoen gaat opleveren (maar dat wist ieder weldenkend mens allang....). Het is alleen niet te hopen dat Weekers en consorten niet een nog veel verdergaande maatregel gaan invoeren als de beoogde centjes niet binnenkomen......

Zo, mijn diesels zijn geschorst. Gelukkig heb ik de ruimte ervoor binnen/buiten, maar moet toch niet denken aan al die mensen die dat niet hebben. Bij mij in de buurt staan nog zat Benzen op straat, het merendeel zijn het autoos van medelanders, en ben benieuwd hoe lang die blijven staan.
Vind plan Weekers echt bizar, maarja dat wisten we al. Hoe nu verder? Mondeo gekocht voor 600 euro, maar het nodige sleutelwerk heb ik al moeten verrichten. Een gebroken voor veer met als gevolg een kapotte band, ook een lekke radiateur, Ben er al 2 dagen mee zoet. en 200 armer. Wat een gefriemel bij die mondeo. Kom na een halve dag erachter dat die radiateur er onderlangs uit moet. Heb nu al spijt, want bij een Benz is het met 1 uurtje gepiept. De laatste 20 jaar altijd Benzen gehad, nooit wat anders, altijd zelf gesleuteld, kan ze wel dromen inmiddels.

Wel allen, allemaal een Benzloze 2014 en veel geluk met het alternatief.

wietse

Wij hebben niet geschorst, uitgebouwd of gestald.
We zetten de auto op naam van mijn vrouw die 'n eigen bedrijf heeft en alle kosten gaat declareren. Daarvan dan weer 42% (helaas geen 50%) retour. Oplichting? Neen, creatief gebruik maken van de regels, deze regering met haar per jaar wisselende afspraken lokt dat bij ons uit.
We rijden meer dan 15.000 per jaar en zijn dus grote misbruikers.

Maar er was een afspraak: tot 25 jaar betalen (dat hebben we de eerste 5-6 jaar gedaan) daarna niet meer.
Toen oprekken naar 30 jaar, ok is redelijk de rest van Europa is ook 30 jaar.
Nu naar 40 jaar, dat is volgens mij niet meer redelijk.

Dus we betalen weer maar halen ook terug, en reken maar dat ik alle creativiteit ga gebruiken die ik kan verzinnen.
Mannen en meiden, een fijn jaar gewenst en hopelijk tot ziens op de weg!

WIJ BLIJVEN RIJDEN

Gewoon met een rokende W115 diesel gaan rijden. Dat is dus wel ok volgens de regering.

\Je kan nog steallen in nijmegen natuurlijk .

beste wensen ondanks .....

gr cees

ik rij weer op benzine..

Mijn 300D ook geschorst. Van de zomer eens kijken of de rechtzaak nog succes heeft gehad en anders verkopen.
Iemand nog interesse in een 300D uit 1983?

Met mijn W123 1977 benzine, heb ik een beetje geluk en ga gebruik maken van de overgangsregeling.
Maar kan dan in de winter niet rijden, terwijl ik nu wel veel doe tot er met pekel wordt gestrooit. Wat een dom gedoe allemaal.
Had nog wel eens in de toekomst een W124 250D of 300D willen rijden, maarja dan moeten we dus emigreren,....'t Goede Doel voorzag het al ; BELGIE !

Met pijn in m’n hart heb ik mijn witte 240D verkocht. Ik had natuurlijk drie keuzes. 1. Belasting betalen en doorrijden. 2. Schorsen. 3. Verkopen. Betalen en doorrijden behoorde tot voor kort tot de grootste kanshebber, ondanks dat 1.334 euro belasting betalen voor < 10.000 km + de onderhoudskosten niet echt voordelig is. Schorsen is voor mij niet echt een optie. Ik had de Benz dan 7 jaar moeten schorsen en daar wordt geen enkele auto echt beter van. Ik had weinig fiducie in verkopen, aangezien de verhouding vraag/aanbod niet ideaal zijn voor de verkopende partij.
Toch de auto voor een realistische prijs kunnen verkopen. De Benz is meteen geëxporteerd naar Marokko. Eigenlijk vind ik het wel fijn dat de auto daar gewoon nog jaren dienst doet, daar zijn ze namelijk voor gemaakt.
Na 5,5 jaar geen W123 meer. Jammer, maar niet te lang treuren, tijd voor een ander hoofdstuk. Ik heb nu een W210 op benzine gekocht en deze is voorzien van een automaat.

Je mooie W123 komt marokko niet in!Alleen wagens jonger dan 5jaar mogen ingevoerd worden.... Ik denk eerder algerije, egypte etc etc

mijn dieseltjes.jpgIk betaal ook niet, ik heb mijn 3 geliefde diesels allemaal verkocht het afgelopen jaar, erg jammer.

@liefhebber1983

Ze gaan de auto gewoon omkatten en vrolijk doorrijden, enige manier na het invoerverbod.

Hé Bert,
Heb je toch de 240D verkocht?
Ik snap het wel. Ben wel benieuwd wat je er voor gekregen hebt
Inmiddels is mijn 300D geschorst.
Je blijft natuurlijk welkom bij de Arnhem/Nijmegen - club
Ik denk dat kennis en interesse ook een waardevol goed is om te delen.
Groetjes en we zien elkaar binnenkort?

Ronald

Hi Ronald,
Ik lees dat jij je 300D ook geschorst hebt, net zo als vele anderen inclusief mijzelf
De berichten die ik lees, niet alleen op ons forum maar ook via de media en andere fora, is het merendeel van de wagens die tussen de 30 en 40j oud zijn; of geëxporteerd naar het buitenland, of geschorst.
Het vermoeden is dat maar ongeveer 15 tot 20% van de diesels en LPG's door blijven rijden (en mrb betalen).
Conclusie: Doordat er zo veel auto's verkocht en geschorst zijn, loopt de staatskas ook nog eens de inkomsten mis zoals de btw van onderdelenverkoop, reparaties door garages, verkoop en restauratie door gespecialiseerde bedrijven, etc.

Ik zal van het voorjaar weer eens een bezoekje brengen aan mijn 240D, accu d'r in, starten en warm rijden (op het terrein van mijn stalling), wassen en in de was zetten, bemoedigend toespreken en weer toedekken, wachtend op betere tijden

Denk dat ik maar met mijn 62 jaar oude, 5 ton zware, 5 1/2 liter diesel ga rondrijden.
Rijd die ook eens meer dan de magere 1000 km per jaar die hij nu doet.
Heeft nog maar 60.000 km gelopen, dus ik kan voorlopig vooruit.
Verbruikt even veel op diesel als mijn 280C op gas. ong. 1 op 6, valt eigenlijk dus wel mee
Vind deze belachelijke regeling vooral erg voor mensen die hun Benz niet op eigen terrein kunnen
plaatsen maar moeten parkeren op de weg. Dan kun je hem nog niet eens schorsen...........
Waar zijn wij hier in dit k..land in godsnaam mee bezig sorry

Na ruim 5 jaar de Benz ingeruild voor een Mazda Demio van 15 jaar oud. Ja heren dat is eens wat anders. Uit narrigheid heb ik gezocht naar een zuinige kleine betrouwbare auto met een zo laag mogelijk tarief wegenbelasting. Het is afgelopen met de hobby, ik heb er een vermogen aan verloren met dank aan de Haagse rovers. Ik wil nog veel meer lelijke dingen over het incompetente zootje wat daar zit zeggen maar dat is zinloos want het huishoudboekje van die Wee... (ik krijg de naam niet opgeschreven zonder mijn toetsenbord te vernielen) maar klopt. De rest interesseert het Haags gespuis niets behalve het warme pluche van de kamerzetel en het baantje na hun politieke carriere.
Het gaat u als laatste overblijvenden met een klassieker goed en nog veel plezier met de laatste echte auto's.

gr. Martien

Deze gepoetste dame is vanaf 4 januari met groot verlof. Na 3 jaar dagelijkse trouwe dienst maakt ze (tijdelijk) plaats voor het dagelijkse gemak van lease/VW. Gepoetst, in de was, nu nog even laten drogen, vochtvretertje erin, hoesje erover en af en toe een keer gaan aaien en luisteren. Ze is in goed gezelschap en laten we hopen dat rust niet roest. De kritische kijkers hebben al gezien dat er plekjes zijn . Met nog geen 150k km's op de teller komt er zeker nog een tweede jeugd…………! Zal haar missen.

Gr.

Paulus

Paulus

oude dame krijgt rust.jpg (560.55 KiB)

jonge dame neemt afscheid van oude dame.jpg (431.51 KiB)

interieurtje.jpg (470.37 KiB)

achterin ook.jpg (476.18 KiB)

Ik blijf voorlopig rijden incl MRB.....

buiten t feit dat ik veeeel te weinig ontvang bij verkoop, vind ik 't te leuk en fijn om ermee te blijven rondrijden.
De Benz heeft mij de afgelopen 2 jaar (35.000km) 450 euro aan onderhoud gekost, dat doet bijna geen andere auto na...

Belasting betalen moet ook bij een nieuwere diesel, dan blijf ik liever in de 300TDT rijden....zoals menigeen zal begrijpen...en niet alleen op dit forum!


een wijs 2014 gewenst voor allen!