MBKlassiekerclub.nl

Wie weet het volgende:

Op mijn 280 uit 76 zit een blauwe lauwerkrans. Op mijn 280E uit 80 is de krans blank. (zie foto)

Ik ben erg nieuwsgierig waarom de twee verschillen.

Benz 1.jpg (65.87 KiB)

Die tweede was ook ooit blauw, de lak erop vervaagt gewoon. Was bij de mijne ook.

In 1979, enige tijd voor de officiële introductie van de serie 2, is er een ander embleem gekomen.
Eerste onderdeel nummer: 123 880 0088
Tweede nummer: 126 880 0188

Het is dus een ander embleem, ik weet alleen niet of de tweede ooit blauw is geweest.

Oke Willem,

ik dacht al zoiets. Bedankt voor de info.

Robin, de blauwe is van 1976 dus na al die jaren en zo'n 4 ton verder niet bepaald vervaagd. Ik heb nu vier verschillende grills waarbij er drie volledig blanco zijn.

Ik zie nu ook ineens dat de ster witte vlakken heeft. Zo het blanco embleem maar eens vervangen. Ik hou wel van dit soort kleine details

Je kan natuurlijk dat blauw ook herschilderen

Mijn oude embleem had nog een klein beetje blauwe restanten tussen de letters zitten. (Een vroege 1980). Kilometrage en leeftijd zeggen daar niet heel veel over denk ik. De mijne was immers na 160.000 km zo goed als kaal. Ik denk dat de mate waarin de auto gepoetst is meer zegt over de toestand van het embleem.

Blijkbaar zijn er toch mensen die zo hard poetsen (of hecht de verf gewoon niet zo goed?)

Zie bijlagen.

Embleem: A1238800188

Als je naar de randen van de letters kijkt, dan zie je nog de blauwe verf-restanten zitten. Het lijkt overigens alsof ik ze zelfs op jouw foto zie zitten. Maar dat kan natuurlijk ook de reflectie van het andere embleem zijn.

ImageUploadedByTapatalk1404665416.881803.jpg (140.71 KiB)

ImageUploadedByTapatalk1404665369.483678.jpg (136.96 KiB)

Je kan het blauw ook doen met een fijne dokters spuit.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Dat is inderdaad de reflectie. Ze zijn alledrie brandschoon.

Overigens is het embleempje maar iets van €6 bij de dealer. Ik zou niet eens de moeite nemen om hem zelf opnieuw te verven. Enfin, ieder zijn ding.

Het lijkt wel dat op de eerste foto van 280 '76 bij het embleem waar de lak nog op zit, de lauwerkrans en de letters fijner, meer duidelijk zijn dan bij het kale embleem. Op deze eerste foto zijn de beide emblemen pal naast elkaar, maar de foto van Robin H lijkt dat te bevestigen: de krans en de letters lijken grover, net alsof het een imitatie is. Klopt dat of is dit gezichtsbedrog en moet ik nodig naar Hans Anders?

Dat viel mij ook op. De blauwe van mijn 76-er is inderdaad erg fijntjes en zeer gedetailleerd. Het lijkt bijna op emaille. Of het origineel is weet ik niet, ik heb de auto ooit in 2007 gekocht en toen zat het er zo op.

Zoals ik al schreef zijn er twee emblemen geleverd. Het onderdeelnummer van embleem met nr 1238800188 is vervangen door 1268800188, maar dit is hetzelfde embleem. Het embleem met nr 1238800088 staat ook nog steeds in de epc. Er is dus een verschil tussen de eerste emblemen en de latere.

Daar was ik al van overtuigd Willem. Toevallig was ik vanavond bij een mede forumlid en het viel me op dat ook zijn embleem met blauwe rand nog erg mooi en gedetailleerd was. Het lijkt er dus op dat het embleem van Robin een blanco exemplaar is geweest welke pas naderhand hobbymatig is schoongemaakt en/of opnieuw is ingekleurd, al klopt het nummer wel mbt de eerste serie. By the way, zou het een van de verschillende kostenbesparingen vanwege de oliecrisis zijn geweest?

Die dingen zijn altijd blauw-wit geweest. Tot 1972 ook nog van koper met emaille, heel mooi. Als je een nieuwe besteld voor de oude types krijg je ook een goedkoop aluminium ding. Het zal te duur zijn om nog kwaliteit spul te maken.

Die nieuwe aluminium dingen kleur ik soms weer wat in, behoeft geen strakke hand, gewoon inverven en dan met een vinger of pluisvrije doek de bovenkant afvegen.

Mathieu
embleem nieuw en origineel.jpg