Ja ik las dus op het forum dat shell V-power best goed is voor de motor zo af en toe, dit ivm de toevoegingen in de brandstof die de motor reinigen.
Ik heb dus net mijn tweede tand V-power leeg gereden en in het proces is mijn motor steeds lager stationair gaan lopen. Voorheen liep de motor nog rond de 800rpm stationair en nu is dat nog 600rpm, net even te weinig.
Nu was het idee ontstaan om dan meteen de motor maar goed te laten afstellen, de timimg van de ontsteking nakijken en de motor netjes op het juiste CO en stationair toerental afstellen.
Wie O wie weet er een deskundige garage in Noord-Holland met verstand van mijn W123 230E???
Groeten Joris