MBKlassiekerclub.nl

Hoi
Kwam er vandaag achter dat mijn kapot gewaand ruitenwisser vloeistofpompje gewoon werkt op een losse accu.
Op de stekker in de auto meet ik iets van 10v ,en pomp werkt daarop dus niet, kan ik minder spanning hebben omdat er misschien een lichte breuk in kabel zit?
Het gaat om het pompje achterin T model. Verschilt ,dacht ik , niets van die aan voorkant.
Bedankt voor enige suggesties

Gr.
Maikel

Begin eens met de zegeningen na te kijken/vernieuwen. Maw de zekeringkast eens in orde brengen . Oxidatie kan deze fenomenen veroorzaken.

hoi Hans

bedankt, dat is zeker een idee

gr
Maikel

Je weet m aar nooit Maikel

hoi
net wat zekeringen vervangen maar nog geen succes.....

Gaat díe draad ergens door een scharnierpunt???

nee , gaat van schakelaar op dashboard naar achteren naar reservoir met pomp erop, vanuit reservoir met buis door achterklep naar sproeikop

gr
maikel

vooraan beginnen met meten, tot aan de accu.

Je begon dus goed bij de pomp 10V dat is dus niet voldoende.

Hoeveel V heb je bij de schakelaar??

Vaak ontstaan zulke problemen door corrosie aan kabels/massa

bedankt heren, eerst maar eens de schakelaar checken, en dan de rest.
gr
Maikel

de schakelaar is goed, met motor uit net geen 12v, met motor aan genoeg V op de stekker.
Het pompje draait ,alleen het onderste pijpje, die in het reservoir zit, heeft een soort schoep-asje, deze draait niet.
Hij neemt de vloeistof niet op en stuwt de vloeistof er dus ook niet uit.
Ik denk dat het daaraan ligt, dus nou toch maar een ander 2e hands pompje vinden.

gr
Maikel