MBKlassiekerclub.nl

Best leden, mijn W123 bj. 83 type 250 loopt slecht op benzine (carb is een solex 4a1.
Stationair wel goed maar trek niet lekker op.
Blijft hangen, heeft 6 jaar niet op LPG gelopen.
Volgende is gedaan: kleppen stellen, ontsteking staat goed, CO is goed.
vacuum circuit is goed , tank en filters schoon gemaakt. Verder een fles Forte in de schone tank gedaan.
Kleppen in de carb gaan goed open en dicht.
Wie heeft er nog een idee? of zal het toch een carb revisie/reiniging worden??
gr, Wim

Hoi Wim,

Als de ontsteking goed staat (incl. componenten in goede staat) dan is het waarschijnlijk toch de carb. Paar jaar geleden had ik aardig tussen de oren hoe de solex werkt, maar als het dan één keer weer goed draait vergeet je het helaas weer. Maar het is wel verstandig om de verschillende functie's van de solex te controleren.

Heb je trouwens wel de filters en brandstofretourklep gecontroleerd?

Gr Herman

je schrijft; heeft 6 jaar niet op LPG gelopen...hoe loopt de wagen nu dan op LPG? loopt deze goed, dan
is het wat makkelijker; dan moet het dus wel aan het brandstofsysteem liggen.
levert de benzinepomp voldoende druk?

De MB loopt helemaal top op LPG. Er zit een nieuwe brandstofpomp op en een bijna niet te krijgen drukvale van pierburg.

Hoe kan ik de druk meten van de brandstofpomp? Als je hem echt intrapt dan gaat hij wel uit de voeten.

Zal dan waarschijnlijk een carb schoonmaak worden?? heb er een gevonden ergen in Brabant.

gr. Wim

Zo te lezen is het duidelijk een carb.probleem. Ik zou eerst je eigen carb. proberen goed te maken. losse carbs. weet je ook niet wat je koopt..

hallo

Ik heb precies hetzelfde probleem, 3 weken geleden de LPG eruit gehaald waar ik geen problemen mee had.
Een nieuwe benzinedruk regelaar gekocht (inderdaad niet te krijgen), nieuwe brandstofslangen. De Co af laten stellen, die staat momenteel op 0,18 en zelfs een apk gehad. Maar hij trekt heel langzaam op. Vreemd genoeg valt me op dat als hij eenmaal start dat hij hoge toeren heeft, misschien is dat de automatische choke.

Ben net nodig even weer stiekem op pad geweest, blijft slecht lopen. Alleen op vol gas dan is het net een vliegtuig.
Zal morgen nog een andere drukvalve proberen.
Heb nog een spare liggen, weet iemand of hier ook nog weer soorten in zijn voor een W123.
Kom ik er niet uit dan maar de carb ultrasoon laten reinigen.
Het is nog nooit zo donker west of het word wel weer licht. (hoop ik)

Nog even een reactie op BS82 hoog toerental. las op het oudebenz forum eenzelfde probleem. Blek een verstopte sproeier te zijn.

gr. Wim

...daarom moet je ook altijd om de de week ofzo even op benzine rijden, als je normaal op LPG rijdt/reed......om deze problemen te voorkomen. membramen drogen uit en oxydatie van aluminium bij niet gebruik carb.
wel interessant om te weten of er voor een redelijk bedrag nog iemand een carb.revisie kan doen. de vraag is of bepaalde gaatjes/poortjes in het aluminium nog te redden zijn.

Heb vroeger ook van alles uitgeprobeerd, maar volgens boekje mag je niet met perslucht doir de gaatjes blazen

Hoi Wim,

Revisiesetje is wel op Ebay te verkrijgen. Doet wonderen!

Gr Herman

Vanavond gebeld met dhr. Lunenberg

Hij reviseert en maakt de carb helemaal ultrasoon schoon en vervangt onderdelen zo nodig.

Afstelling is later standaard. Heeft zelfs een testbank.

Kost iets van Eur. 195.- misschien wel duur maar hij heeft er echt verstand van.

Heb nu al zoveel uur gesleuteld en kom steeds weer bij de carb uit.

Heb de carb er vanavond afgehaald, er zat heel wat prut onder en iets van waterachtig spul.

Laat wel horen hoe het afloopt.

gr. Wim