MBKlassiekerclub.nl

Heren en dames,

Ik heb een vraagje met betrekking tot het schoonmaken van de auto. En dan het motorblok.
Ik zag laatst namelijk een filmpje van een 300D die een poetsbeurt kreeg.

Eerst met hoge drukspuit (alleen water) de troep eraf spuiten, dan ontvetter over het hele blok spuiten (elektrische punten zoveel mogelijk vermijden), even laten intrekken, schrobben schrobben schrobben en dan weer eraf spuiten met water.

Het was echt een wereld van verschil, maar er zitten natuurlijk veel 'gevoelige' delen op die plek.
Heeft een van jullie hier ervaring mee?

Hier een link naar de video.

De man is misschien een beetje ergerlijk, maar het resultaat.....

Hallo,

Ik doe dat ook regelmatig met mijn 200D.
Ik heb daar nog geen ontvetter op gespoten: het schuim doet ook goed zijn werk .

Meestal laat ik de motor wel draaien.

Grz,

Bart

Hoy,

Té net mag je blok ook niet zijn. Je moet maar denken: waar het vettig is, roest het niet

Grz,

Daar heb je een punt! Maar na 380.000 km te hebben gelopen, kan het geen kwaad denk ik.. Haha

Heb de mijne min of meer schoon gemaakt met rem reiniger, Stukje voor stukje inspuiten en dan met zo'n blauwe papieren doekjes afvegen. Het duurt wel even maar ik doe het in stukjes dus dat maakt niet zo uit. Met de hoge druk zou ik niet durven.
Een propere motor is toch wel handig dan zie je gelijk als er iets lekt of niet juist is.

De M110 schoon maken is dweilen met de kraan open. Vrijwel altijd zweten ze op de nokkenashuispakking, met als resultaat dat alles onder die lijn onder de olie zit.

hoi robin.
als het niet al te ernstig is met dat lekken op het nokkenashuis, kun je dat redelijk makkelijk oplossen.
ik heb bij de m110 motor er gewoon hittebestendige kit tegen gedrukt
eerst van buiten goed schoonmaken en daarna een rups hittebestendig kit er langs spuiten.
heeft bij mij jaren gewerkt,zonder verdere lekkage op die plek.
gr tonnie

Motorblok moet smerig zijn. Punt. Hoe smeriger hoe beter de auto rijd

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4

hallo

ik gebruikte altijd Dasty (geel) v.d. Wibra
dit werkt perfect als ontvetter
tevens is dit super spul om je velgen schoon te maken

en..... het kost geen drol

grt raymond

Zo, gisteren naar zo'n hok gegaan waar je je zelf je auto kunt wassen. Zij scheiden ook olie enzo, dus da's dan wel weer handig met al die olie die erop zat!

Eerst gewoon met water gedaan om de troep eraf te spuiten, daarna ingesopt, even laten inwerken, beetje schrobben en weer schoonspuiten.
Toch was het nog steeds niet echt een succes. Het blok is wel een stuk schoner, maar nog steeds zit er wel zo\n vieze waas overheen. Een ontvetter o.i.d is toch wel een vereiste denk ik..
Daarnaast had ik er misschien wat meer tijd voor moeten nemen...

Vandaag een nieuwe poging wagen, ik zal daarna even wat foto's plaatsen!

Met mijn 300D ook gewoon afgespoten wat normaal ook gebruikt wordt voor de 4 wieldrives.
Daarna gelijk warm draaien (end gaan rijden) om het droog te krijgen. werkte uitstekend.
Daarna het blok witgespoten muv het alu kleppen deksel (dat is gepoetst).

Hééél erg mooi hoor , net een echte degelijke industrie motor (MAK).

ik doe gewoon af en toe op zaterdag ochtend even bij de wasplaats van een lokaal heibedrijf langs met koude motor en dan even er over heen blazen met de hoge druk dan is alle vettig heid er zo af als je het constant bij houd de eeste keer heb ik het met dusty gedaan en ff lekker in laten trekken

maar nu al sinds december nood lottig nog niet gewassen

gr pascal

Ooit afgespoten mijn blok in zo een selfwash. Ze hadden daar een schuimlans. Eerst natspuiten, dan schuim erop, even laten weken en dan afspuiten. Veel vuiligheid was eraf.

En dan later bij motorwerken, met remmenreiniger of benzine stukken zitten schoonmaken. Af en toe bijhouden zodat het nooit meer zo erg wordt en klaar.

Proper blok is leuker om aan te werken en je ziet sneller of er iets lekt.

Dasty van de Wibra werkt ook super

Hoi,

ik heb de motor schoongemaakt met remmenreiniger en staalwol. Nu af en toe laten inweken met Dasty en dan schoonspuiten met de HD.

succes, Diets

Handig zo'n topic vlak voordat je zelf een 'issue' krijgt. Had een ware vulkaanuitbarsting onder de motorkap van 't weekend. Tijdens een rit van 70 km begon 't te stinken uit m'n interieur blaas bij stilstaan en als ik goed keek terwijl ie stil stond, kwam er wat lichte mist over m'n motorkap, maar de metertjes gaven alleen goede cijfers. Olie druk op 3, temp op 82. Toen ik aan 't eind m'n motor uitzette kwam er allemaal olie de motorkap over stromen. Bleek m'n olie dop verdwenen te zijn .

Maar de olie kan je gewoon er afblazen in zo'n zelf wasstraat, of moet je dan bij een speciale plek zijn?

zou het niet op een "gewone " wasstraat doen. Maak je geen vrienden mee.
en even de oliedop goed dicht maken (tapen) anders smeert het weer niet zo goed !

Gr. Bob

De doe-het-zelf-wasstraat bij mij in de buurt adverteerd met het feit dat zij olie en andere troep scheiden van de rest. Dus tja, dan neem ik aan dat ik daarvoor terecht zou kunnen.

''Olie en vet afscheider.
De olie- en vetafscheider is een onderdeel van het slib- vangsysteem. Deze zorgt ervoor dat de olie- en vetachtige substantie niet in het gemeentelijk afvalwaterriool terecht komt.''

Wellicht kan je het even informeren bij de carwash bij jou in de buurt.. Ik weet niet waar je woont, maar deze zit in Waalwijk, Wormerveer, Zwijndrecht en hier in Haarlem.

Succes!

een wasstraat een doe het zelf of auto maat heeft altijd een olie water afscheider van wege vuil onder aan de auto

ik heb het ook wel eens met een machine op de kar gedaan ergens in de boesboes deze had net een slang stuk en stond in een natuur gebied dus allemaal gezeur ff naar de wastraat en klaar (oke ze staan wel vreemt te kijken maar goed het werk en ik betaal er gewoon voor )