MBKlassiekerclub.nl

Beste Mede-Benzers,

Hierbij wil ik even een probleempje, of liever gezegd dilemma, voorleggen. Zoals jullie misschien nog weten uit mijn introductietekst, kocht ik mijn fijne 280TE uit 1984 zo'n drie-en-een-half jaar geleden om als boodschappenwagen dienst te doen, maar raakte ik er door de jaren heen zo aan gehecht, dat ik het beoogde doel een beetje zonde van de auto vond. De komst van een ruwharige teckel vorig jaar gaf de doorslag en ik schafte met een doorleefde 200 (alias "het paarse Monster") uit 1986 aan om ook woon-werkverkeer mee te doen. Dit doet het ding naar behoren (zij het met flinke dorst), maar ik vind het toch wel jammer dat de "mooie" Mercedes nu eigenlijk nog nauwelijks wordt gebruikt. En dan heb ik ook nog 4 grote Amerikanen.....beetje veel voor een eenvoudige vrachtwagenchauffeur. Ik heb de 200 dus een tijdje geleden op Speurders geadverteerd en heb nu iemand getroffen die er 500 Euro voor wil geven, wat een redelijke prijs is gezien de staat van de auto. En dan volgt nu het dilemma: moet ik een goed functionerende "daily driver" opgeven en de zes-en-een-halve kilometer naar mijn werk voortaan met mijn 280TE afleggen, die tenslotte ook is gemaakt om te rijden? Goed, hij zal zeker nog meer lusten dan de 200, maar die is met een verbruik van ruim 1 op 6 op de korte afstand ook niet bepaald moeders zuinigste. Ik maak me eigenlijk meer zorgen om slijtage aan de motor, want we hebben het wel over een afstand waarbij de motor maar net zijn bedrijfstemperatuur bereikt. Bovendien staat de 280 nu lekker droog onder een carport, maar moet hij zich straks misschien het grillige Hollandse weer laten welgevallen. Aan de andere kant, van stilstand knapt een auto ook niet echt op. Daarbij heb ik dan wel niets met het W124 model, maar ben ik die oude 200 toch stiekem een beetje leuk gaan vinden (ik denk dat een hoop liefhebbers hierover mee kunnen praten). Dus de vraag is: wat moet ik nou?

P.S. Diegenen onder jullie die nu denken, "hij lijkt wel een vrouw", hebben natuurlijk gelijk, ware het niet dat een vrouw hoogstwaarschijnlijk zo verstandig zou zijn om beide auto's van de hand te doen en een Suzuki Alto te kopen....

Ik heb een auto om mee te rijden. Korte stukjes doet mijn 230E W123 zonder problemen. Heb je zo'n mooie bolide staan moet je met een doorleefde auto jezelf van a naar b gaan brengen.
200 weg doen, kofferbak mooi bekleden van je 280TE, hondje erin en lekker genieten van de bolide, een mooie auto kan je heel goed mooi houden, ook als je deze goed gebruikt. ligt er maar net aan hoe vaak je hem wast, poetst enz. enz.
Naast de ritjes naar je werk zal je toch wel meer kilometers gaan maken met de auto? Af en toe een dagje lekker op pad zal de motor goed doen.

beslissing ligt toch echt bij jezelf.

Inderdaad. Ik zie menig auto met drie ton op de teller die er van binnen beter uit zien dan auto's met het halve kilometrage.

Overigens... 6,5 km? Is de fiets geen optie? Lijkt me juist lekker om een beetje te bewegen nadat je heel de dag in je truck hebt gezeten.

Hoi Robin,

Je hebt gelijk met je opmerking over de fiets. Voordat ik mijn hond had, heb ik ruim 20 jaar lang door weer en wind al het woon-werkverkeer met dat vervoermiddel gedaan, maar ik zie het niet zitten om datzelfde te doen met een ADHD-hondje in een mandje aan het stuur. En een beetje bewegen is inderdaad prettig, maar als je om 5 uur 's morgens vertrekt en pas om 7 uur 's avonds op je standplaats terugkomt, is het toch wel lekker als je in je warme auto kunt stappen en in minder dan 10 minuten thuis bent. Overigens beweeg ik genoeg hoor, want ik moet er zo'n 15 tot 20 keer uit op een dag om te lossen en daarnaast maak ik minimaal 2 wandelingen met mijn makker.

Hoi Cornelis,

Tja de fiets is natuurlijk het beste, en dan pak je op vrijdag als de zon schijnt lekker de 280E, zo deed ik dat ook altijd met mijn 450SE op Benzine. Genieten

Of een scooter erbij? (Of een Suzuki Alto... )
Of..je zet een voorverwarmer in de motor zodat die op temperatuur is elke morgen. De uitlaat zal nog steeds koud blijven..

Gewoon fietsen, is maar 6 km!!

Ik doe het ook sinds 01/01, 11 km ! als het droog weer is op de buienrader.nl . scheelt een hoop benzine !! Want mijn dieseltjes zijn geschorst.

Mijn dagelijkse vervoermiddel naar mn werk is ook een knappe gazelle fiets De 280CE wordt vooral in het weekend gebruikt. Wel genieten dan!

Als de 200 technisch goed is, zou het jammer zijn deze te verkopen voor 500 euro.
Maar de andere kant, ik heb een Citroen C1 als boodschappenwagentje er bij sinds 8 jaar, start altijd, op de olie na, nagenoeg geen onderhoud. Vol gas met koude motor en toch geen olieverbruik, roest niet, open dakje erin, ben gewoon gehecht geraakt aan dat stomme ding,.......en mijn W123 staat lekker warmpjes in de garage voor de lange ritten.

Ik zou voor 6 kilometer die 280E niet inzetten, maar dat is mijn mening natuurlijk.

Van die kleine stukjes gaat ie niet meteen kapot natuurlijk. Maar op den duur wel. Zelf heb ik slechte ervaringen met zware motoren en veel kleine stukjes. Veel inwendige vervuiling bijvoorbeeld, hoog verbruik, dat is al snel merkbaar.

Zelf pak ik als het even kan de fiets voor mijn 6 kilometer. 's Winters heb ik Plofje. Luchtgekoelde tweetakt. Dat is zo warm.


Kortom, hou je 280 heel en verzin wat anders!